ＪＲ東日本は９日、工事中の東京と上野を結ぶ新線「東北縦貫線」を平成２６年度末に開業すると発表した。　開業すると、上野が終点だった東北（宇都宮）、常磐、高崎線が東京まで乗り入れ、東海道線への直通運転が可能となる。並行する山手、京浜東北線の混雑が緩和されるほか、所要時間が短くなったり、乗り換えが不要になったりする。　ＪＲ東日本は、この新しいルートの愛称を「上野東京ライン」に決めた。

豪華列車でぜいたくな旅を楽しめる「クルーズトレイン」が今秋以降、日本にも登場する。ＪＲ九州が１０月１５日から運行を始める豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」は、来年３月まで予約で満席。その好調ぶりに、ＪＲ東日本やＪＲ西日本も相次いで豪華列車を導入する方針だ。利用客の中心は団塊世代などの富裕層で、将来は訪日外国人観光客の取り込みも狙う。　「豪華客船で得られる出会いが列車であってもいいと考えた」。九州各地を周遊するななつ星を発案したＪＲ九州の唐池恒二社長はこう胸を張る。　イメージしたのは、往年の名優、ケーリー・グラントとデボラ・カーが主演した米映画「めぐり逢い」（１９５７年制作）。豪華客船で出会った２人が、再会を約束しながら、不慮の事故で会えずに終わる悲恋を描いた作品だ。　ななつ星の場合、ラウンジ車、食堂車を含めた７両編成で製造費は３０億円と新幹線並みの費用をかけた。客室にはシャワー・トイレも完備

三重県菰野町の御在所岳に架かる御在所ロープウエイの山上公園駅（標高１１８０メートル）にある「ロープウエイ博物館」。日本初のロープウエーが同県内で開業したのを記念し、鈴木英敬知事が訪れ、「発祥の地」宣言をしたことで脚光を浴びた。鉄道事業法でロープウエーを指す「索道」をもじり、「鉄ちゃん」ならぬ「索ちゃん」の殿堂として、コアなファンから注目を集めている。国内初のロープウエー　ゴンドラをつる、鋼鉄製ロープを使った手すりがある階段を３階へ登ると博物館だ。特に目を引くのが女性がにっこり笑いながら小さなゴンドラに乗っているセピア色のパネル。　尾鷲市と熊野市を結ぶ公共交通機関として昭和２（１９２７）年５月２９日に開設された国内初のロープウエー、矢ノ川峠（やのことうげ）旅客索道の貴重な写真だ。　矢ノ川峠旅客索道は難路だった峠道を全長約１２００メートル、高低差約３８０メートルで結び、鉄製の２人乗りのゴンドラ

人口わずか７２０人の集落で限られた住民しか使っていなかった方言が、全国区になった。ＮＨＫ連続テレビ小説「あまちゃん」の舞台、岩手県久慈（くじ）市の小袖（こそで）地区。ヒロインらが驚くときに口にする「じぇ」は若い世代が敬遠して廃れる一方だった。そんな中、降って湧いたようなブーム到来に地元は「じぇじぇじぇ」。識者は「方言復興へのきっかけ」と期待する。（五十嵐一）◇封印を解かれて　「同じ音なのに違って聞こえた。出演者がおしゃれな感じで使うのが新鮮で、番組が始まってから気軽に使えるようになった」　こう語るのは「小袖北限の海女の会」の大向広子会長（５３）。地元を離れていく若い世代が都会で恥ずかしい思いをしないように標準語に慣れさせるのが親心。「子供が小さい頃、まねしないように使うのを封印していた」と振り返る。　人気に火がついた「じぇ」だが、集落で使っていたのは年配の漁師や海女ぐらいで消失寸前の言葉だ

京都大は２１日、インターネットで講義を世界へ無料配信するオンライン教育システム「ｅｄｘ（エデックス）」に参加すると発表した。ｅｄｘは世界トップレベルの大学である米国のハーバード大とマサチューセッツ工科大（ＭＩＴ）が２０１２年に立ち上げたシステムで、日本の大学が参加するのは初めて。　ｅｄｘのホームページにアクセスし、メールアドレスなどを登録すれば、年齢や国籍を問わず、誰でも受講できる。質問や試験を受けることも可能で、評価基準をクリアすれば修了証が与えられる。非営利組織により運営されており、現在は世界中で約９０万人が登録しているという。　これまでに、ハーバード大やＭＩＴのほか、オーストラリア国立大（豪）やトロント大（カナダ）などが参加。京都大と同時に北京大（中国）やソウル大（韓国）なども加わることになり、講義を提供する大学は計２７校となる。　京都大がｅｄｘで最初に提供する科目は、物質－細胞統合

