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2011年2月2日のブックマーク (11件)

  • 魔王に突っ込まれる猫車女史も可愛くて生きてるのが辛い

    各務原 夕@自動翻訳人形は眠っています @nekoguruma 先生、それって欧州向けを言い訳に例外にしといて、命は半島向けじゃないでしょうか? RT @daitojimari: いいの?支持者の合意をとったの?■第三国への供与容認=迎撃ミサイル、「三原則」の例外に―政府検討 http://bit.ly/9gHIvj 💉×7ヰるへるむ・わっかかわっかー・三世 @marman_band ええとね。地上発射型のそれの整備を欧州で進めるプランがあるのよ。リアルで。半島については、別の覚書が必須とするんで、フリーハンドで拡散は認めんです。少なくとも省の範囲では @nekoguruma: 先生、それって欧州向けを言い訳に例外にしといて、命は半島向けじゃないでしょうか? 各務原 夕@自動翻訳人形は眠っています @nekoguruma ふむふむ。ドサクサ紛れは考えづらいですか。ただ、その辺を民主党

    魔王に突っ込まれる猫車女史も可愛くて生きてるのが辛い
  • ミリTL定点観測

    @Nyar_Horten F15SEのCWBのアレ、仮に空自がSE採用しても問題にならないと思います。低被視認性が必要な任務にはF-2を充てる事を前提にすれば、CFT装備で十分ですし(邀撃は誘引役に徹し、F-2で奇襲すれば事足り、INTも必要なのは航続性能なので、結局側面はCFTという事に) うみ @umi_tweet それは、SE採用と言えるのだろうかとwしかし、AESAレーダーとレーダーブロッカーのついてるF-15Eがベストなのかも知れない QT: @Nyar_Horten: F15SEのCWBのアレ、仮に空自がSE採用しても問題にならないと思います。結局側面はCFTという事に

    ミリTL定点観測
  • 業務をシステム化できない日本企業~航空自営業企画課編

    何故、日にF-22が提供されないかまた、F-15は何故提供されたか。 いずれも個人の能力のためだったようで・・・

    業務をシステム化できない日本企業~航空自営業企画課編
    br117
    br117 2011/02/02
    F-22の導入のためのプレゼンの時のアレさ、F-15の時は奇跡だったんですよ・・・ あと国産FSXの頓挫後のえらいえんじにあのひとのその後。 まぁ、表題の通りなんだろうねぇ。
  • 戦車の有用性についての站谷幸一氏とJSF氏の議論

    JSF @obiekt_JP なんだこの戦車不要論、古臭い手垢にまみれた主張じゃないか。斬新さがどこにも無い。・・・これテンプレ貼って対処出来るレベル。 http://agora-web.jp/lite/archives/1062995.html JSF @obiekt_JP @tanya_kouichi すみません、貴方の戦車不要論の記事を現役の陸自幹部と技術研究部の中の人に見せたら、問題外扱いされました。貴方は一体どんな資料を読んでこんな記事を書いてしまったんですか?

    戦車の有用性についての站谷幸一氏とJSF氏の議論
  • 魔王に漢扱いされる、ですがスレ一のレディの図。

    更新日:7月30日23時06分

    魔王に漢扱いされる、ですがスレ一のレディの図。
    br117
    br117 2011/02/02
    たまに、どう対応すべきか迷う時が有る。
  • 技術移転の阻止を目的としたF-X選定、という選択肢

    うみ @umi_tweet 飴を与えてでもEUの対中武器禁輸措置を継続させるのは、F-X単体の性能よりも優先されていい QT: @Nyar_Horten: 彼の国への航空関連技術支援の禁止を契約条件の一つに盛り込めるのであればタイフーンの導入は案外好い選択になるかもしれません Momokaz @Momokaz_108 フランス製エンジンで思い出したんですが、試作機より量産型の方がエンジン出力が下がる戦闘機というのも珍しいと思います。まるで連邦製モビルスー……いやなんでもないっす

