by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 九州旅客鉄道が多角化で成功美談のまやかしだと筆者は指摘する 国の補助金と税金免除で、民間企業からは甚大な民業圧迫との批判も多い 「経営安定資金を国へ返還し、民間企業同様に市町村税も払うべき」とも 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。 関連ニュース ランキング 総合 国内 政治 海外 経済 IT スポーツ 芸能 女子
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ローマ字表記が偶然にもアメリカ合衆国と同じになってしまった宇佐。 その昔、「USA」と書かれた宇佐高校野球部のユニフォームが、アメリカ大使館から「USAという文字を入れるな」というクレームを受けた。 そのクレームに対し、当時の市長は「宇佐はアメリカの建国より800年も前からUSAだ!」と激怒し、アメリカ大使館にクレームを取り下げさせた……。 という、真偽不明の「スカッとする都市伝説」が宇佐にはあるという。 珍しい地名に目がないぼくは、そんな宇佐にはどれほどUSAがあふれているのか。ぜひこの目で確かめておきたいと思っていた。 今回、DPZの編集部から好きなところに行って紀行文を書いてくださいと言われたので、ぼくは宇佐に行くことにした。 実はDPZではすでに宇佐のUSAについては取り上げ済みではあるのだが、前回取り上げてから6年。宇佐のUSAに変化は起こっているのか? もう一度確かめに行くつも
【画像】なぁ、九州の電車って凄すぎじゃね…? 【電車をデザインする仕事】 1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/10/15(火) 13:54:15.88 ID:s+Il3PRO0 ナナツボシ ツバメ かもめ ソニック みどり ゆふいんの森 ハヤトの風 指宿のたまて箱 いさぶろう・しんぺい ハウステンボス 有明 にちりんシーガイア きりしま かいおう きらめき 日向 海幸山幸 なんやこれ凄すぎwwwwwwww ※参考画像 ななつ星 つばめ かもめ みどり 指宿のたまて箱 いさぶろう・しんぺい ハウステンボス 海幸山幸 その他の列車は“つばめ”と同系の787系や “かもめ”と同系の885系、“みどり”と同系の783系 などの車体を使用している場合が多い http://store.shopping.yahoo.co.jp/boox/bk-4061954717.html
山間の狭い道路で車を運転中、前方から近づく大型車。「あれれ、離合できるかな?」。そうつぶやいたあなたは、かなりの確率で生粋の九州人だ。車と車がすれ違う意味の「離合する」という言い回しは、実は東日本ではほとんど通じない。標準語と疑わない九州人も多いようだが…。 ■境界は関西 「離合? ドライバー同士、お客さんとの会話で普通に交わす言葉。標準語だと思っていた」と福岡市のタクシー運転手(53)は話す。 一方、関東出身の人には「離合」がほとんど通じないことに気づき、独自に地域ごとの定着傾向を調べた人がいる。日本自動車連盟(JAF)福岡支部(福岡市)の大内田里美事業係長。各地のJAF支部や知人に問い合わせてみたという。 大内田係長によると、東京の支部職員は「離合? 何のこと? 『行き違う』『すれ違う』としか言わない」。岐阜出身者も同じような回答だったという。 関西では「知らない」「聞いた
1日目は豊肥本線を走る「あそ1962」、久大本線を走る「ゆふいんの森」という2つの観光列車に乗り、最後は新幹線で鹿児島まで来た。2日目は肥薩線を走る観光列車「はやとの風」「いさぶろう・しんぺい」、そして4/25に登場したばかりの「SL人吉」に乗って熊本に向かい、最後は自宅の長崎まで行く。 2日目のルート ・鹿児島中央⇒吉松 ~はやとの風2号 (9:27⇒11:03) ・吉松⇒人吉 ~しんぺい2号 (11:42⇒12:56) ・人吉⇒熊本 ~SL人吉 (14:39⇒17:21) ・熊本⇒鳥栖 ~リレーつばめ54号 (17:28⇒18:29) ・鳥栖⇒長崎 ~かもめ43号 (18:45⇒20:25) T: 2日目の旅は鹿児島中央駅からスタートです。 あ: この緑の!と思ったら乗ってないんですね。九州の電車は色がカラフルですね。 T: 古い車両にもとりあえずド派手なカラーリングが施されて見栄えが
土日の2日間、JR九州の列車なら特急でも新幹線でもなんでも乗り放題で1万円という激安切符を、期間限定でやっている。その名も「ゲキ★ヤス」! これがまた今やっている。たしか今回で4回目。 このゲキヤス切符、普通に使っても普通に安いのだが、せっかく乗り放題なんだから、できるだけたくさん乗りたい。 さて今回はどんな風に乗ろうかな? (T・斎藤) 楽しいんだか苦痛なんだか ゲキヤス切符、過去3回はいずれも夏に発売された。ゴールデンウィーク終了後から、学生たちの夏休みが始まる前という旅行客が少なそうな期間。前回はそれで、SL人吉、あそ1962といった観光列車にたくさん乗った。(⇒ 1/2) それが今回は成人式終了後の土日から春休み前までという期間で発売された。つまり冬のゲキヤスである。冬というか早春というか。 さて、どこに行こうか? まず絶対に乗りたかったのが、宮崎に新しくできた観光列車・「海幸山幸
