みんなのアイドル - だいたい日刊 覇権村
今日はアイドル回— ぶっだ (@buddha0123) 2017年4月9日 皆さんはアイドルと聞いて、何を想像するだろうか？ 逆関節型二足歩行ロボットだろうか？ それともわさわさと動く節足動物だろうか？ きっと色んな答えがあることだろう。 でも、アイドルと言えば、 やはりなんといってもカンブリア紀のスター、アノマロカリスちゃんだろう。 というわけで今日はみんなのアイドル、アノマロカリスちゃんの魅力について語ろう。 何はともあれ、まずはその姿を見てほしい。 つぶらな瞳に可愛らしいフォルム。 そのキュートな外見は多くのファン達を魅了してきた。 そして、ハルキゲニアやオパビニアといった他のカンブリアアイドルを押しのけ、 アイドル食物連鎖の頂点に君臨し続けてきたトップアイドルだ。 ちなみにアイドル業界は非情な世界で、 弱小アイドルになればなるほど待遇は劣悪である。 特に最底辺アイドルグループの三葉
浅田真央ありがとう！秘蔵写真34枚スライドショー - フィギュア : 日刊スポーツ
浅田真央さんへの感謝をこめて、日刊スポーツ秘蔵の写真でスライドショーを作りました。０４年から１７年まで３４枚、ラフマニノフ「ピアノ協奏曲第２番」の調べにのせてお届けします。
２つの蒲田駅結ぶ蒲蒲線 事業化目指し三セク設立へ | NHKニュース
東京・大田区は、蒲田にある２つの駅を結ぶ、通称、蒲蒲線の整備構想について、国から前向きな評価が示されたことを踏まえ、今年度中に整備主体となる第三セクターの設立を目指すことになりました。 去年４月、国土交通省の審議会は「池袋や渋谷などと羽田空港とのアクセスの利便性が向上する」などとして、事業化に向けた手続きを進めるよう求める答申をまとめました。 これを受けて、大田区はこのほど、蒲蒲線の整備に必要な事業費が１２６０億円になるとの試算結果を公表しました。 大田区は、この費用を国や東京都、それに鉄道事業者との間で分担することを想定しており、今後、具体的な負担の在り方について協議を行ったうえで、今年度中に整備主体となる第三セクターの設立を目指す方針です。 昭和６０年代からおよそ３０年にわたって、蒲蒲線の整備を求め続けてきた大田区は「長年の悲願の実現に向け関係者との合意を急ぎ、１日も早い事業化を実現し
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