江戸時代以前の東京湾海岸線を探る - そらいろのーと
東京湾の埋め立ては江戸時代から始まっていた。 江戸後期、明治から平成に至るまで、更に現在も埋め立ては進行中で、埋め立 てられた土地は宅地になったり、公園になったりしている。 公園になっている個所はゴミで埋め立てた所で、メタンガスが噴出する恐れが あるので宅地としては不適格なのだそうだ。 話を戻して、江戸時代以前の海岸線巡りができないかと探ってみた。 自転車ネタに興味がある方はポチっと押して進んでください。 ↓ブログランキングに参加中、押してくださると幸いです 前提条件 幾つか判っている事 ・日比谷は入り江だった。 ・内掘通りは海だった。 ・中央区、江東区・浦安市の殆どは昔は海だった。 ・東京湾沿岸のｘｘｘ島なんてのは殆どが人工島（≒海だった） ・埋め立てた土地は海までほぼ海抜が同じになっている事が多い。 参考サイト 海面が上昇するとどうなるか表示する地図 ルートラボ 某サイトの平安時代の海
【親日保守の韓国人はどこへ行ったのか？】 #慰安婦の碑撤去 #政治 #freejapan | FreeJapan
＜SNS-FreeJapan日記より＞2012年01月16日 １２月１０日、日本会議川崎北支部主催で、元韓国空軍大佐崔三然氏の講演会が行われ、出席してまいりました。 私は漠然とした疑問を感じ続けていました。私の子供時代、韓国の対日感情はここまで悪くは無かった。韓国の国民がここ数十年如何に反日教育を受け 続けていようと、かつては日本人として日本の教育で日本の価値観を学び、併合から戦前の状況をその教育の中で把握している…そんな中には親日的な韓国人も まだ多く存在しているはずだ。またその子供や孫もまったく話を聞いていないはずはない。そんな親日的な韓国人は一体どこに行ったのだろう？と。 もしもネット上でそのような疑問を投げかければ、おそらく真っ先に「親日法」への言及がなされるでしょう。併合中、日本の政策に協力的であった人 間を祖先に持つ者は、日本への協力によって財を成したものと断じ、親や祖父の代ま
当時を知る韓国人（８８歳）が殺されるのを覚悟で真実を語る｜産経新聞を応援する会
産経新聞を応援する会庶民万民を宝とされ「おほみたから」と呼ばれた皇室は日本のみ 陛下のもとに全ての国民は対等 法の下に対等です 人権は尊重されて当然ですが利権ではありません 産経新聞の応援を通して日本を普通の国にしよう 外交評論家、加瀬英明氏が世話役となり、10月14日（木）、東京の北野アームスで出版を祝う会が開かれた。受付で渡されたのは崔基鎬加耶大学客員教授著『日韓併合 韓民族を救った「日帝36年」の真実』であった。最近韓国では、政治的に反日的な動きが強くなっている。そんな状況の中で、わざわざ「日帝36年が韓民族を救った」と題する理由は何なのか。著者は開会の挨拶で「私は歴史の真実を正直に書いただけです。韓国と日本は、アジアの安定のためにも両国のためにも、真の意味での協力が必要と思います。そのためには今のような歴史観では駄目です。歴史は歪曲せずに真実を見つめること。そうすれば、今後私たちが
中国の首都 - Wikipedia
中国の首都（ちゅうごくのしゅと）。ここでは、中国の歴史上の首都について扱う。現在の中華人民共和国の首都については北京、中華民国（台湾）については中華民国の首都を参照のこと。 中国の王朝においては、西の長安（西安）・東の洛陽の両都が長きにわたって首都に選ばれることが多く、王朝が南遷した場合の仮の都としては、南京が選ばれることが多かった。しかし、北宋では大運河の影響により開封が首都に選ばれ、さらに航海術の発達により元代には大都（現在の北京）に首都が置かれた。顧炎武の『歴代宅京記』によれば、伏羲の時代から元代まで陪都（副都）を含めて46か所あったと記し、史念海（中国語版）の『中国古都和文化』（中華書局、1998年）によれば地方政権や一時的なものまで含めると217か所になると記されている[1]。 中国において近代国民国家における首都（Capital）が初めて成立したのは、1927年に南京国民政府が
鄭和 - Wikipedia