■「マクドナルド」にならう　将来の利用客と見込んで子供を「鉄ちゃん（鉄道マニア）」に育成する試みが、鉄道各社の間で加速している。背景には、急速な少子高齢化の進展により、主要客層であるビジネスマンを始め沿線人口減少への危機感がある。子供ファンを作り、売り上げを拡大していったマクドナルド商法にならった取り組みだ。（大森貴弘）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇　博多駅の新幹線ホームから１０日、５００系新幹線をモデルにしたヒーローキャラクター「カンセンジャー」のイラスト入り列車が新大阪に向かって発車した。　カンセンジャーは、子供の新幹線ファンを増やそうと昨年１０月にＪＲ西日本が新たに作ったキャラクターだ。博多－新大阪の「こだま」に使う５００系新幹線１編成（８両）の先頭と最後尾の車両にカンセンジャーのイラストを描いた。　山陽新幹線１日１７本の「こだま」のうち、２～３本がカンセンジャー新幹線で、

カシオペアなど寝台特急を除けば、見かけることがなくなった食堂車が九州で復活した。第三セクター「肥薩おれんじ鉄道」（熊本県八代市）が３月下旬から運行を開始した「おれんじ食堂」だ。食堂に特化した２両編成の観光列車で、沿線レストランからのデリバリー方式で本格的なメニューを提供している。営業運転前に行われた関係者向けの試乗会をリポートする。　食堂車に乗るのは約３０年ぶりだろうか。小学生の頃、東京に単身赴任中の父親を訪ね、その帰途に利用した東北本線の特急以来となる。家に居ることが少なかった罪滅ぼしに奮発したのだろう。　車窓や調度品を眺めるため食事中にきょろきょろと辺りを見渡し、父親に「行儀よく食べろ」と注意された“昭和”の記憶が残る。新たに誕生した食堂車はどのような変化を遂げているのだろうか。　薩摩おれんじ鉄道は八代駅（八代市）―川内駅（鹿児島県薩摩川内市）の２８駅、１１６．９キロを結ぶ日本で２番目

敦賀（福井県）以西が未定となっている北陸新幹線に関し、大阪までの早期整備を求める関西広域連合は、敦賀－大阪を結ぶ三つのルート案について、建設費などの試算を発表した。２８日の広域連合の会合で、政府へのルート提案に向け協議する。　試算では、琵琶湖の東側を通り、米原（滋賀県）で東海道新幹線に接続する米原ルートが開業までの期間が短く、費用対効果も最も高いとしている。　建設費は、米原ルートが５１００億円（延長４４キロ）と最も安く、最高は９５００億円（１２３キロ）の小浜を通るルート。琵琶湖の西側を通り、京都で東海道新幹線と接続する湖西ルートは７７００億円（８１キロ）だった。　所要時間は、小浜を通るルートが３３分と最短で、湖西ルートが３５分、米原ルートが４５分の順。　広域連合は平成２３年７月から検討を始め、ルート提案に向けた結論を２４年度末に出す方針を示している。滋賀県は「米原ルート案が有利」　滋賀県は

－－岩崎さんは自身の有料メールマガジン「ハックルベリーに会いに行く」で「体罰は悪くない」とつづっている　「自分が子供の頃は親や教師、先輩からも殴られた。小学校担任からはルールを破ったときにたたかれ、深く反省した。逆に高校時代、みせしめ的にたたかれたときは反発した。体罰には良い体罰と悪い体罰がある。だから体罰を全否定すると、もっとひどいひずみを生む。殴られたことがなければ、その痛さや不条理さ、殴られない、ありがたみも分からない」　－－桜宮高校バスケット部の体罰事件をどう思う　「報道によると、顧問は（自殺した）生徒に『殴ってもいいか』と確かめながらやっていた。自信の無さの表れだ。顧問自身、強くなければいけないという強迫観念にかられ、主将という中間管理職的の生徒をみせしめにすることで、チームをまとめ、強くしようとしたのだと思う」　－－なぜ、みせしめが必要なのか　「簡単だから。主将を叱ることで部員

