「女性と言うにはあまりにもお年」森喜朗元首相、再び女性蔑視発言：東京新聞 TOKYO Web
森喜朗元首相は２６日夜、東京都内で開かれた河村建夫元官房長官のパーティーで、衆院議員会館の河村氏事務所にいるベテラン女性秘書に触れ「河村さんの部屋に大変なおばちゃんがいる。女性と言うには、あまりにもお年だ」と述べた。女性蔑視発言で東京五輪・パラリンピック組織委員会会長を２月に辞めたばかりで、批判が集まりそうだ。 森氏は女性秘書に関し、河村氏よりも古くから議員会館で働いていると紹介。「私が河村さんの所を通ると、その女性が外を見ていて『森さん、ちょっといらっしゃい』と呼ばれて、ああだこうだといろいろご注意を頂いた」とも言及した。 森氏は２月、日本オリンピック委員会（ＪＯＣ）臨時評議員会で「女性がたくさん入っている理事会は時間がかかる」と発言した。その後撤回したが、国内外の非難がやまず、組織委会長を辞任。後任に橋本聖子前五輪相が選出された。（共同）
凡人がはてな匿名ダイアリーという村を見つけました。
はてな匿名ダイアリーはいい所だ。本当にそう思う。 駄文は無視される。面白い文章は評価される。 俺が何度か書いた文章はほぼ無視され、残骸になった。 ・ 最初は落ち込んだが、これが自分の正当な評価だと納得した。ある意味素晴らしく平等だ。 ・ 話はズレて、noteというサイトがある。あそこは最低だ。 自分はそこで『スキ』と言う『いいね！』のようなものを 毎回数十個もらい、けっこう人気があると思っていた。 思い込んでいた。 ・ あるやり方で、実質的な自分の文章を読まれている人数がわかった。 そしてほとんど読まれていなかった。 ・ スキを入れた連中は、俺の文をろくに読まず、スキしてあげるから自分にもスキを入れてねアピールだった。 ・ ここだから言えるが、俺自身もけっこうそれをやっていた。フォロワー画面で、いい感じのタイトルと最初のほうの文章を読んだだけでスキを入れた。ろくに読まずに。自業自得とも言え
東京 新型コロナ 376人感染確認 7日連続で前週同じ曜日上回る | NHKニュース
東京都内では、26日、新たに376人が新型コロナウイルスに感染していることが確認され、1週間前の同じ曜日を7日連続で上回り、増加傾向が続いています。 また、陽性率が上昇し、2月中旬以来の4％台となり、都の担当者は、「厳しい状況だということを認識してもらい、感染防止対策につなげてほしい」と話しています。 東京都は、26日、都内で新たに10歳未満から90代までの男女合わせて376人が新型コロナウイルスに感染していることを確認したと発表しました。 1週間前の金曜日と比べて73人増えています。 1週間前の同じ曜日を上回るのは7日連続です。 また、26日までの7日間平均は330.3人で、前の週の111.2％となりました。 前の週から増えるのは14日連続で、増加傾向が続いています。 さらに、検査の陽性率は4.0％で、4％台となるのは2月18日以来です。 都の担当者は、「去年11月には陽性率が4％台とな
【東京五輪】米で放送権持つ「ＮＢＣ」が聖火リレー批判「偽善、不条理を浮き彫りにしている」 | 東スポWEB
まさかの批判だ。米国国内で東京五輪・パラリンピックの放送権を持つ米放送局「ＮＢＣ」が東京五輪の運営について疑問の声を上げている。 米放送局「ＣＮＮ」によると、米放送局「ＮＢＣ」は夏季と冬季の五輪計１０大会で、総額約１兆２７００億円の放映権料を国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）に支払っているという。そのため、東京五輪の競技時間も米国のゴールデンタイムに合わせて組まれていると言われるほどだ。 そんな莫大な力を持つ米放送局「ＮＢＣ」が「新型コロナウイルスの恐怖がある中、東京五輪の聖火リレーが始まったが、これは廃止するべきだ」との見出しで記事を掲載。「聖火リレーのスタート地点である福島県は東日本大震災で地震、津波に襲われ、原発事故が起きた場所だ。これは儀式の偽善、危害、不条理を浮き彫りにしているだけでなく、日本が五輪全体を進める上での問題を象徴している」と報じている。 その上で「聖火リレーが新型コロ
【スエズ座礁事故】船主責任、貨物損害 免責に。サルベージ費用は負担か|日本海事新聞 電子版
スエズ運河での大型コンテナ船「Ever Given」（正栄汽船グループ保有、エバーグリーン定期用船）の座礁事故を巡り、船主の責任が注目されている。一般的に座礁船の離礁にかかったサルベージ費用や船の修繕費用は、操船上の過失の有無にかかわらず、船主が負担する可能性が高い。一方、貨物の損害に関するカーゴクレームは、操船上の過失があった場合も国際条約「ヘーグ・ヴィスビー・ルール」に基づき、船主は免責される。 エバーグリーンとスエズ運河庁によると、今回の座礁事故の原因は、風速30―40ノット（約15―20メートル毎秒）の強風とみられている。 海難事故の法的責任に詳しい戸田総合法律事務所の青木理生弁護士は「強風の程度によるが、『予見可能性』と『結果回避可能性』の2つが船主責任のポイントとなる」と指摘する。 「予見可能性」は、例えば台風の予報のように「強風を受けることが事前に予見できたか」という論点。今
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