市場の縮小に比べて新聞社が多すぎる問題 - やまもといちろうBLOG（ブログ）
例の読売新聞の「攻勢」について、物議を醸していたという話を耳にしましたけれども、日経との協調策であったANYが崩壊し、通信社の再編もすぐにはむつかしいとなった段階で、どこかで「全国紙同士の潰し合い」という読者のパイの争奪戦になるのは当たり前のことだと思うんですよ。 これは、電通が出している調査資料でも明らかですし、発行部数が減少し、新聞への広告出稿も右肩下がりだ、というところから見ても、このビジネスモデルはいったん終焉に導かれることを前提に椅子取りゲームになるのは皆わかっていたことじゃないですか。 ただ、ビジネスの面から語るべき論点は２つあって、簡単に書けばこんな感じです。 １） 死ぬのは輪転機を回して印刷された新聞を配るというシステムというだけ。しっかりとした能力に裏付けられた新聞記者や、彼らの手による記事が死ぬわけではない。単純にメディアの問題。 ２） メディアの問題は読者の問題。読者
ツイッター 炎上！～ひたすら詫びるしかない～14/08/18 : 岩佐徹のOFF-MIKE
08/12のツイート 先々週、先週の「アメトーク」・高校野球大好き芸人は 面白かった。自分を全打席敬遠した明徳義塾の投手と 対面したとき、松井秀喜は「僕を全国区にしてくれて ありがとう」と言った。 その河野はまだ野球を続けていて、その背番号は55…。 今年は甲子園を見る時間が増えそうだ。 “はまり込んでいる”芸人たちが熱っぽく語る思い出の試合や秘話は、彼らのことだから 少し“盛って”あるのでしょうが、最高でした。編集でカットするのは惜しい話が多くて 2週に分けて放送したのでしょう。大正解でした。 名前を聞いても分からなかった芸人はともかく、トータルテンボス・藤田などはそれなりに 売れてるでしょうし、アンジャッシュ・渡部やザキヤマなどは超多忙なスケジュールだと 思うのですが、よく時間を見つけるものだと感心します。もっとも、好きなことだったら どなたもどんなことをしても時間を作るものですが。
馬車から自動車に変化した時代に一番儲けたのは誰かを考えると、今のメディア新時代の参考になる
少し前に読んだMediumの記事が、こころにひっかかっているので簡単に紹介したい。現在、インターネットがメディアのありようを激しく変えている最中だが、かつて自動車産業が勃興したときも同じような状況だった。自動車が作られたはじめたとき、馬車の時代であって、快適な道は少なく、ガソリンスタンドがあるわけでもなく、自動車の未来が来ることは誰の目にも明白だったけれど、それがいつ実現するのかはわからなかった。
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