ＪＲ九州エージェンシーは２５日、販売中の「２０１３年版ＪＲ九州列車カレンダー」の内容に表記ミスがあったため、販売済みのカレンダーを回収し、正しい表記の商品と交換すると発表した。　同社によると、カレンダーは今月６日に発売。表紙にある英語表記の「ＣＡＬＥＮＤＥＲ」を誤って「ＣＡＬＥＮＤＡＲ」と記載していたという。同社は「購入済みのお客さまはご連絡を」と呼びかけているが、鉄道ファンの間ではプレミアがつく可能性もある。問い合わせは同社（（電）０９２・４８１・５８９０）。

中国広東省政府は１８日までに、テレビ放送で地元の方言である広東語ではなく、中国の標準語「普通話」を使用しなければならないなどとする規定を設けた。来年３月に施行される。　広東語をめぐっては省都・広州で昨年夏、地元テレビの広東語放送を普通話に改めようとの提案が地元政府関係者から出たのを発端に、「広東語を守れ」と訴える住民の抗議活動が起きており、再び住民の反発を呼ぶ可能性がある。　規定は今月１２日に公布。「普通話（の使用）を推し進める」ことを目的に掲げ、テレビやラジオで普通話を使用することや、公共施設や企業などの名称に普通話を使用しなければならないことなどを定めている。　広東語は普通話と文法、発音が異なり、独自の漢字もある。若者は基本的に普通話も話せるが、高齢者には広東語しか話せない人も多い。一方で、広州などでは広東語が通じない他省出身の住民が増えている。（共同）

東北地方の復興支援や旅行需要の喚起を目的に、１万円でＪＲ東日本エリアの新幹線や特急が１日乗り放題になる「ＪＲ東日本パス」が発売されている。実はこのパスには、寝台特急を絡ませることで移動距離が飛躍的に延びる“裏技”が存在する。廃止が相次ぐ夜行列車を、今のうちに格安で楽しんでおこうと、記者はパス２枚を購入し、東京－青森－岩手（久慈）－青森－東京を旅行。取材を兼ねて２泊３日の裏技プランを実践してきた。（鎌田剛）　ＪＲ東日本パスの使用期間は６月１１～２０日と、７月９～１８日。この間なら１日１万円の料金で、新幹線、特急を含めＪＲ東の全線が利用でき、さらに２回分の指定席券も含まれる。ただし、グリーン車、寝台車は普通運賃のみ有効とみなされ、特急券などを別に購入する必要がある。　一方、寝台列車の場合は必然的に日付をまたいでしまうが、「改札を出ない限り、翌日も当社エリア内の目的地まで普通運賃は有効です」（Ｊ

京都大学の松本紘総長は、大正２年建築で全国の大学学生寮で最も古いとされる吉田寮（京都市左京区）について、建て替えに向け入寮学生と話し合いを始めたことを明らかにした。同寮は京大のシンボルともいえる施設で、一時廃止が検討されたが、学生らの反対運動で存続を決めた経緯がある。　京大吉田キャンパスの一画にあり、木造２階建て延べ約３８００平方メートル、定員は１４７人。築１００年近くが経過してかなり老朽化しており、京大では平成１９年、重点事業のアクションプランを発表し、建て替えの検討を進めていた。　松本総長は建て替え後の吉田寮の姿について「日本の学生と留学生が一緒に住む施設にしたい」との考えを表明。学生との話し合いについては「かなり前進している。よい方向で解決したい」などと話した。

【ワシントン＝山本秀也】オバマ米大統領は１６日、米本土の主要都市を結ぶ高速鉄道計画を公表した。環境・エネルギー対策を視野に入れた２１世紀型の大量輸送網の整備と、雇用創出を狙ったもので、景気対策法の予算枠から当初８０億ドル（約８０００億円）を支出するほか、向こう５年間で計５０億ドル（約５０００億円）を政府が追加投資する。　大統領は日本の新幹線など海外の高速鉄道を挙げて、「より速く、安価で、便利なものをめざす」と述べ、鉄道大国の復権を図る考えを表明した。　オバマ政権の高速鉄道計画をめぐっては、２月の日米首脳会談で麻生太郎首相が新幹線技術の有用性を米側に提言。ＪＲ東海など日本の鉄道各社も計画に強い関心を示しており、今後受注競争が激化しそうだ。　公表された計画によると、主な路線には▽ロサンゼルス－サンフランシスコ間などカリフォルニア州内▽ニューヨーク－ワシントン間など東部から南部にかけて▽シカゴを

