新幹線ライブカメラ「今日の新幹線 / Shinkansen-Today」
新幹線ライブカメラ「今日の新幹線 / Shinkansen-Today」では、新幹線の車庫(博多総合車両所 岡山支所)を24時間365日、ライブカメラで中継しています。 鉄道ファンの方々や乗り物の大好きな子供たちに楽しんでもらえると、本当に喜ばしい限りです。 なお、当サイトのライブ画像はリアルタイムに更新されます。ライブ画像または、ブラウザの「再読み込み」ボタンをクリックすると、その瞬間の写真を撮影することができます。 私はこのサイトを通じて、皆さんが「直接カメラのシャッターを切っているような感覚」を大事にしたいと考えています。 カメラには負荷がかかりますが、このポリシーは可能な限り、貫き通したいと思っています。 サイト及びカメラの利用に関しては、当サイト利用についてのお願いをご確認ください。
NEWDAYSとKIOSKで「東北新幹線ジオラマ付き飲料」が発売中 ：PRONWEB WATCH
エキナカコンビニのNEWDAYSとお馴染みKIOSKでは、4月8日（月）まで『食べて旅して東北キャンペーン』を実施中。このキャンペーンの一環として、指定のペットボトル飲料に東北を走る新幹線のミニチュアと、東北各地の風景を写したパネルがセットになったオマケがもらえる「東北新幹線ジオラマ付き飲料」が発売中だ。 キャンペーンは桜の名所を写したパネル付きの第1弾（なくなり次第終了）に加え、3月26日（火）からは祭りを写したパネルが付属する第2弾が登場。気になる新幹線のミニチュアには、明日3月16日（土）から営業運転を開始するE6系「スーパーこまち」をはじめ、東日本エリアではお馴染みの新幹線6種がランナップしている。 付属する桜の風景も「はやぶさ」には青森県の弘前城、「つばさ」には白鷹町の釜の越桜が選ばれるなど、新幹線の運行区間をイメージした桜が選ばれており、思わず新幹線に乗って旅に出たくなる仕様
名古屋コーチンのなく頃に 三岐鉄道三岐線と鉄道総研風洞技術センター
ちょっと三岐鉄道三岐線 丹生川駅の貨物鉄道博物館に行ってきた。 目玉のシキ160形。でかいことはいいことだ。 三岐鉄道と言えば北勢線が有名だけど、こっちの三岐線もなかなかのもんだぜ？ そのままＪＲで米原にやってきたのだ…。 米原駅西には鉄道総研風洞技術センターがあって、新幹線試験車両が静態保存されているのだ。 955形。通称300X。700系のプロトタイプ。 ラウンドウェッジ型は新幹線浜松工場にあんねん。 952形。東北・上越新幹線の試験車両。通称ＳＴＡＲ２１。 500系900番台。通称WIN350。 500系新幹線のプロトタイプ。 今走ってる新幹線も、こんな試験車があったからこそなんだよね。
編集長敬白アーカイブ｜鉄道ホビダス
▲「こだま」への転用改造を実施中の500系Ｗ３編成。注目の車体塗色は現時点では従来の「のぞみ」用から変更されない予定。'08.3.4 博多総合車両所 Ｐ：ＲＭ（新井 正） クリックするとポップアップします。 先日のダイヤ改正でついに東京に姿を見せるのが一日２往復と激減してしまった新幹線500系ですが、今もってその人気は高く、わざわざ充当列車を目指して旅程を組む方もおられるほどです。 その500系が新大阪?博多間で「こだま」として運用されている０系の淘汰用として８輌編成化されることとなり、現在、博多総合車両所でその改造工事が行なわれています。８輌編成化は16輌のうち1・2・3・4・10・11・13・16号車を使用して組み替えるもので、その第一陣としてＷ３編成が今週末にはその姿を見せてくれるはずです。ただ、残念ながらこの組み替えから外れる５?９・14・15号車は廃車となる運命だそうです。 ▲模
新幹線車両基地の一般公開 「山陽新幹線ふれあいデー」の開催について：JR西日本
新幹線を通じて、高速鉄道の安全性、快適性、利便性や環境への優しさなどを実感し、鉄道に親しんでいただくことを目的として、新幹線車両基地（博多総合車両所 岡山支所）を公開いたします。 車両基地内では、新幹線の安全を守るさまざまな技術を紹介するとともに、新幹線をバックにした記念写真撮影や新幹線の運転台見学などを行います。また、山陽新幹線公式キャラクター「カンセンジャー」が安全意識・マナー向上のイベントを開催し、握手会・撮影会も行います。 この機会にぜひ新幹線車両基地へお越しください。 1 開催日時 平成24年11月11日（日曜日）午前10時から午後3時 2 場所 博多総合車両所 岡山支所 所在地：岡山県岡山市北区北長瀬本町1-29 3 主な内容 （1）各種新幹線車両の見学・紹介 ・N700系（S編成）、700系（B・E編成）、500系（V編成） 運転台見学 ・N700系（S編成）、700系（E編
新幹線E6系電車 - Wikipedia
この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2020年12月） 古い情報を更新する必要があります。（2020年12月） 出典検索?: "新幹線E6系電車" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL
時速500kmの未来列車“エアロ・トレイン”、リニアより安全・低コスト期待 - ニュース - nikkei BPnet
■東京―大阪間を浮上走行で1時間 速度は新幹線の2倍、時速はリニアモーターカー並みの500kmで、消費電力は新幹線の3分の1以下。まさに、夢の未来列車、それが“エアロ・トレイン”だ。 その姿は、列車というより飛行機。ボディ両脇についたプロペラで加速、空中に浮上して超高速で“飛翔”する。その仕組みは飛行機と同じだ。 翼に発生した「揚力」で列車は浮上する。さらに翼と地面の間に空気が高速で流れると「地面効果」と呼ばれる反発力が発生。「揚力」に加え、このエアクッション作用で速いスピードでの浮上走行が可能となる。 車体を浮上させる点はリニア・モーターカーも同じだ。リニアは強烈な磁気反発力で浮かせているが、有害電磁波を発生させるというリスクを背負っている。有害電磁波は、WHO（世界保健機構）が電磁波の生体有害性を認め「予防原則」対応することを決定しているほど。また、乗客を守る磁気シールドなどの課題も多
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800系の写真一覧(投稿が新しい順) - 写真共有サイト:PHOTOHITO
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