asahi.com（朝日新聞社）：ソフトバンクモバイル月内にも処分 無許可電波 - 社会
携帯電話大手のソフトバンクモバイル（ＳＢＭ）が、基地局の無線設備をＮＥＣ製からエリクソン製に入れ替える際、電波法で必要となる国の許可を待たずに電波を発信していた問題で、ＳＢＭが施工を担当したエリクソン側から報告を受けるまで、こうした違法な事態を把握していなかったことが分かった。工程管理をエリクソン側にほぼ任せきりにしていたと見られ、監督官庁の関東総合通信局は今月中にもＳＢＭに行政処分を出す方針。 ＳＢＭによると、機材の変更は、利用者増に対応するため、電波の出力を上げて通信速度を向上させる狙いがある。必要となる許可の申請はエリクソンに事実上任せきりで、朝日新聞の取材を受けたエリクソンからの報告で違法な運用実態を初めて把握したといい、「管理が不十分だった」としている。 関東総合通信局によると、今回の事例は、無線設備の変更工事の許可について定めた電波法１７条と、電波の強さを決める空中線電力の
10代のネット利用を追う： トラブル事例から学ぶ、小学生のネット利用で大切なこと
インターネット協会（IAjapan）では、学校などに依頼されて多数のセミナーを行っている。今回、西東京市立本町小学校の5年生を対象に行われたセミナーを傍聴した。IAjapanが考える、安全・安心なネットの利用法とは？ 講師を務めたインターネット利用アドバイザーの森井美穂子氏らにも話を聞いた。 ● 携帯電話を持っている子、ほしい子が半数以上 講演の前に、担任の先生による携帯電話についてのアンケートが行われた。それによると、「持っている」が16名、「欲しい」が20名、「必要に応じて」が8名、「要らない」が13名となった。持っている子と欲しい子を合わせると半数を超えるが、これが正直なところだろう。 その後、携帯電話について「良いことは、どこでも話せること」「携帯電話を持たない理由は、有害サイトが怖い、公衆電話でいい、高い、メールだと顔が見えないから何でも言いやすいけれど怖いから」などの感想が紹介
ラリージャパンで見えた北海道のネットワーク事情
NTTドコモの移動基地局車。数キロ離れた既存の基地局からの電波を拾い、中継する仕組み。同じ会場にもう一台と札幌ドームに1台の計3台を出動させた 10月31日から3日間、北海道・札幌周辺でWRC（世界ラリー選手権）第14戦「ラリージャパン」が開催された。 WRCは国際自動車連盟（FIA）が主催する世界選手権で、市販車をベースとした競技用車両で林道や一般道を閉鎖したコースなどでの合計タイムを競う。自動車メーカーのフォードやシトロエンに加え、日本からはスバルとスズキが参戦している。 レースは札幌を中心に千歳や夕張、苫小牧などの林道や特設コースで行われる。山の上の牧草地帯や周辺になにもない山の中など、過酷な環境で行われている場合がほどんどだ。観客も当然ながら、林道の近くに設置された観戦エリアに行ってマシンを見ることになる。当然、普段は人が誰もいかないような場所だけに、携帯電話のエリア外というケース
ドコモもauもいいかげんにメールアドレス設定の仕様を直せ。
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2.5GHｚ帯免許で問われる総務省の戦略性 － ＠IT
総務省による2.5GHz帯の免許申請受付が始まった。着目点の1つとして考えられるのは、周波数の割り当てに際して総務省が日本独自規格の次世代PHSも採択するかどうかである。 コア技術は似たり寄ったり 現時点で次世代と呼ばれる無線技術である802.11n、WiMAX，次世代PHSそして、4Gは性能向上の主要部分を、OFDMとMIMOの採用に依存している。 OFDMは、直交周波数系といわれる相互干渉しない多数の周波数チャンネルに分けてデータを送信する方式で、マルチパスといわれる複雑に反射する電波の影響を軽減し、雑音に強いという性質を持っている。また、MIMOは、複数のアンテナを用いて空間多重化という手法により同時に送るデータ量を多くしたり、電波の干渉を利用してビームフォーミングと呼ばれる端末がある方向のみに強い電波を送るなど状況に応じた電波の利用を可能にする手法である。 OFDMであれば、iFF
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