テレビ朝日系で４月に放送３０年を迎えるアニメ「ドラえもん」の放送が始まる６年前の昭和４８年、同じドラえもんが日本テレビ系で半年だけアニメ化されていた。ファンから「日テレ版ドラえもん」「旧ドラ」と呼ばれ、再放送されないため「幻のドラえもん」ともいわれる。いったいどんなドラえもんだったのか。当時、制作会社のスタッフだった東京都東久留米市の真佐美ジュンさん（６３）を訪ねた。　ドラえもんは、平成８年に６２歳で亡くなった藤子・Ｆ・不二雄さん（本名・藤本弘）の原作。昭和４４年、小学館の学習雑誌「小学１年生」などの４５年新年号で連載が始まった。現在のアニメは５４年からテレビ朝日系で始まり、３０年で約２１００話が放送されている。日テレ版ドラえもんはその６年前の４８年に５２話が放送された。　日本テレビの公式ホームページの社史には、１９７３（昭和４８）年の項目に「『ドラえもん』がスタート」と書かれている。しか

川崎市が建設予定の美術館「（仮称）藤子・F・不二雄ミュージアム」基本構想で示された美術館のシアター「ここだけシアター」のイメージ図（Ｃ）藤子プロ 川崎市は１９日、人気アニメ「ドラえもん」の作者、故藤子・Ｆ・不二雄＝本名・藤本弘＝さんの作品などを集め、川崎市多摩区に建設予定の「ミュージアム」の基本構想を発表した。原画の展示を中心にドラえもんの世界が体験できる施設ができるという。　著作権を管理する藤子プロ（東京都新宿区）が平成２２年４月ごろ、生田緑地にある向ケ丘遊園の跡地の一部に着工し２３年の秋に完成予定。運営は藤子プロが中心となり、建物は市に寄贈される。市は、土地の所有者の小田急電鉄から遊園地跡地の約５０００平方メートルを借り上げることで１９日、合意した。　ミュージアムは約２８００平方メートルで、「ドラえもん」や「パーマン」など人気作品の原画や映像の展示と体感型施設のほか、キャラクターが置か

折り紙は日本の伝統文化のひとつです。鶴などを、いとも簡単に折る日本人を見て、大抵の外国人はその幾何学的なセンスに驚嘆します。長い間、折り紙は遊びの範疇（はんちゅう）とみられていましたが、最近になって実生活でもいろいろな応用があることが知られ、盛んに研究されています。たとえば、「パラシュートをどのように折り畳んでおけば、落下途中で絡まないか」「車に搭載されているエアバッグの畳み方」「回収に便利な折り畳み式のペットボトルの設計」など、枚挙に暇（いとま）がありません。実際、日本応用数理学会に『折り紙工学』の研究部会が創設されたりもしています。　今から１０年ほど前、離散幾何学の国際会議を東海大学で開催しました。その際、１８歳のカナダの大学院生、エリック・ドメイン君から「いい定理ができたので発表したい」と連絡がありました。１８歳で院生であることに驚きましたが、彼の発表内容を知ってもっと驚きました。内

インタビューに答える国語学者の大野晋氏 ＝２００７年１月１０日、東京・文京区、椿山荘　（瀧誠四郎撮影）　 ミリオンセラー「日本語練習帳」などでも知られた国語学者の大野晋（おおの・すすむ）氏が１４日午前４時、心不全のため、東京都内の病院で死去した。８８歳だった。通夜は１７日午後６時、葬儀・告別式は１８日午前１０時、東京都台東区谷中７の１４の８、天王寺で。喪主は妻、千恵子（ちえこ）さん。　東京都出身。東京大卒。上代特殊仮名遣いの研究を発展させ、著書にまとめた。　文献資料をもとに考古学や人類学の知見も加え、日本語を通じて日本とは何かを考察。主著「日本語の形成」のほか、古代日本語の展開を平明に説明した「日本語の起源」「日本語をさかのぼる」などで一般の人にも親しまれた。また日本語とタミル語の関係を指摘して物議をかもした。

シャープの大型液晶パネル工場が堺市堺区築港八幡町で平成２２年３月までに操業を始めるのに合わせ、同市は１０日、現町名の「築港八幡町」の一部を「匠町（たくみちょう）」に変更することを決めた。有識者らでつくる「堺浜新産業創出エリア町名選考委員会」で決定。９月に市議会で承認を受けたうえで、正式決定する。　同市は新町名を全国から募集し、海外も含め５４３１件の応募があった。選考委員会はこの日、最終選考に残った夢咲町、みらい町、さきがけ浜など１０件を審査。決定した「匠町」は「刃物作りなど堺の伝統産業と最先端の技術をイメージさせる」と評価を受けた。