9万9800円のベトナムカブ、スズキと違い安くてもしっかりしてます（13日）
9万9800円のベトナムカブ、スズキと違い安くてもしっかりしてます（13日） 2019年4月14日 [日々是修行] 朝からベストカーの取材。車種はこんな感じだけれど、今までにやったことのない奇妙な企画です。「Cセグ比較」なんて全く関係なし！ 集めてみたらたまたまCセグになっただけ。まぁベストカーらしいっちゃらしいですワな。驚いたことに未だ桜が残っており、桜吹雪もいたるところで。今シーズンの桜は直近の40年で1番いいと思う。幸せだ。 本日天気良いのでベトナムカブ（ホントはWAVEアルファという）。50km/hくらいがちょうど快適だからして速度違反することもなし。混んだ道も大型バイクと違いストレス無し。20kmくらいまでの移動なら最高の足になってくれる。何より自転車置き場に止められるのがステキだ。前後タイヤをオフロードパターンにしてマフラー交換しようと考えてます。 なんせ購入目的は被災時の移動
ホンダ (HONDA) ウェーブ110アルファ | WAVE 110α
平素より、バイクブロスをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。 06/13 13:00～16:00の間、一部の画面においてつながりにくい事象が発生する可能性があります。 ご迷惑をおかけしますが、あらかじめご了承くださいますよう、お願い申し上げます。
ホンダCB125R！原付二種だけど、これがなかなか本格的！ - LAWRENCE - E-RIDE x LIFESTYLE + α
今ジワジワきている「原付二種」ってご存知ですか？原付二種の中でも今一番気になる"ホンダ125R"。一体どんなバイク…？？ じわじわキテる、原付二種ブーム聞きなれない方も多いと思うのでまずは簡単に「原付二種」とは何かを説明します。皆さんよくご存知の「原付」とは50cc以下のバイクを指しますが、原付二種では51cc〜125cc以下のバイクを指します。少しの差のように見えますが、この差がすごいんです！"ホンダ125R"はこの「原付二種」に分類されますが、見て下さいこの格好良さ！ HONDA公式サイトより/CB125R /税込448,200円 www.honda.co.jpめちゃくちゃかっこ良いですよね？この"CB125R"は「本格的なバイクに手軽に乗りたい！」なんて無謀に思える夢が叶うんですよ♡だから今この"ホンダCB125R"がアツイんです！ 突然ですがクイズです！
満タンで約530キロ走れる ― スズキ「GSX‐S125 ABS」発売 [インターネットコム]
原付二種スポーツバイク スズキ「GSX‐S125 ABS」発売。GSX‐Sシリーズのエントリーモデルで、ショートホイールベースと軽量ボディにより、扱いやすさと高い操縦性を実現。
![満タンで約530キロ走れる ― スズキ「GSX‐S125 ABS」発売 [インターネットコム]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/20aca8c27e787ec35a76321e4de9e041203e937b/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimage.internetcom.jp%2Fupload%2F20170920%2Fimages%2Fim0000004531.jpg)
ヤマハ NMAX125｜バイク整備とツーリング
このバイクはなあに？ RV125の隣にあった見慣れぬ125cc バイク ヤマハ マジェスティs150に続き 125が出ました 2016年 新発売 NMAX125 マジェスティs150発売から、１２５はいつ頃出るのだろう？ と思っていたら、やっと出たという時期。 PCX125の対抗馬 これで125,150ccとPCXと並んだ。 だからNMAX125は、大型バイクのTMAXの流れを受けた125バイクです。 １２５ccの小型クラスは、あまり本格的な性能のバイクを出してなかったように思うけど、NMAXはかなりの性能 ＮＭＡＸの特徴 新型の高燃費エンジン ABSブレーキ TMAX同様の剛性あるフレーム 太いタイヤ Tmaxの流れをくむだけに 大きめ外観と大きめボディ、タイヤで、ＰＣＸとは違うどっしりと走るバイク 特に１２５ccのスクーターでABSが搭載されているのが特徴 NMAX各部 このYAMAH
自転車歩行者道 | 料金・道路案内 | JB本四高速
＜自転車歩行者道へのアクセス＞ 自転車歩行者道の入口は、西瀬戸自動車道の自動車専用道路の入口(インターチェンジ)とは異なります。誤って、自動車専用道路に入ると非常に危険ですので、ご注意ください。 (注)詳しくは、こちら ＜交通ルールとマナーを守りましょう！！＞ ・自転車は車両です！道路の左側を一列で通行してください。 ・スピードの出し過ぎは危険！！ ・見通しの悪い箇所では、必ず一旦停止して安全を確認しましょう。 ・原付と自転車が混在して通行する橋梁区間(因島大橋、大三島橋、伯方・大島大橋)については、道路の左側を一列通行し、法定速度を特に厳守してください。 ・自転車と歩行者が混在して通行する橋梁区間(生口橋、多々羅大橋、来島海峡大橋)については、歩行者優先で通行してください。 ・歩行者のみなさまも、自転車の走行には十分に注意してください。 ・海峡部は風が強いことがありますのでご注意ください
Honda CBR125R 公式情報ページ
軽量・コンパクトな125cc水冷4ストロークOHC2バルブ単気筒エンジンを搭載。 燃料を無駄なく供給するPGM-FI（電子制御燃料噴射装置）を採用し、52.5km/L※の好燃費を実現。 アナログタコメーターと、スピードメーターや燃料残量計などをデジタル表示する液晶ディスプレイを合わせた、機能的で見やすいインストルメントパネル。
ホンダ クロスカブ – フィールドを選ばないクロスオーバーなカブ 試乗インプレ・レビュー-バイクブロス・マガジンズ
