イタリアのフィアットクライスラーオートモービルズは2015年ロサンゼルスオートショーで「124 Spider」を発表しました。 マツダ ロードスターをベースとした2シーターオープンモデルを製作するという話は昨年の今ごろお伝えしましたが、それがとうとう形になったようです。ただバッジを付け替えるだけではなく、あくまで共通のプラットフォームでそれぞれのメーカーらしさを大切にしたものになりました。 mob-channel.hateblo.jp 「124 Spider」はその名の通り1966年に発売されたFIATの名車「124 Spider」のオマージュ。フロント、リアのデザインの随所にその要素が見て取れるはず。これなら往年のファンも気になっちゃうんじゃないでしょうか。 インテリアはほぼ同じ 個性的なエクステリアに反してインテリアに関しては細部を除いた大まかなデザインは者同じ。それでもハンドルにFI

約5年使ったケンジントンExpertMouseがついに壊れた… トラックボールを愛用し始めて５年。 このExpertMouseが最初のトラックボールでした。 ケンジントン 【正規品・5年保証付き 】 ExpertMouse(OpticalBlack)(USB/PS2) 64325 出版社/メーカー: ケンジントン 発売日: 2004/07/20 メディア: Personal Computers 購入: 5人 クリック: 200回 この商品を含むブログ (46件) を見る 5年保障付き！ギリギリ5年以内ですが、 保証書を紛失したのでダメですね；； でも、これまで故障せず良くがんばってくれたと思います。 何しろ、5年間ほぼ毎日動かしていましたから…そうとう過酷な労働環境だったと思いますｗ（会社で働いていたときには、会社で使っていました。） 耐久性抜群、ちょっと高いですが超おすすめ！ 個人的には

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国産セダンのポイントは！ 外観はスマートで、ボディ剛性に優れており、安定した乗り心地と快適性がある。 室内などのインテリアに、外観のエクステリアなどは比較的良い質感の車種が多い。 荷室と乗員が完全にわかれており、落ち着いたドライビングを味わえる。 やはりセダンは低重心なので走行性やボディ剛性が優れており落ち着いた走りを体感できる。 主に3ナンバー車であり、荷物と乗員をわけることで落ち着いた車内空間ではあるが、荷室はどうしても物足りないと感じてしまうこともあり。 セダンを好む世代はやはり、子供が自律した夫婦で車を利用される方が多いです。 代表的な国産セダン トヨタ　カローラアクシス 発生率が多い3つの先進安全装備をsetした「TOYOTA Safety Sense C」は「プリクラッシュセーフティシステム」衝突などの被害をなくすために「自働ブレーキアシスト」。「レーンディパーチャーアラート」

8/5：アバルト 124スパイダー の日本導入発表にあわせ、価格を追加しました。（フィアット124スパイダーの導入はなし） フィアットが、マツダ「ロードスター」との共同開発モデル「124スパイダー」を発表 フィアットのパワートレインを積んだコンパクトオープン！ 1.4Lターボエンジン搭載！アメリカンスタイルのコンパクトオープン フィアット 新型 124スパイダー / アバルト 124スパイダー ▼フィアット 124スパイダー エクステリア 画像 フィアット 124スパイダー / アバルト 124スパイダー 概要・スペック・価格 マツダ「ロードスター」と共同開発された、フィアットの新型ライトウェイトスポーツ マツダの本社工場で生産。 スタイリングデザイン、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをフィアットが独自開発 アバルト 124スパイダー スペック 全長

ランボルギーニが、「ウラカン」の後輪駆動モデル「ウラカン LP580-2」を発表 デザインもすっきりした新モデル！ 33kg軽量化！ハイパワーを2輪で楽しむ ランボルギーニ ウラカン LP580-2 ▼ランボルギーニ ウラカン LP580-2 画像 ランボルギーニ ウラカン LP580-2 概要・スペック・価格 概要 ランボルギーニ「ウラカン」に新設定される後輪駆動モデル 4WDシステムを除去することで軽量化 ねじり剛性は前モデルとなる「ガヤルド LP 550-2」と比較し50％アップ スペック（括弧内はLP610-4比較） エンジン：V型10気筒 5.2L 最高出力：580ps（-30ps） 最大トルク：55.0kgm（-2.1kgm） 最大トルクの75%を1000rpmで発生 ミッション：7速デュアルクラッチ 車重：1389kg（-33kg） 前後重量配分：40:60 0-100km/