東アフリカで唐代の貨幣が出土していることから、この時期には既に東アフリカまでの航路があったと考えられている。宋代から元代にかけて、中国商人たちは東南アジア、南アジアの諸都市で活発な交易を行っていたが、明を建てた洪武帝は洪武4年（1371年）に「海禁令」を出し、外洋船の建造と民間船舶による他国との通商を禁じた[5]。この海禁令は明を通じて守られ、これは永楽年間においても例外ではなかった。一方で永楽帝は洪武年間の消極的な対外政策の間隙を縫って、皇帝の座を奪取した悪名の埋め合わせのため周辺諸国への積極的な使節の派遣を行っており、この一環として大船団を南海諸国に派遣し朝貢関係の樹立と示威を行う計画が浮上した。 鄭和の宝船の模型 鄭和の指揮した船団の中で、最大の船は宝船（ほうせん）（中国語版）と呼ばれた。『明史』によれば長さ44丈（約137m）、幅18丈（約56m）、8,000t、マスト9本であり、
サン・ファン・バウティスタ号 - Wikipedia
サン・ファン・バウティスタ号（西: San Juan Bautista[注釈 1]）は、江戸時代初期に仙台藩で建造されたガレオン船である。 仙台からスペイン（イスパニア）やローマへ赴いたルイス・ソテロ、支倉常長ら慶長遣欧使節の渡航の中で、太平洋の横断に使用された。 船名は「洗礼者・聖ヨハネ」の意で[1]、スペイン側の史料に出てくるものである[2]。仙台藩の史料においては単に黒船と記述があり、固有の和名があったかどうかは不明である[2]。 サン・ファン・バウティスタ号は1617年、ローマの支倉常長と共に描かれている；Claude Deruet画 ガレオン船の帆の先端に、支倉の旗（オレンジ色の旗に赤い鉤十字）が見える 仙台藩の藩祖である伊達政宗は、江戸時代の慶長年間に、スペインの宣教師ルイス・ソテロや家臣の支倉常長を使節としてスペインおよびローマへ派遣した。これが慶長遣欧使節である。使節は、外
もともと人類は二重まぶただけだった？日本人・韓国人・中国人のみに残された一重まぶたの謎
白人や黒人などのまぶたは二重まぶたのみで一重まぶたはほとんど存在しないそうだ。一重まぶたが多く見られるのはアジア人の特に日本・中国・韓国などの北東アジアの地域、と北に位置する一部の地域にのみだという。いったいなぜなのか？その一説が紹介されていた。 ソース：一重まぶたは日本人・韓国人・中国人のみ 一重まぶたは英語で、「Ｏｒｉｅｎｔａｌ ｅｙｅｌｉｄ（東洋のまぶた）」と呼ばれる。このことからもアジア人に一重まぶたが多いのは顕著であるわけだが、北東アジアに一重まぶたの人が多いのはなぜなのか？ 人類は450万年前、アフリカで誕生したと言われている。その後、一部の人類の祖先がアフリカを離れ、東南アジアやアジア大陸、中にはシベリアに移住していった。 ミトコンドリアDNAのハプログループの分布から推定した人類伝播のルートおよび年代 この画像を大きなサイズで見る 渡来弥生人と縄文人の身体の違い（ソース：
【画像あり】日本の甲冑は世界一美しい。 : 哲学ニュースnwk
2012年03月04日09:00 【画像あり】日本の甲冑は世界一美しい。 Tweet 11： じゃがいも(関西・北陸)：2010/01/04(月) 19:30:10.58 ID:HWYWa9b+ 日本の甲冑は世界一かっちゅいい 5： 砂鉄(栃木県)：2010/01/04(月) 19:28:15.52 ID:hA9oVwaI 西洋のはなんで金属で作ってんの？ 刀や剣レベルなら木製でも余裕で防げるよね・・・ そりゃなんかものすごい丸太みたいので襲われたらぐしゃぐしゃになるけど 15： 消しゴム(catv?)：2010/01/04(月) 19:30:39.36 ID:c6IBjg+a >>5 クロスボウとか貫通しちゃうんじゃね？ 結局鉄板纏った連中に対抗して戦棍やらメイスが普及したみたいだけど 14： 原稿用紙(愛知県)：2010/01/04(月) 19:30:28.92 ID:2dO6Khf/
70年代にポル・ポトと会見した米国人記者、カンボジア特別法廷で証言へ
