C-HRのデザインも変わる？ 保安基準の改正で日本車がカッコ良くなる！？|コラム【MOTA】
クルマのデザインや機能に大きな影響を与えるのが「道路運送車両の保安基準」だ。安全な運行を目的とした基準だが、そこに対応するために、クルマの外観がカッコ悪くなったり機能が制限されることもある。 2017年6月22日に保安基準の一部が改正され、自由度が少し広がった。その内容は車両の「回転部分の突出禁止規定の見直し」と「排気管の開口方向要件の廃止」というものだ。そこで国土交通省を取材した。 まず「回転部分の突出禁止規定の見直し」だが、ここで述べている「回転部分」とは、ホイールとタイヤのことを示している。ホイールとタイヤがフェンダーからハミ出すことは従来と同じく禁止されるが、タイヤが収まるホイールアーチの後端部分に装着されたホイールガード（タイヤをカバーするように取り付けられる樹脂製の小さなパーツ）は必要がなくなる。 最近は輸入車を中心に、ボディの後方を左右方向から絞り込んだデザインが増えており、
地上高＋30mmの違いが、アウディ A4オールロードクワトロ独自の世界観を生み出した|【徹底検証】2017年新型車種ー試乗レポート【MOTA】
人気のアウディ 新型A4シリーズに追加されたクロスオーバーモデル、Audi A4 allroad quattro(アウディA4オールロードクワトロ)に試乗した。30mm高められた地上高がquattroドライブシステムと組み合わされた結果、ベースのステーションワゴン「A4 Avant」(アバント)とどのように異なる乗り味をもたらしてくれるのか。モータージャーナリストの今井優杏さんが、A4オールロードクワトロならではの魅力について、詳細なレポートを届けてくれた。 ＞＞[画像64枚] Audi A4 allroad quattro(アウディA4オールロードクワトロ) フォトギャラリー 「アウディ＝おしゃれ番長」なんていう、販売台数右肩上がり、猫も杓子もエグゼクティブはとりあえずみんなアウディ乗っとけ！ みたいなもてはやされ方をしていた妙なフィーバー期が一旦落ち着いた今になって、個人的にアウディの
アウディ、新型「A5 スポーツバック」が登場！新たに天然ガスを使用する“g-tron”も設定|新型車リリース速報【MOTA】
独アウディは、新型『A5 スポーツバック』を欧州で発表した。 A5 スポーツバックは、2009年7月に初代モデルが登場。スポーツバックとは、クーペのようなスポーティなスタイリングに、ハッチバックの機能性を持たせるべく大型のリアゲートを備えたモデル。 2世代目となる新型A5 スポーツバックは、新型「A5クーペ」に続く、新型A5ファミリーの第2弾モデル。 ボディサイズは全長4733×全幅1843×全高1386mmで、ホイールベースは2824mm。初代モデルからは全長＋22、全幅-11、全高-5mm。ホイールベースは＋14mmとなる。 エクステリアは、A5クーペ同様横幅を広げるとともに、フラットな造形へと改められたアウディの新しいシングルフレームグリルと、力強いフロントエンドを採用。リアデザインは、ファストバック風に仕上げられている。 インテリアは、初代モデルから室内長17mm、前席の肩まわり1
王者アウディ、今年も伝統のル・マンを制すのか！？間もなく開幕|【業界先取り】業界ニュース・自動車ニュース2024国産車から輸入車まで【MOTA】
今年で83回目を迎える『ル・マン24時間レース』が、6月13日（土）現地時間15時（日本時間22時）にスタート。今年はFIA世界耐久選手権（WEC）史上初となる、トヨタ、日産、アウディ、ポルシェの4大マニュファクチャラーがLMP1に参戦し、世界チャンピオンを目指して戦う。なお、日産のル･マン最高峰クラスとなるLMP1クラスへの出場は1999年以来、実に16年ぶりとなる。 2014年度のル・マン総合優勝を果たしたのはアウディ。近年では2010年～2014年まで連続でタイトルを獲得するなど、ル・マン王者の常連だ。また、今シーズン既に2戦行われたWECでは、初戦シルバーストーン、第2戦スパ・フランコルシャン共に優勝を飾り、シリーズタイトル獲得に向けて邁進している。 ◎関連記事：「第82回 ル・マン24時間レース」感動の瞬間をもう一度 【厳選フォト集／アウディ】 そして、シーズン最大のイベントとな
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