徳島阿波おどり空港がアニメ一色になってしまう「マチ★アソビ空港ジャック」の一部始終
県知事が初音ミクとのツーショット写真に応じてくれるなど、徳島県のアニメへの理解はすさまじいものがあります。そんな県の玄関口である「徳島阿波おどり空港」が、昨年に続いて9月22日から“アニメジャック”されることになりました。 マチ★アソビ vol.9 2012.09.22~10.8開催 http://www.machiasobi.com/ 設営作業は空港ジャックの前日、21日の夜に行われました。 空港にも阿波おどりポスターが飾られています 建物は3階建てで、1階が手荷物受取所と到着ロビー、3階が出発ロビーと搭乗待合室になっています。 まだ到着便が2便ほどありますが、出発便は終了した19時すぎ…… 外から続々と機材の搬入が始まりました。 組み上げられた移動式の足場 これは柱にかかっているバナーを取り替えるためのもの 平常時に空港を飾っている阿波おどりバナーをすべて外し、アニメバナーに取り替えて
asahi.com（朝日新聞社）：日航、静岡県を提訴 搭乗率保証１．５億円支払い求める - 社会
静岡空港の日本航空福岡線（今年３月末に運休）にかけられていた搭乗率保証制度をめぐり、日航は１０日、静岡県に運航支援金約１億５３００万円の支払いを求める訴訟を東京地裁に起こした。静岡県はこれまで、日航が一方的に路線撤退したことは信義則違反だと主張し、支払いを拒み続けていた。 静岡空港が開港した２００９年６月、県と日航は覚書を交わし、０９年度の目標搭乗率を７０％に設定。搭乗率が目標を下回った場合、県が１席あたり１万５８００円を日航に保証すると定めていた。 搭乗率は６４．６％にとどまったことから、日航は今年５月、覚書に基づいて県に約１億５３００万円の支払いを請求。一方、県は、日航が経営再建策の一環として、十分な協議もないまま静岡空港から撤退したのに、支払いを求めるのは信義則に反すると主張していた。 日航広報部は「やむを得ず訴訟に至ったが、更生会社として適正な権利行使が求められており、粛々と
富士山静岡空港を使って思ったこと
静岡県に住んで2年になる。出張がてら富士山静岡空港を3回くらい使ってみた。今年開港したばかりのあたらしい空港だ。 感想としては、この空港はビジネス客のこと一切考えてないということですね。というのも、書類やパソコンを置くデスクがない。あと、今どき、電源プラグがない。 この空港は、クルマジャンキーの静岡県らしく、自家用車でのアクセス（だけ）が想定されている。結果、連絡バスと飛行機との接続が悪く、空港で2時間近く待たされるなんてことがざら（東名高速はすぐ渋滞するので、ぎりぎりのバスでは危険すぎる）。というわけで、県外からのビジネス客はラウンジどころかコンビニと寿司屋しかないような空港で、ベンチに腰かけて待つしかない。作業のできるデスクくらい作ろうよ。 さらに、上述のとおり電源がない。たまたまないわけではなく、無断借用を警戒して、利用客のいる空間からコンセント（プラグ）をほとんど追放している。確信
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