【速報】トヨタ「電池・カーボンニュートラルに関する説明会」で語られたこと - EVsmartブログ
2021年9月7日、トヨタ自動車が「電池・カーボンニュートラルに関する説明会」を開催しました。メディア向けに行われた前田雅彦CTOのプレゼンテーションとキーパーソンが登壇しての質疑応答で、はたして何が語られたのか。速報でポイントを紹介します。 ※冒頭写真はナンバー取得した全固体電池搭載車（プレゼン資料より引用）。 世界の投資家にトヨタの姿勢を示すため？ 欧州ではトヨタが得意とするハイブリッド車も販売禁止の方向へ進み、アメリカでのBEV普及促進に対して後ろ向きなロビー活動が批判されるなど、トヨタの環境対応については、脱炭素が常識となりつつある世界の投資家からも疑念の声が上がっていました。今回の説明会は、おもにそうした世界の投資家に向けて、改めてトヨタが考えるカーボンニュートラルへの基本的な考え方を示すもの、という印象でした。 プレゼン・メディア向け説明会の様子は、YouTubeでも配信（UR
追跡やまがた：飯豊電池バレー構想の行方は… 「進捗状況に不明点」 「性急な投資」町民ら不安 ／山形 | 毎日新聞
製造設備の搬入を待つ貸し工場。建物の中は2020年12月から空き家状態という＝山形県飯豊町添川で2021年5月14日、佐藤良一撮影 山形大、山形銀行と連携して「飯豊電池バレー構想」を進める飯豊町で、構想の行方に不安の声が広がっている。後藤幸平町長は「他にない独自の道を目指す」と自信を見せるが、町民は「進捗（しんちょく）状況に不明な点がある」と指摘する。関係者に現状を取材した。【佐藤良一】 飯豊町が国の過疎対策事業債を用いて建物に20億円を投入し、2020年12月に完成した同町添川の「貸し工場」。約2万1500平方メートルの敷地に、延べ床面積7672平方メートルの鉄骨造り2階建ての建屋が、借主との契約を前に、ひっそりと建っている。設置条例には「年間使用料3400万円」「使用期間20年」と記されている。 町議会は、8月17日に産業厚生常任委員会を開き、構想の中核施設「山形大xEV飯豊研究センタ
トヨタ、新型ハイブリッド車から全固体電池を導入！ 2020年代前半に市販化を目指す 世界初のナンバー付き走行も実現！
トヨタは、2021年9月7日に「電池・カーボンニュートラル」に関する説明会をおこないました。 世界的に電動化やカーボンニュートラルの実現が加速しているなかで、トヨタはどのようなロードマップを示したのでしょうか。 日本では、「遅くとも2035年までに軽を含めた新車100％を電動化する」という国としての目標を掲げています。 ここでの電動化とは、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、EV、FCV（燃料電池車など）を含みます。 また、欧州では日本よりさらに厳しく「2030年までに欧州内新車100％をEV（またはFCV）」とする方向性が定まってきました。 こうしたグローバルでの電動化シフトを、クルマ側の技術でみると、モーター、駆動用の電池、そしてパワーコントロールユニットが三種の神器だといえます。 このうち、技術進化が目覚ましいのが電池ですが、トヨタがオンラインで電動車の電池に関する技術説明会を
トヨタ 前田CTO「30年までに電池に1兆5000億円投資」…20年代後半に台当たりコストは50％低減 | レスポンス（Response.jp）
トヨタ自動車は9月7日、電池およびカーボンニュートラルに関する報道関係者向けのオンライン説明会を開いた。このなかで2030年までに電池の開発と供給において合計1兆5000億円の投資を行う方針を明らかにした。 説明会にはCTO（チーフ・テクノロジー・オフィサー）を務める前田昌彦執行役員や、CPO（チーフ・プロダクション・オフィサー）の岡田政道執行役員らが出席した。トヨタは2030年にグローバルで800万台の電動車を販売し、このうち電気自動車（BEV）と燃料電池車（FCEV）は200万台とする計画を打ち出している。 これに伴い、30年には容量の総計で200GWh以上の電池供給が必要と想定しており、ニッケル水素電池やリチウムイオン電池、さらに開発中の「全固体電池」など多彩な種目による開発と供給を図る方針だ。前田CTOは200GWh以上の供給体制に向けたトヨタの総投資額は、1兆5000億円になると
NECが中国企業から買収したエネルギー子会社、赤字続きでLG化学に譲渡
NECは2021年9月3日、エネルギー関連事業を展開する連結子会社のNEC Energy Solutionについて、全株式をLG Energy Solutionに譲渡すると発表した。 NECは2021年9月3日、エネルギー関連事業を展開する100％子会社のNEC Energy Solutionsについて、全株式をLG Energy Solutionsに譲渡すると発表した。譲渡は各国の規制当局の承認など必要な手続きが完了した後、同年12月に完了する予定。 NEC Energy Solutionsは電力会社や企業向けの蓄電システムを提供する企業である。2014年6月に、中国の万向集団（Wanxiang Group）から、旧A123システムズ（A123 Systems）の電力会社向けおよび企業向け大規模／大容量蓄電システムのシステムインテグレーション（SI）事業部門であるA123 Energy
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独BMWが新型FCV、トヨタと開発の電池システム 資源リサイクル前提のコンセプト車も発表 - 日本経済新聞
Toyota to spend nearly $14B on batteries, including solid state, by 2030