ホンダ クロスカブ – フィールドを選ばないクロスオーバーなカブ 掲載日：2013年06月28日 試乗インプレ・レビュー 取材・写真・文／野呂瀬悦史 街角も大自然もスタイリッシュに駆け抜ける フィールドを選ばないクロスオーバーなカブ 2013年６月14日に発売されたホンダのクロスカブ。この車両が初めて発表されたのは、前年2012年11月11日にHondaウェルカムプラザ青山で開催された 「カフェカブミーティングin青山」 の会場でのことだった。イベントに集まったカブフリークに向けたサプライズとしてベールを脱いだのである。真紅のボディや丸いライト、発表当時はオプションパーツというアナウンスも無かったが、アップマフラーやアンダーフレームが装着された姿は、今なお根強い人気を誇るホンダCT110の遺伝子を継承するモデルとして見た人の心に刻まれた。 年が明け2013年３月には、大阪と東京で開催された
アプリリア RS4 50 バイク購入ガイド-バイクブロス・マガジンズ
RS4の50ccモデルを 30台限定で国内導入 フルカウルを装着する本格派スポーツバイク、RS4 50が、2013年8月に30台限定で国内導入されることとなりました。メーカー希望小売り価格は39万8000円です。この車両はRS4 125と共通の車体に、パワフルな2ストローク50ccエンジンを搭載するレーサーレプリカマシン。50ccクラスとしては今や少数派となったマニュアルシフト採用モデルでもあり、スポーツフィーリングを楽しめる魅力的な一台です。 兄貴分に当たるRS4 125は、スーパーバイク世界選手権で活躍するRSV4のレプリカ的な存在です。125ccクラスとしては豪華な装備や本格的な性能で、スーパーバイクやレースの世界に憧れる幅広い年齢層のファンに楽しさを提供しています。今回発売となるRS4 50は、その魅力をさらに気軽に楽しめるようにしたモデルといえるでしょう。 車両外観は、アプリリア
ヤマハ YZF-R125 – ヨーロッパ育ちの本格派 試乗インプレ・レビュー-バイクブロス・マガジンズ
125ccスポーツの激戦区 ヨーロッパ育ちの本格派 日本国内ではスクーターや実用車が中心の125ccクラスだが、ヨーロッパでは免許制度や保険制度の関係から注目度の高いカテゴリーでもある。そのため、かの地では魅力的なスポーツモデルが、各メーカーから数多くラインナップされている。このYZF-R125も、そんな一台。ヨーロッパで企画され、フランスで製造されているモデルだ。 元来、ヤマハは軽量級のスポーツモデルを作るのが上手い。過去にはTZR125やRZ125を有し、多くのライダーを魅了した実績もある。YZF-R125は、そのヤマハが同社製スーパースポーツの象徴である「YZF-R」の名を冠した完全フルサイズボディの本気のスポーツモデルだ。国内市販モデルではないが、プレストコーポレーションによりデリバリーされ、販売拠点や保証などにも不安はない。気になるマシンが入手も容易となれば、その魅力は俄然増すば
XTZ125
セル・キック併用のエンジン、 小粒でも本格デュアルパーパス、XTZ125。 ヤマハ・ブラジルで製造される XTZ125 はオン/オフロードに対応した、気軽に乗れるデュアルパーパス・コミューターだ。 XTZ シリーズの末弟にふさわしく、ゆとりのあるフルサイズの車体と新たに設計されたシンプルで堅牢な4ストローク単気筒エンジンを持ち、普通自動二輪小型限定免許によってタウンライドからツーリング、そしてスポーティーな走りまで幅広い走りを楽しむことができる。 |||| シンプル＆スムーズな4ストロークエンジン パワーユニットは、ブラジルで生産される扱いやすいフラットなトルクと軽やかな吹け上がりを見せるコンベンショナルな4ストローク、SOHC 2パルプ単気筒エンジン。 '05モデルではセル・キック併用としてバッテリー上がりなどセルモーターが使えない場面での始動性を向上。日々の扱いやすさを最大限引き出し優
ヤマハ・YBR - Wikipedia
YBR125は2000年に発表された。当初はブラジルにおいて圧倒的なシェアを誇るホンダ・CG125への対抗車種としての位置づけで現地の工場で生産が行われ、非常に好評を得たことから125ccクラスにおける世界戦略車として位置づけられるようになり、2002年には中国（重慶建設ヤマハ社）、2004年にはインドでの生産が開始され、その他の国でも部品供給によるノックダウン生産が行われており、欧州を含む世界的な規模で販売される車両にまでなった。なお、下位グレードはヤマハ・YBの名称を継承する形でYB125として販売されている。 車両に積まれているエンジンは、2000年に新設計された空冷単気筒 OHC4サイクルエンジン 123ccだが、販売地によって仕様・装備・スペック・車名が大きく異なり、フロントカウルの有無、ブレーキ方式（前後ドラム方式[1]か、フロントのみディスク方式か）、キャブレターと燃料噴射装
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http://www.msn.com/ja-jp/autos/other/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%80%8C%E3%82%B8%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%80%8D%E6%B5%B7%E5%A4%96%E3%81%A7%E5%A5%BD%E8%A9%95%E3%81%AE150cc%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83
★カワサキからZ125が登場 - 気になるバイクニュース。
お得なホンダ125ccバイクをタイホンダよりお届け | 【エンデュランス】お得なタイホンダ製バイクを日本全国で販売
ヤマハバイク専門ディーラー【YSP｜ヤマハスポーツプラザ】
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