「やっぱ、電動大型バイクには“大型二輪免許”が必要です」 12月の道交法改正「バイクの免許」何がどう変わる？
以前、ハーレーやBMWも、電動ならば大型でなく中免（普通自動二輪免許）で乗れてしまう「日本の二輪免許制度の変な謎」を紹介しました。 ブッ飛んだ走行性能を持つという台湾KYMCOが開発する電動スーパースポーツバイク「SuperNEX」 簡単におさらいしましょう。バイクの免許は、排気量400ccまでならば「普通二輪免許」（かつての中免／自動二輪免許中型限定）、400ccを超えるならば「大型二輪免許」が必要といったように「エンジンの排気量」で区分されます。 でも、排気量という概念のない電動バイクは車両および免許区分けに法が追い付いていない状況にありました。電動バイクならば、軽二輪／250cc以上のバイクを運転できる免許（つまり、普通二輪免許）があれば、例え大型でも、ハイパワーでも、全てに乗れてしまう状況だったのです。 二輪免許の種類（出典：日本二輪車普及安全協会Webサイト） しかし、というか、
そっちだったか！ ホンダの電動3輪が東京モーターショーで世界初お披露目、なんと市販予定車【動画も】
PCXに続くEVはビジネス向けの2車 そっちだったか！ ホンダの電動3輪が東京モーターショーで世界初お披露目、なんと市販予定車【動画も】 2019/09/26 11:30 ヤングマシン(ヨ) PCXエレクトリック（ELECTRIC）と共通規格のモバイルパワーパック（バッテリーのこと）を採用するビジネスバイク×2車が東京モーターショーで世界初公開される。一方は2019年春の東京モーターサイクルショーでプロトタイプが発表されたベンリィｅ：（BENLY e:）、そしてもう一方は、3輪スクータージャイロｅ：（GYRO e:）だ。 航続距離はPCXの2倍!? ビールケースも静かに運ぶ！リース販売のみとなっているPCXエレクトリックに続き、ホンダは着脱式バッテリーの「Honda Mobile Power Pack」を搭載した、ビジネスユース向けの電動コミューター2モデルを、東京モーターショー2019で
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