スマートグリッド（V2H）の実証実験で、EV/PHEVの新しい活用が本格化する - 日経Automotive Technology - Tech-On！
トヨタ自動車の「プリウスプラグインハイブリッド」。V2Hの実証実験では、車載充電器を充放電器に改良するほか、普通充電コネクタは放電にも使う。 日本の自動車メーカーは、スマートグリッドやV2H（Vehicle to Home）に対してどのように取り組むのか━━。前回のブログ（関連記事）で、大手自動車メーカーはもう少し情報公開しても良いのではないか、と述べました。最近になって、自動車メーカーのスマートグリッドに対する具体的な計画が明らかになってきました。 経済産業省が支援する日本のスマートグリッド実験「次世代エネルギー・社会システム実証」の計画（マスタープラン）が、2010年8月11日に明らかになったためです（関連記事）。トヨタ自動車が豊田市で、日産自動車が横浜市で、三菱自動車がけいはんな学研都市で、それぞれ2010年度から2014年度までの5年間実施します。各社は、充電だけでなく放電できる機
トヨタ自動車：ニュースリリース > 豊田市において低炭素社会システム構築に向けた実証プロジェクトを開始
豊田市およびトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）、株式会社ドリームインキュベータ（以下、DI）は、中部電力株式会社をはじめ民間企業13社（下記に記載）と共同で企画した、「愛知県豊田市における『家庭・コミュニティ型』低炭素都市構築実証プロジェクト」（以下、プロジェクト）が、経済産業省が募集した「次世代エネルギー・社会システム実証地域」として選定されたことを受け、実証実験への取り組みを開始する。 このプロジェクトの狙いは、豊田市における街づくりの一環として、地方都市型の低炭素社会システムを構築するとともに、将来、日本国内はもとより海外の都市へ横展開することを視野に、国や地域、先進国と新興国といった、それぞれ異なる社会環境に応じたシステムを構築することにある。 本プロジェクトが目指すシステムは、太陽光発電、風力発電といった再生可能エネルギーが大量導入されるという想定のもと、二酸化炭素（CO2）排
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