令和元年も残りわずかです。今年は、７月に６５歳を迎えて会社員としての生活を終えましたので、とても大きな変化の年になりました。 子供の頃の自分にとって、６５歳はホントに老人でした。今でも６５歳が老人なのは間違いないですが、少なくとも当時自分が思っていたのと今私自身が実感している６５歳には大きな隔たりがあります。 サザエさんのお父さん、磯野波平さんは何と５４歳で、今の５４歳をあの風貌で描くことはまずないでしょうが、昭和中期のお父さん像、５０代半ばの男性像はあれだったんだと考えると６５歳が完全な老人と見えていたことも納得です。 サザエさん 磯野波平 貯金箱 ソフビ人形 メディア: 諸先輩方には怒られそうですが、総じて昔の人たちは早く大人になり、早く老いていったのは事実だと思います。早く社会に出て戦力になることを求められたので必然的に大人になるのは早く、社会でもそれなりの役割を果たすために、老いる

自宅マンションには自転車置き場はあってもバイク置き場がなく、外部でトランクルームを借りてバイクを保管しています。 以前、マンション駐車場の契約車両が少なく空きがあったとき、そのスペースをバイク用としてもらったこともありました。屋内の駐車場の一番端っこ１台分をバイク横置き３台分として区切り、その内一つを賃借していました。４０代半ばでリターンした最初のバイク、ヤマハＳＲＸ６００の時で、最初はクルマのスペースの後ろに止めていたのですが盗難にあってしまい、しばらくして近くの空き地に放置されているのが発見されました。それもあってマンションの管理組合に掛け合い、バイク置き場を作ってもらったのです。 しかし盗難後発見されたときにはあちこち壊されていて、乗れる程度に修理はしましたが、元通りにするには結構な費用が掛かることになってしまったことも、バイクから遠ざかる理由の一つでした。子育て中で休日バイクに乗る

相鉄線がＪＲに乗り入れ、都内まで直通運転するということがニュースになっていて、以前相鉄線の沿線に住んでいた時のことを思い出しました。 私が住んでいたのは、相鉄本線から二俣川で別れて湘南台で小田急につながる、相鉄いずみ野線の南万騎が原で、二十数年前のことですから、まだ湘南台まで延伸されておらず、いずみ中央で行き止まりとなっていました。 東京までの通勤は、乗換駅の二俣川まで一駅行き、そこから横浜行急行に乗り換えて終点横浜まではノンストップです。結構横浜までの乗車時間が長いことがストレスになるのか、車内での言い合い、喧嘩等のトラブルが多かった印象があります。 そして横浜駅でのＪＲへの乗り換えがまた一苦労で、皆前方の乗り換え口に急ぎますから、ここでも小競り合いが頻発していました。この乗り換えがなくなったことは都内に勤めるサラリーマンには大きいですね。 私のここでの生活は、結果として高々９カ月程度の

退職した際に、有志の方々から記念品として、夫婦で行ける２名分のアクティビティ参加チケット「ＳＯＷ　ＥＸＰＥＲＩＥＮＣＥ　ＦＯＲ２」というものをいただいていました。 当初は、乗馬でもやりたいねと夫婦で話し合って、乗馬体験のコースを一度は申し込みまでしたのですが、その話を子供達にもしたところ、自分達もやりたいなあと言い出しました。それなら私たち夫婦はいただいたチケットで、子供たちは一般の乗馬体験で、ということで一緒に行こうかということになり、別途子供たちの分を申し込んだのですが、そのスクールでは団体の受け入れはしておらず、同時刻スタートで４名は受けられないと断られてしまいました。 じゃあしょうがない、子供たちはあきらめるかと言いながら更にパンフレットをいろいろ見ていると、パラグライダー体験が出て来て、これなら人数制限もなさそうだし、こっちがいいんじゃない？と勝手に話が盛り上がり始めました。元々

今日は家族そろってクルマで筑波山に出かけました。 天気が悪そう、というのもありましたが、先日の筑波山ショートツーリングは昼から出かけたので、「ゐ田」に寄るタイミングがなく、ここの鴨汁そばに未練が残っていたのです。ちょうど家族全員そろってましたので、みんなにも食べさせたいと出かけた訳です。 案の定小雨混じりのはっきりしない天気ですが、それもあってか途中の道はとても空いていて、１１時の開店前には着きたいと思って出発したのですが、２０分以上前に駐車場でスタンバイできました。先客が１台いらっしゃいましたが、この店にしては空いているほうだと思います。 １１時ちょうどに開店し、お目当ての鴨汁そば４人前注文です。私以外は初めてですので、ここは鴨汁そば一択で、とほぼ強制。 古民家風の建物です。 注文を終えると、まず抹茶とお菓子が出てきます。そばの器もそうですが、このお茶碗も各自違ったもので提供され、なかな

９月２度目の三連休は、台風１７号の影響もあり下手したら３日とも雨かも、との予報でしたので、前日にツーリングに出かけました。 休みをはずして出かけられるのはご隠居さんの特権です。 前回の三連休で、寝過ごして出かけられなかったリベンジですね。 晴れてるのですが、抜けるような青空とはいきません。 この日の目的は、栃木県の霧降高原道路と日塩もみじラインを走ることです。 日光道路の古市ＩＣまで高速を使ってひとっ走り（というには距離長いですが）。通常なら外環道の川口ＪＣＴから東北道なのですが、外環道の千葉埼玉側が全線開通してから、東北道と関越道の接続点は朝は慢性的な渋滞です。皆さん仕事で渋滞してる中、遊びのバイクがスイスイすり抜けもどうかと思いますし、そもそもすり抜けをほとんどしないので、この日は常磐道に迂回して、つくばＪＣＴから圏央道経由で東北道に合流することにしました。 天気は上々で気温も快適、順

今日は１３日の金曜日でしたね。 家族全員、仕事やなんやで出かける中、迷信深い私は外にも出ず、一人家で猫と留守番していました。というのは冗談ですが、自分が１３日生まれという事もあって、こだわりとまではいかないまでも、昔から気になる日ではありました。 でも何で１３日の金曜日が縁起が悪いとされているのか、ちゃんとわかっていたわけではありません。何となくキリスト教の信仰上の理由、イエスキリストが１３日の金曜日に処刑されたから、とかユダが１３番目の弟子だったから、というような理由では？と思っていました。 ちょうど暇になったわけでもあり由来を調べてみると、諸説あるものの、最も信頼がおける（であろう）ウィキペディアによると、キリスト教起源説は俗説なんだそうです。 １３が西洋において最も忌避される忌み数であるのは確かですが、イタリアで不吉な日は１７日の金曜日であり、スペイン語圏では１３日の火曜日が不吉だと

先日、元職場の女性有志にお誘いいただき、ウルフギャング丸の内でのランチ会に行ってきました。日頃は粗食の毎日を送っているわけですが、彼女たちのおかげで、とてもリッチな非日常のひと時を過ごさせていただき、感謝感謝です！ 退職後、今回も含め色々な方にお誘いいただき、慰労してもらっていて、本当にありがたく思います。 約束まで時間があったのでウルフギャングの上にある明治生命館（というより、ウルフギャングが明治生命館の地下にある）に入ってみると、普通に回るなら１０～２０分で見られますよとのことで、見学してみることにしました。無料でだれでも自由に見学できます。雨だったこともあってか見学者は私一人で、貸し切り状態でゆっくり見られました。戦後ＧＨＱに接収され、アメリカ極東空軍司令部として使われていた歴史的建造物で、皇居側のギリシャ建築風の円柱が立ち並ぶ外観は有名ですよね。 １階ロビー エレベーターもクラシッ