【滞在時間3分】北海道新幹線で「東京～札幌」鉄道日帰りに挑戦してみた | 鉄道新聞
【2016/3/26 23:04 無事達成しました！】 2016年3月26日、北海道新幹線（新青森～新函館北斗間）が開業、本州と北海道が新幹線で結ばれました。 東京～新函館北斗間を最速4時間2分で結び、鉄道日帰りも理論上可能となりましたが、同時に史上初めて「東京～札幌間」も鉄道の日帰りが可能に！ ・JR各社、2016年3月26日にダイヤ改正 北海道新幹線の時刻表も発表（2015/12/18記事） ただし、 東京発の場合札幌に滞在できる理論上の時間はわずか 「3分」！！！ これをJR北海道のプレスリリース発表で知ってからというもの、いてもたってもいられなくなった筆者はついに開業日を迎えた今日、本当に鉄道日帰りができるか、この足で実証することとしました。 ①【はやぶさ1号】東京0632→新函館北斗1058 ②【特急スーパー北斗９号】新函館北斗1109→札幌1441 ③【特急スーパー北斗16号】
140円で山手線をほぼ1周！大回り乗車「駅ナカグルメツアー」をしてみた | 鉄道新聞
10月14日は日本初の鉄道が開通した「鉄道の日」ということで、初心にかえり（!?）東京の中心を走る「山手線」に乗って、ほぼ1周する一人グルメツアーをしてみました。 ある”JRきっぷの特例”を活用することで、ほぼ1周にもかかわらず1駅分の「140円」でおトクにまわる事ができるのです。 キーワードは「大回り乗車」という特例 JR線において、東京・大阪などでは「大都市近郊区間」というエリアが定められています。 そのエリア内のみを普通乗車券で利用する場合「実際の経路にかかわらず、最も安い計算の運賃で乗車できる」という特例（通称：大回り乗車）があるのです。（→JR東日本公式の特例説明ページ） ちなみに東京の「大都市近郊区間」エリアは下記のとおりです。東京といいつつも、北関東や長野県の一部まで含んでいます。
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