    技術移転の阻止を目的としたF-X選定、という選択肢
  • シーグリペン?など

    Momokaz @Momokaz_108 モサ師匠のブログで紹介(?)されていた清谷氏のブログの記事http://bit.ly/cHxRPO、グリペンNGの値段が安いとする根拠の記事にNGのNの字も入ってないんですが、ブルガリア向けのグリペンって当にNG型なんでしょうかhttp://bit.ly/9HYXBY Momokaz @Momokaz_108 AESAを搭載したり、燃料タンクやギアの位置を変更して胴体を改修したモデルがC・D型と同じく安いという予想は甘いでしょうし、SAABやBAEが日向けにNG型を叩き売りするような状況ってどんなだ

    シーグリペン?など
  • 専守防衛の足枷

    @Nyar_Horten 開戦劈頭、空自は後攻且空対空でしか敵戦力漸減が出来ない可能性が高いのに対し、中国側は空対空に加えて先攻且策源地攻撃により巧く行けば飛行隊単位で戦力漸減が出来ますので、何某かによる多少の優位は案外あっさり覆されます 錆 @Nyar_Horten 中国自身も航空戦について、意図を直前まで政治的にも隠匿し、開戦と同時に弾道弾並びに航空機による奇襲的攻撃で策源地を含む防空システムの破壊を行うとしていますので、専守防衛を掲げる日政治的並びに防御側の不利故に初撃の幾つかを確実に受ける事になります 錆 @Nyar_Horten こうなると例え空自戰闘機が無事出撃並びに会敵し中国戦闘機を性能的に圧倒したとしても、空戦から戻って来た時には降りて補給を受けられる拠点が無いなんて事になりかねません(実際には其処まで巧く事が進む事は無いでしょうが、日側の航空戦力運営に支障

    専守防衛の足枷
    br117
    br117 2011/02/02
    開戦劈頭の航空撃滅戦の可能性について。
  • シーレーンの遮断は可能?

    (「・ω・)「<軍事趣味者 @BigCalibre_John @br117 魔王殿での戦車不要論の所と料自給率の所読んで手の疑問。遮断というほどの大層なことを実行し、成功したとしてもそれを維持できるのか、という疑問 (「・ω・)「<軍事趣味者 @BigCalibre_John ウリの中ではチョークポイント(例えばマラッカ海峡とか)を確保するレベルでないと「遮断」は困難でないか、っつうイメージが。航路上の船沈めるだけなら「妨害」でしかないんではは びち山さん @bitio_san @BigCalibre_John 封鎖を行なおうとする勢力次第なんじゃなかろうか?と。 実際に通過する船が全隻沈まなくても攻撃を行なう相手次第で海峡通過(もしくは出港を)を躊躇しますし、保険なんか大変な事になっちゃって運行止めちゃう会社も出てくるだろうし。

    シーレーンの遮断は可能?
    br117
    br117 2011/02/02
    敵国のシーレーンを完全に『遮断』できれば降伏するかもしれない。
  • 日本・台湾関係TL

    うみ @umi_tweet 同盟の前に国交樹立が必要かと。 QT: @kamille_a: 日台軍事同盟、日における台湾関係法制定の話は何処ですれば良いですか?教えてエロい人 #futenma #okinawa やまなみ💉×7 @Yamanami_ZAION しれっと「台湾関係法」を制定し、「あくまで国内法」と言い張ってしらを切る奥の手があるのですよ。集団的自衛権の解釈確立が必要ですが @umi_tweet 同盟の前に国交樹立が必要かと。 #futenma #okinawa うみ @umi_tweet 悪党な・・・でも、それなら在留日人が一定数以上居る場合の自衛隊の保護任務規定とかで対処すれば自衛隊法の改正だけで集団的自衛権も不必要? QT: @kamille_a: 「台湾関係法」を制定し、「あくまで国内法」と言い張ってしらを切る奥の手が #futenma #okinawa

    日本・台湾関係TL
  • ここ数日の軍事TL抜粋

    ・F-16のCFTにプローブを付けてみるテスト ・F-22はもはや戦闘機ではない? ・バルカンクロイツ

    ここ数日の軍事TL抜粋
    br117
    br117 2011/02/02
    F-22は何故『航空支配戦闘機』なる既存のものとは異なる名前を与えられたか。 など