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Twitterでも少し書いていましたが、6/4にレーシックを受けてきました。翌日検診、一週間検診の結果も比較的良好で、すっかり快適な生活を送っています。 「朝起きてすぐ見えるのが感動!」という話が多いですが、自分はどちらかというと「寝る前に外してコンタクトのケアしなくていいなんて素敵!」って感じです。二週間使い捨てソフトレンズでしたので、「寝る前は捨てればOK」という一日使い捨てのレンズのようにはいきませんでしたからね。 ここ1年近くはコンタクトを付けた状態の目の調子が悪く、日数・時間が経つと、瞬きと一緒にレンズがずれたり、乾くような感じがあり、常にメガネとケア用品を持ち歩いていました。 自分はメガネでのバイク走行に慣れることがず、サーキットに行く時はスペアレンズも持ち歩いていました。(まだ乗っていませんが、)バイクに乗るのは大分楽&安心になるだろうと思います。 Q&A形式で体験記なんぞを
カタルーニャ国際賞の授賞式で、スピーチする作家の村上春樹さん=スペインのバルセロナで2011年6月9日、ロイター 9日のスペインのカタルーニャ国際賞授賞式で配布された作家村上春樹さんの受賞スピーチの原稿全文は次の通り。(原文のまま) 「非現実的な夢想家として」 僕がこの前バルセロナを訪れたのは二年前の春のことです。サイン会を開いたとき、驚くほどたくさんの読者が集まってくれました。長い列ができて、一時間半かけてもサインしきれないくらいでした。どうしてそんなに時間がかかったかというと、たくさんの女性の読者たちが僕にキスを求めたからです。それで手間取ってしまった。 僕はこれまで世界のいろんな都市でサイン会を開きましたが、女性読者にキスを求められたのは、世界でこのバルセロナだけです。それひとつをとっても、バルセロナがどれほど素晴らしい都市であるかがわかります。この長い歴史と高い文化を持つ美しい街に
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二月二十三日に京都において開催されたイベント(よみうり読書サロン)の模様がオンデマンド配信されております。 ご興味のある方はぜひどうぞ。 passmarket.yahoo.co.jp 森見登美彦氏の最新作『シャーロック・ホームズの凱旋』が一月二十二日に発売された。幸いなことに「発売日重版」ということになったが、これもひとえにシャーロック・ホームズという不滅のキャラクターのおかげであろう。 「森見登美彦のシャーロック・ホームズ?」 「ミステリなんて書けるの?」 そのような心配は無用である。作中のホームズは深刻なスランプに陥っており、まともな推理は何ひとつできないからだ。そもそも本作は「絶対にミステリを書かない」という固い決意のもとに書かれたのである。少年時代の憧れであったシャーロック・ホームズを「スランプ中のダメダメ探偵」へと引きずり下ろしたのは申し訳ないことだが、そうやって徹底的におとしめ
例え環境に良かろうとなんだろうと、ロケットカウルにクリップハンドルのバイクでないとジンマシンが出るという人は相当数潜伏していると思われますが、そんなクラシックレーサー大好きな人の将来に可能性の光が見え始めました。既存のバイクフレームにインホイルモーターを組み合わせる事で、セクシーなフォルムを損なうことなく電動化したのがこの「Volta」です。 「Volta」はアメリカ・フィラデルフィア州のショップHammarheadと、バイク用に特化したハブモーターを開発しているEnerTrac社がコラボレーションカスタム。 Voltaのベースはロイヤル・エンフィールドのブリット500。古い設計のため頑丈でエンジン部分のスペースに余裕が多く、バッテリーを支える必要のある電動バイクにはうってつけとのこと。また、中古フレームが安価に入手できることもカスタムしやすい利点のようです。 クラシックレーサーにかかせな
レースシーズンに向けて各ファクトリーから様々な新マシンが発表されていますが、電動バイクも例外ではありません。先日のMission Motorsに続き、電動バイクの市販化に既に成功しているBrammo社の「Empulse RR」も2011年バージョンの準備が進んでいるようです。 2009年から始まった電動バイクレース「TTXGP」は2010年にはeGrandPrixとして世界のサーキットを転戦するグランプリスタイルに成長、世界から様々なチームが参戦し知名度が年々上がってきています。 Brammo社は初回TTXGPで3位(プロダクションクラスでは最高位)を獲得する実力派のメーカー。アメリカ・ラグナセカサーキットで行われた2010年シーズンにはレース直前に破損し不参戦でしたがマシンの展示が行われ注目を集めていました。 そして今回、カリフォルニア州・Thunderhillサーキットで2011年バー
