asahi.com（朝日新聞社）：コンピューター誤作動、減速できず 湘南モノレール事故 - 社会０８年２月に神奈川県鎌倉市で湘南モノレールの下り列車（３両編成、乗員・乗客２４人）が暴走し、西鎌倉駅をオーバーランして分岐器に衝突した事故について、運輸安全委員会は２６日、加速や減速を制御するコンピューターの誤作動が原因と推定する調査報告書を公表した。 事故直後の調査では、ブレーキディスクと呼ばれる円状の金属部品２４枚のすべてが破損していたことから、ブレーキの故障が原因とみられていた。実際にはコンピューターの誤作動で、前駅を出てから急加速を始め、減速する操作をしても加速が止まらなくなっていたことがわかった。無理にブレーキをかけたため、ディスクが壊れたとみられる。 誤作動の原因は、電流を調整する装置が発するノイズ（電磁波）が取り除けず、回路を伝って加速や減速を制御するコンピューターに入り込み、加速し続ける指示を出す状態になったとみられる。 この結果、列車は西鎌倉駅を時速２０〜３０キロで
