たまには時事ネタ（？）でも。 元兵庫県議会議員の野々村氏が提出したとされる、クレジットカードの利用明細書が酷いですね…（上の画像、こちらから引用*1）。これでは確実に『私、不正してます！』というのがバレてしまう明細書だと思うのですが、野々村氏本人はバレないとでも思ったんでしょうか…。甚だ疑問です（苦笑） バレバレな理由を箇条書き： 説明するまでもありませんが、念のため怪しいなと思う点を箇条書きにしておきますが、ちょっと見ただけでも 文字のフォントサイズがそこだけ太字気味（荒いコピーして滲んでいる？） 日々の他の買い物が数百円レベルなのに、その日だけ17万円は異常。 背景色が他の場所と違う。背景色の順序も違う。 などがわかるはず。 まぁそもそも、スーパーマーケットで17万円も利用する人なんてそうそう居ないと思うので、それだけで調査に入られた時には目をつけられてしまいますよね。不正をするならす

朝比奈がブログで悩んだとき、読んで為になった１３記事の紹介です。 私は兼業主夫です。 ハンドルネームは、朝比奈宗平。 私･･････朝比奈はブログ「知ッタメ！」をはじめて約半年になります。 その間、慣れないことをするので分からないことばかりでした。 「ぐ、グローバルナビ･･････何よ、それ？」 カンタンに考えていたブログ運営ですが、記事の執筆や画像の貼り付け、ブログのカスタマイズなどしないといけないことが多く、作業が中断することもしばしば。 分からないことがあったり悩んだりしたけど、１３個の記事があるので大丈夫！ 今回は、朝比奈がブログ運営で悩んだとき、読んで為になったブログを紹介します（２０１６年２月１３日に加筆修正をしました）。 読んで為になった１３記事はこちらです！ それでは、読んで為になった１３記事を紹介しましょう！ ちなみに順不同なので、あしからず。 後悔しない、ハンドル名のつ

ダイハツ「ハイゼットトラック」、トヨタ「ピクシストラック」、スバル「サンバートラック」がフルモデルチェンジ 使い勝手が良さそう、だけど… 軽トラック界イチのエンジンは燃費と交換に ▼ダイハツ ハイゼット トラック ▼トヨタ ピクシス トラック ▼スバル サンバー トラック ダイハツ ハイゼット/トヨタ ピクシス/スバル サンバー トラック 改良ポイント・スペック・価格 改良ポイント ボディー構造を一新し、 乗降性改善（前型からフロア高-40mm、ドア開度+13度）、 ボディー剛性強化により静粛性と操縦性、衝突安全性能UP フロントサスペンションアームを車両前側に取り付ける「テンションタイプ」から車両後側に取り付ける「コンプレッションタイプ」に変更。 ブレーキング時などのノーズダイブを抑制 「ミラ イース」などに採用した「e:Sテクノロジー」使用し、 エンジン高圧縮比化、 燃焼改善、 メカニ