「電動バイクは非力なコミューター」という時代は終わりました。Ducati 1198やKTM RC8といった現代最速級のバイクに混じり266kg・194馬力の電動バイクがレースに出場、2位を獲得し表彰台入りしました。 電動バイクを駆るチームSWIGZとライダーのチップ・イェーツはオートクラブ・スピードウェイで最速ラップ1:39をマーク。大排気量ツインクラスであるWERA Heavyweight Twins Superstockクラスで2位、同Superbikeクラスで3位に食い込む大健闘を見せました。 トータルのタイムはともかく、最速ラップではトップと4秒差。同じサーキットで行われた2010年AMAスーパーバイク予選トップのアーロン・イェーツが出した1:23.982と比べて約15秒差と、バイクそのものの差は段々なくなりつつあるように感じます。 チームSWIGZ.comの電動バイク。リアに18
以前、Mission Motors社の新型電動レーシングバイク「Mission One」を紹介しましたが、その中身についてはカウルの下に隠されていたために見ることができませんでした。今回はフレーム構造なども公開されており、より深く最新の電動バイクの秘密に迫ることができるようになっています。 本来エンジンがあるべき場所はカラッポ。スイングアームは片持ち。 クラッチレバーがないのでやっぱり寂しい左側面。 トラスフレームとサブフレーム。フレームビルダーは片持ちハブステアのGSX-RADDで知られるJames Parker氏。 モーターをフレームの一部として使うストレスメンバー方式。 ネックとバッテリーボックスが一体化しているアルミ削りだしのフロントサブフレーム。 フレームのジオメトリやパッケージングは通常のバイクと一緒でも、部品構成がガソリンエンジンとはまったく違うために配置には苦労したようです
第1回 コックピットから その1 (超音速飛行) ~「GO GATE」~ 高度40000 feet 速度 0.95 mach これが音速への入り口です。 この付近は遷音速域と言われ、 機体の一部分ではすでに音速を超える部分も出てきています。 このため飛行機によってはやや不安定な動きをする場合があります。 当然パイロットにはそれに対応するために、特別な操舵が必要となります。 例えば、F-4では縦の静安定が逆転します。 飛行機は通常、加速をすれば機首が上がってきます。 逆に減速すれば機首が下がってきます。 これを縦の静安定が有ると言います。 F-4も音速以下もしくは音速以上では同じ特性があります。しかし遷音速域ではこれが逆転します。 加速すれば、機首が下がろうとして、 減速すれば、機首が上がろうとします。 具体的イメージが湧かないと思いますが、 例えば、超音速飛行で
“死ぬ”ことへの伏線。ここでいう「フラグ」とはコンピュータゲームの用語で、「何かが起こるための見えない条件」といった意。 物語などで以下のようなことがあると、その人物はその後死ぬパターンが多い。いわゆる「お約束」の一種。 英訳すると「MFD(Marked For Death)」らしい。 ヤクザが“足を洗う”ことを示唆する。 風来坊が“根を下ろすこと”を示唆する。 寡黙な人が、身の上話をする。 厳格な人が、優しさを見せる。 戦争で「無事に帰ってくる」「生きて帰れたら結婚してくれ」などと約束をしたり、「もし帰れたら、小さな店を開きたいんだ」「この戦争が終わったら結婚するんだ」などとささやかな夢を語る。 戦時中に恋人の妊娠が発覚する。もちろん、幸せな家庭を一緒に築く約束を相手としている。 目立たない脇役が目立つ。一話まるまる脇役のエピソードになるなど。 今まで孤独だった人物が、愛や友情に目覚める
なぜ日本には、派遣の低賃金労働か正社員の長時間労働しかないの? カテゴリ☆☆☆ 1:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/03/23(火) 15:03:28.26 ID:0QrXKgAt0 欧米では、週3日~週4日労働も当たり前で それでいて、労働内容が同じなら 週5日程度働いている人と1日あたりの給料も同じだったりするのに。 日本ではひどい奴隷になるしかないのは何でだぜ? 2:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/03/23(火) 15:03:49.02 ID:w4BL+SD60 勘違いしてもらっては困るが人間は生まれつき奴隷だ 5:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/03/23(火) 15:06:33.53 ID:P63FiHqG0 奴隷自身が奴隷の自覚無く他の奴隷をプゲラする社会だから 6:以下、名無しにかわりまして
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