奥平康弘『「萬世一系」の研究』 | Internet Zone::WordPressでBlog生活
「サービス残業」として2006年度に労働基準監督署から是正指導を受けた企業は1679社、支払われた残業代は227億円を上回ったことが判明。企業数は前年度より155社増で、過去最高。支払い金額で見ると、03年度以降230億円で推移しており、これだけ摘発、是正指導がくりかえされているにもかかわらず、「サービス残業」がいっこうになくならないことも明らかになりました。 百万円以上のサービス残業是正指導、昨年度は1679社に（読売新聞） サービス残業改善せず・是正指導最多の1679社（NIKKEI NET） ↓これが厚生労働省の発表資料。 監督指導による賃金不払残業の是正結果―2006度は約227億円（厚生労働省 10/5発表） 百万円以上のサービス残業是正指導、昨年度は1679社に [2007年10月5日21時30分 読売新聞] 残業をしたのに賃金が支払われない「サービス残業」について、2006年
05年 サービス残業代233億円支払わせる – Internet Zone::WordPressでBlog生活
厚生労働省が、サービス残業についての2005年度の調査結果を発表。05年度だけで1524社が約233億円を支払ったことが明らかに。 残業代の不払いの摘発は増えたけれど、サービス残業そのものは相変わらずなくなりません。もっと抜本的な規制が必要なのではないでしょうか。 サービス残業代の総額233億円＝1524社が支払い?厚労省05年度調査（時事通信） サービス残業代の総額233億円＝1524社が支払い?厚労省05年度調査 [時事通信 10月2日17時1分更新] 厚生労働省は2日、過重労働や過労死の温床と指摘されているサービス残業について2005年度の調査結果を発表した。それによると、各地の労働基準監督署から是正指導を受け、100万円以上の残業代を支払った企業は1524社、総額は約232億9500万円に上った。 企業数は調査を開始した01年度以来で過去最高。労働者や家族から労基署などへの投書や情
博愛丸 - Wikipedia
博愛丸(はくあいまる)とは、19世紀末から20世紀半ばにかけて運航された日本の船舶である。 歴史[編集] 1898年（明治31年）12月にイギリスのロブニッツ造船所 (Lobnitz & Company) で竣工。なお同型船の弘済丸は1899年に竣工した。当初から日本赤十字社が管理する病院船として建造され、平時は2隻とも日本郵船の上海航路貨客船として使われた。 1900-1901年（明治33-34年）の義和団の乱では患者輸送船として使用され、1901年4月2日に陸海軍大臣より患者輸送船の指定が解除された[3]。1904-1905年（明治37-38年）の日露戦争のときには病院船として使用され、負傷兵を朝鮮の仁川赤十字病院に運んだ[4]。 1914年（大正3年）には、日本赤十字が行った日本初の国際救護活動に参加している[5]。 1926年（大正15年）に林兼商店（後のマルハを経て現在はマルハニ
蟹工船 - Wikipedia
『蟹工船』（かにこうせん）は、文芸誌『戦旗』で1929年（昭和4年）に発表された小林多喜二の小説である。いわゆるプロレタリア文学の代表作とされ、国際的評価も高く、いくつかの言語に翻訳されて出版されている。 1929年3月30日に完成し、『戦旗』5月号・6月号に発表。「昭和4(1929)年上半期の最高傑作」と評された[1]。『蟹工船』の初出となった『戦旗』では検閲に配慮し、全体に伏字があった[2]。6月号の編が新聞紙法に抵触したかどで発売頒布禁止処分[2]。1930年7月、小林は『蟹工船』で不敬罪の追起訴となる。作中、献上品のカニ缶詰めに対する「石ころでも入れておけ! かまうもんか!」という記述が対象であった[3]。戦後1968年、ほぼ完全な内容を収めた『定本 小林多喜二全集』（新日本出版社）が刊行された。 この小説には特定の主人公がおらず、蟹工船にて酷使される貧しい労働者達が群像として描か
80年前のプロレタリア文学「蟹工船」再ブームの背景｜これが気になる！｜ダイヤモンド・オンライン
イーストプレス社発行の「まんがで読破 蟹工船」（580円）。蟹工船以外にも国内外の名作合計17冊がラインナップされている。 昭和4年に刊行された、小林多喜二の小説「蟹工船」（新潮文庫）が、最近、再び売れ始めている。 プロレタリア文学の代表作だけに、これまでも年間5000部ほどは売れていたのだが、今年に入って4月に7000部増刷。それでも品切れ状態になり、急遽5万部を再増刷した。その数、例年の100倍だ。 この突然のブームは、新聞紙上で発表された作家の高橋源一郎・雨宮処凜両氏の対談といわれている。その紙上で、現在のフリーターと状況と酷似しているという話が持ち上り、結果、若い世代を中心に売れているというのだ。 新聞で紹介されたことがきっかけで本が売れるということはよくある。確かに、低賃金で過酷な労働を強いられる「蟹工船」の貧しい労働者と、定職に就けずアルバイトで日々の生活を営むフリーター
「蟹工船」悲しき再脚光 異例の増刷、売り上げ５倍 : 出版トピック : 本よみうり堂 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
プロレタリア文学を代表する小林多喜二（１９０３〜１９３３）の「蟹工船（かにこうせん）・党生活者」（新潮文庫）が、今年に入って“古典”としては異例の２万７０００部を増刷、例年の５倍の勢いで売れている。過酷な労働の現場を描く昭和初期の名作が、「ワーキングプア」が社会問題となる平成の若者を中心に読まれている。 「蟹工船」は世界大恐慌のきっかけとなったニューヨーク株式市場の大暴落「暗黒の木曜日」が起きた１９２９年（昭和４年）に発表された小説。オホーツク海でカニをとり、缶詰に加工する船を舞台に、非人間的な労働を強いられる人々の暗たんたる生活と闘争をリアルに描いている。 文庫は１９５３年に初版が刊行され、今年に入って１１０万部を突破。丸善丸の内本店など大手書店では「現代の『ワーキングプア』にも重なる過酷な労働環境を描いた名作が平成の『格差社会』に大復活！！」などと書かれた店頭広告を立て、平積みしている
蟹工船がすごいことになっている件について - hamachanブログ(EU労働法政策雑記帳)
初めてそれを聴いたのは、確か先月18日の岩波書店で開かれた若者政策研究会のあとの懇談の席で、どなただったか最近若者の間で蟹工船がすごい売れているんですよと仰ったときだったと記憶しています。 その後、5月2日の読売に http://www.yomiuri.co.jp/book/news/20080502bk02.htm >プロレタリア文学を代表する小林多喜二（１９０３～１９３３）の「蟹工船（かにこうせん）・党生活者」（新潮文庫）が、今年に入って“古典”としては異例の２万７０００部を増刷、例年の５倍の勢いで売れている。過酷な労働の現場を描く昭和初期の名作が、「ワーキングプア」が社会問題となる平成の若者を中心に読まれている。 という記事が載り、 5月13日の朝日に http://book.asahi.com/clip/TKY200805120295.html >作家小林多喜二の代表作「蟹工船」の
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008060590122331.html
J-CASTトレンド
名作『蟹工船』異例の売れ行き - 毎日ｊｐ
http://www.mainichi.jp/select/opinion/eye/news/20080603k0000m070131000c.html