JR小倉駅=北九州市小倉北区、溝脇正撮影 【桑原紀彦】JR小倉駅の駅名を「北九州」に変えよう――。北九州市の青年会議所が中心となり、こんな構想が動き出した。今年の市制50年を機に知名度不足の北九州を全国に広める狙いだ。だが、変更には多額の費用が見込まれ、市民の後押しは欠かせない。 「小倉は、関西から東では『おぐら』と読まれる。存在感が薄い」「市制50年の節目。駅名変更には良いタイミング」 「北九州市の駅名を考える会」が2月12日、北九州市小倉北区で初会合を開いた。北九州青年会議所が音頭をとり、商工会議所や観光協会など12団体の関係者が参加。小倉駅の名称を「北九州」「北九州市」「北九州小倉」「北九州市小倉」と変える4案が出された。市民約1千人を対象に名称変更の賛否についてアンケートし、変更の是非も含めて検討を進める。 構想の背景には、市制50年がたっても「北九州市」の知名度が全国で不
JR九州が土日の2日間、特急でも新幹線でも乗り放題で1万円(!)というのを期間限定でやっている。今年で3年目。行きたい行きたいと思いつつもこれまでなかなか行けなかったが、ついに行って来たのでそのレポートをお届けしたいと思う。 今回は、あまり鉄道には興味が無いという編集部・安藤さんと対談しながら進めることにした。少しでも間口が広く、読みやすくなるようにとの心遣いのつもりです。 (T・斎藤)
JR九州は5月31日、九州新幹線の全線開業から100日目を迎える6月19日(日)に、九州新幹線の「百日(ももか)祝い出発式」を行うと発表しました。出発式では、東日本大震災からの復興を願い、九州から元気を発信する「元気は西から」をテーマに新幹線を送り出すとのことです。 ▽ JR九州 百日祝い出発式は、博多駅、新鳥栖駅、熊本駅、鹿児島中央駅でそれぞれ開催します。全線開業100日を祝うメッセージや、九州・全国へ向けた応援メッセージなどの募集も行います。メッセージは、JR九州の公式サイトや出発式を行う4つの駅で受け付けます。募集期間は6月19日(日)から6月30日(木)まで。投稿されたメッセージは、公式サイトや駅で紹介される予定です。 博多駅や鹿児島中央駅内の施設では、6月19日限定でドリンクやサービスなどを100円で提供します。詳しくは公式サイトをご覧ください。 はてなブックマークでは、九州新幹
JR九州は2014年2月28日まで、誕生月の連続する3日間が乗り降り自由になる「HAPPY BIRTHDAY ♪ KYUSHU PASS(ハッピー・バースデイ♪九州パス)」を販売します。利用区間はJR九州全線で、九州新幹線と特急列車の指定席が6回まで利用できます。価格は20,000円です。 ▽ HAPPY BIRTHDAY ♪ KYUSHU PASS ▽ HAPPY BIRTHDAY ♪ KYUSHU PASSを発売します 「HAPPY BIRTHDAY ♪ KYUSHU PASS」は、九州新幹線を含むJR九州の全線と、門司~下関間の山陽本線で利用できます。加えて、「みずほ」を除く九州新幹線と特急列車のグリーン車指定席・普通車指定席を、6回まで無料で取れます。ただし、特急列車「あそぼーい!」の親子用シート「白いくろちゃんシート」には使用できません。 切符の利用は、誕生日がある月の日付から開
「豪華列車」という言葉からまず浮かぶイメージは、作家、アガサ・クリスティの代表作「オリエント急行殺人事件」で有名になった「オリエント急行」だろう。パリとトルコのイスタンブールを結ぶこのオリエント急行が運行を開始したのは1883年。その後、複数のコースに分かれはしたものの、列車に揺られながら国境を越え景勝地を巡る旅は130年もの歴史を誇っている。(フジサンケイビジネスアイ) その“九州版”ともいえる、日本でも初めてのクルーズトレインが、今年10月15日から運転を開始する。「ななつ星in九州」。14の客室全てをスイートルーム仕様とし、熊本県の阿蘇や大分県の湯布院、長崎、鹿児島の霧島連山など九州の観光地をゆっくりと巡る。 3泊4日で1人当たり最高55万円という料金設定にもかかわらず応募が殺到し、今年出発便の競争率は7倍を超えた。抽選に漏れた希望者は来年出発便に優先的に回すが、それでも競争率10倍
以前、新幹線で数字と地図を見比べて、閑散としているらしい駅「安中榛名」「新岩国」「いわて沼宮内」を巡り、閑散ぶりを体感した。「閑散している」と一言でいっても、「閑散」ぶりはそれぞれ違って面白かった。(新幹線の閑散駅めぐり) さてさて。九州新幹線が全通して1年経つんだそうだ。1年経てば少しは駅前も、シムシティ(A列車でいこう)みたいに変化があり、街ができあがっているのではなかいかと思い、九州新幹線に乗り込んだ。
D&S列車 「ゆふいんの森1・2・5・6号」通常の車両での運転再開について 8月16日(金)より、「ゆふいんの森1.2.5.6号」につきましては、車両調査のため車両形式を変更して運転しておりましたが、 8月20日(火)より通常の車両にて運転を再開します。 車両形式変更に伴い発売を一時的に中止しておりましたが、8月19日(月)19時より発売を再開いたします。 ご利用のお客さまには大変ご不便をお掛けいたしましたことをお詫び申し上げます。 運賃・料金改定の認可申請について 当社は2024年7月19日に、2025年4月1日を実施予定日とする運賃・料金改定の認可申請を行いました。 詳しくはこちらをご覧ください。
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