[B! EV][trend] bbquennyのブックマーク

テスラ車大量発注が誤算－米レンタカー大手、ＥＶ過信で大変革に失敗

テスラ車大量発注が誤算－米レンタカー大手、ＥＶ過信で大変革に失敗 Erik Schatzker、David Welch 2021年11月９日夜、米レンタカー大手ハーツ・グローバル・ホールディングスの新規株式公開（ＩＰＯ）祝賀パーティーが開かれていた。トム・ワグナー、グレッグ・オハラ両氏は、ウォール街の「やり過ぎ」に慣れ親しんだ人と同様にパーティーの開き方を心得ており、米国で活躍するタレントで実業家キム・カーダシアン氏やニューヨークのアダムズ市長が足しげく通うマンハッタンの会員制社交クラブ「ゼロ・ボンド」での開催だった。同社おなじみの黄色と黒が使われたカクテルナプキンには「レッツ・ゴー！」と、米プロフットボールＮＦＬでスーパーボウルを７回制覇したトム・ブレイディ氏を起用した派手な新ＣＭのせりふが書かれていた。同社は13億ドル（現在のレートで約2000億円）規模のＩＰＯ実施した。新型コロナ

bbquenny 2024/04/08

リンク

グローバル・エネルギー・ウォッチ Vol.44 EUがガソリン車容認　e-fuelとは

写真）2023 ハノーバーメッセ産業見本市で展示されたe-fuelの製造装置　2023年4 月17日　ドイツ・ハノーバー提供）Photo by Alexander Koerner/Getty Images まとめ EU、2035年以降エンジン搭載車を認めない方針を修正。水素とCO2でつくる合成燃料（e-fuel）は例外とした。ただe-fuel普及にはコストの壁があり、EVが自動車メーカーにとって重要であることには変わりない。今、「合成燃料（以下、e-fuel：イーフューエル）」に注目が集まっている。欧州連合（以下、EU）が3月末、自動車の排出基準に関する法律で大きな方針転換をおこなったからだ。 3月28日のEUエネルギー閣僚理事会は、「乗用車および小型商用車の二酸化炭素（CO2）排出基準改正法案」で、2035年にゼロエミッション車以外の販売を原則禁じることで正式に合意した。 EU

bbquenny 2023/06/28

リンク

EVは時代遅れに｢エンジンのまま完全カーボンフリー｣を実現する"あるシナリオ" ｢すべてをEVに｣は正しい判断か

マツダMX-30のEV版に試乗してみた先日、マツダMX-30のEV版を試乗する機会を得た。EVに試乗するたびに思うのだが、街中で一般的な移動目的で車に乗る場合、ガソリン車と比べてEVのほうが快適である。まず静かで振動が少ない。さらに加速性能にも優れる。EVは高速域になると加速力が衰える傾向があるが、停止からの出足、また一般道での60km／hあたりまでの俊敏さはガソリン車より圧倒的に勝る。ほとんどのEVはバッテリーを床下に搭載しており、低重心で安定性も高い。つまり日常使いでは良いことずくめなのである。では、なぜ普及しないのか。主たる理由は皆さんご存じの通り高価であること、そして航続距離が短く、電気がなくなると充電に時間がかかることだ。自宅車庫で一晩充電して、その範囲内だけで車を使うならガソリンスタンドに行く必要もなく便利だが、それを越えると極めて不便なものとなる。バッテリー容量の問

bbquenny 2021/03/15

リンク

日本にも展開？アマゾンが導入する「配送用EV」、10万台規模で納入する新興メーカーの実力

bbquenny 2019/10/02

リンク

Daimler And Bosch Establishing Joint Venture

bbquenny 2011/04/13

へぇ、ボッシュてモーターもやってたんだ。

リンク

直流か交流か、それが問題だ。

1月29日、ダボス会議（世界経済フォーラムの年次総会）での菅首相の演説「開国と絆」は、抽象的だ、具体策がないと酷評された。舞台裏では『首相は小島順彦三菱商事会長、長谷川閑史武田薬品工業社長らから「このままでは中国に負ける」「国際社会での日本の地位向上に努力すべきだ」などとダボス会議への出席を強く促された』（引用元）ようだが…。せめて諸国の要人と“交流”のチャンスはあったかしら。【ダボスの充電ステーション】ダボス会議で要人を運ぶ電気自動車に、“AC（交流）”で充電するのがABBの充電ステーション。クルマは日産『リーフ』とルノーの『Fluence Z.E.』、なんだゴーンの差し金か（笑）。ダボスは国際市場へのロビー活動の場。商社が噛むわけである。『ダボスの充電ステーション』で、電力とオートメーションの巨大企業ABBが各国要人にアピールして巨大市場に先手を打つものだ。このスタンドは交流な