3月1日で就航2周年を迎え、3年目に突入したピーチ・アビエーション（APJ）。国内初のLCC（低コスト航空会社）であると同時に、現在3社ある国内LCCの中では、今のところ唯一の「勝ち組」とされている。 3年目に突入したピーチ。井上CEOは13年度内黒字化に自信を示す＝2月19日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire 同社初便となる札幌行きが関西空港を出発してから2年を経て、当初2路線だった国内線は現在10路線。国際線も6路線を運航するまでに規模を拡大した。 年間旅客数も、2013年度（13年4月から14年3月）は300万人に達する見通しで、7月からは関西空港に次ぐ第2ハブ（拠点）として、那覇空港にエアバスA320型機（180席）を1機常駐させる。 13年度内の黒字化を目標に掲げるAPJ。2月にシンガポールで開かれた世界各国のLCC首脳が集まる国際会

スカイマーク（SKY、9204）は現地時間12月11日、ミニスカートのワンピースと帽子を取り入れた新制服を仏トゥールーズのエアバス社の工場で発表した。2014年3月から羽田－福岡線を皮切りに導入する、エアバスA330-300型機の就航記念キャンペーン用制服となる。 仏トゥールーズのエアバス社工場でA330の模型を手に新制服を披露するスカイマークの西久保社長（中央）と女性社員ら＝12月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire SKYはA330-300を3月25日から羽田－福岡線へ投入。その後半年ごとに羽田発着の那覇線、札幌線へ就航させ、15年までに10機導入する。座席は全271席がシートピッチが広い「グリーンシート」となり、普通席よりもシートピッチは7インチ（約17.8センチ）程度広い38インチ（約96.5センチ）となる。 同社の客室乗務員の制服