橋輪 : 本日は、こいつを納車です 【橋輪Blog】 - livedoor Blog（ブログ）
本日は、こいつを納車です YDS WCV （ホイールチェアビークル） S-01 筑波山のふもとまでやって来ました。男体山、女体山がくっきり見えます。 納期、約3ヶ月 「お待たせしました！」 ガルウイングがガバット上がったところに、お父さん車いすで登場 そしておもむろにWCVに滑り込みます 後はスロープになっています お父さん車いすごと完全にWCVと一体化 そしてバーを下ろすとシャコタンだった床が持ち上がり スロープも跳ね上がり車いすをロックします お父さん パイルダー ON ！ お父さん奥さんのまわりをクルクルと走ります 4年前、農作業中の事故で車いす生活を余儀なくされたお父さん。それまでモーターサイクルは現役だったらしい。 でもまた風を切って走れるね！ WCV 詳しくは⇒こちら
株式会社LIG | 会社概要 | 代表挨拶
リーディングカンパニーからビジョナリー・カンパニーへ 今IT業界は成熟期に入ろうとしています。我々LIGのミッションは、このユビキタス社会にイノベーションを起こす為のビジョンをコミットし、 WinWinの関係でソリューションパートナーとしてクライアントのサービスをマネタイズし、 常にユーザーエクスペリエンスをソーシャルな形でローンチし、IT革命、 いわゆるWeb2.0時代の幕開けを象徴するかのようなグローバルでありながらもクラウドなサービスをアジャイルな形で開発、提供していく事がもっともプライオリティの高いプロジェクトだと考えています。 ソーシャルマーケティングの異端児 我々はHTMLとCSSを使用したHPにSEO(Search Engine Optimization)を施策し、 最新のCGI（Common Gateway Interface）技術を駆使した動的なWEBサイト構築を得意とし
名古屋走り - アンサイクロペディア
信号[編集] 信号には青・黄・赤色がある。それぞれの意味は以下である。 青＝「さっさと進め」 （「進んでよい」ではない） 黄＝「急いで進め」 （アクセルを踏み込み車を急加速させることを促す合図である） 赤＝「交差する道路の信号が青になり、かつ車が発進するまでは進め」 （「停まれ」ではない; なお深夜の場合は「交差する道路に車がいなければ進め」である） この斬新な法解釈により、無駄に発生する待ち時間や、いわゆる全赤時間を有効活用することができる（名古屋の信号機は、全赤の状態が他の都市より長いという特徴がある）。 もし先行車両がこのルールに従わず「黄色だから」「赤だから」という理由でブレーキを踏んだ場合、自分も止まったら時間の無駄である。そのためクラクションとパッシングによって進行を促すか、追い越す必要がある。名古屋・尾張小牧・一宮・豊田ナンバーであれば非常識な停止は少ないが、同じ愛知県内でも
KDDI、高速ハンドオーバーの調査で訂正――ドコモのLTE端末も対応
KDDIの高速ハンドオーバー技術「Optimized Handover」の調査で誤りがあったことが判明。同社は「ドコモはネットワークのみ対応しており端末は対応していない」と案内していたが、ドコモのLTE端末も高速ハンドオーバーに対応していることが分かった。 KDDIは10月25日、高速ハンドオーバー技術「Optimized Handover（オプティマイズドハンドオーバー）」について、同社の調査で誤りがあったことを案内した。 Optimized Handoverは、LTEエリアからLTE圏外の3Gエリアへ高速で切り替えられる技術。LTEエリアにいるときに、3G通信を開始するために必要な処理をLTE側であらかじめ行うことで、3Gエリアに移動した場合でも、通信の途切れを最小限に抑えてデータ通信を継続できる。KDDIの代表取締役社長の田中孝司氏は、10月17日の新製品発表会でOptimized
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