カンボジアの首都プノンペン（Phnom Penh）のボファナ（Bophana ）で行われた自らの報道写真展で、ポル・ポト（Pol Pot）の写真前に立つ米ワシントン・ポスト（Washington Post）の元記者エリザベス・ベッカー（Elizabeth Becker）氏（2012年2月9日撮影）。(c)AFP/TANG CHHIN SOTHY 【2月24日 AFP】1970年代後半、カンボジアの実権を掌握していた共産主義勢力ポル・ポト派（クメールルージュ、Khmer Rouge）の招待で同国を訪れた2人の米国人記者が見たものは、人気のない道や子どものいない学校、笑い声がいっさい聞こえない首都プノンペン（Phnom Penh）だった。 その1人、エリザベス・ベッカー（Elizabeth Becker）氏（64）は当時、指導者ポル・ポトとの貴重な会見を果たした。 滞在中、あらかじめ設定が決め
ウェブリブログ：サービスは終了しました。
「ウェブリブログ」は 2023年1月31日 をもちましてサービス提供を終了いたしました。 2004年3月のサービス開始より19年近くもの間、沢山の皆さまにご愛用いただきましたことを心よりお礼申し上げます。今後とも、BIGLOBEをご愛顧賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。 ※引っ越し先ブログへのリダイレクトサービスは2024年1月31日で終了いたしました。 BIGLOBEのサービス一覧
日韓併合の真実
2010-06-21 FrontPage 2010-05-17 U+A5U+B3U+A5áU+A5óU+A5ÈU+B5U+ADÏ¿U+A5Ú¡U+BCU+A5¸ 2010-05-16 MenuBar アンケート 2010-04-18 白馬事件について 2010-04-10 コメント記録ページ 2010-03-05 フィギュアスケート不可解判定 2009-11-14 外部リンク 2009-10-25 中川昭一氏の功績 2009-10-24 バックナンバー MenuBar 自虐史観? ■はじめに † 多くの日本人は 「日本は朝鮮を植民地にして悪いことをした」 「日韓併合を行い、朝鮮人を苦しめた」 「朝鮮の歴史を日本が奪った」 「ハングルも朝鮮の名前も奪った」 「日本は謝罪しなければならない」 「日本は侵略を反省しなければならない」 と学校で教わってきました。 政治家もそう言う
イザベラ・バードの日朝中
イザベラ・バード (Isabella L. Bird, aka Mrs. J. F. Bishop, 1831~1904) はイギリスの旅行家・探検家で、世界各地を旅して数多くの旅行記を残した。このうち日本・朝鮮・中国の旅行記は、平凡社の東洋文庫で読める。ここでは、これら三国の社会や国民に関する評価を抜き出してみた。 上陸して最初に私の受けた印象は、浮浪者がひとりもいないことであった。街頭には、小柄で、醜くしなびて、がにまたで、猫背で、胸は凹み、貧相だが優しそうな顔をした連中がいたが、いずれもみな自分の仕事をもっていた。(6-7頁) 日本人は、西洋の服装をすると、とても小さく見える。どの服も合わない。日本人のみじめな体格、凹んだ胸部、がにまた足という国民的欠陥をいっそうひどくさせるだけである。(14頁) 私はそれから奥地や北海道を一二〇〇マイルにわたって旅をしたが、まったく安全で、しかも心
イザベラ・バード - Wikipedia
1831年10月15日、イギリス・ヨークシャーで牧師の二人姉妹の長女として生まれる。妹の名はヘンリエッタ（ヘニー）。宗教色の強い中流家庭で育った[8]。 幼少時に病弱で、時には北米まで転地療養したことがきっかけとなり、長じて旅に憧れるようになる。アメリカやカナダを旅し、1856年、"The Englishwoman in America"を書いた。 1857年に父親を亡くし、母親と妹とともにエジンバラに転居[8]。その後、ヴィクトリアン・レディ・トラヴェラー（当時としては珍しい女性旅行家）として、世界中を旅した。『サンドイッチ諸島での六ヶ月』『ロッキー山脈におけるある婦人の生活』を著す[8]。 英国王璽尚書次官を勤めるジョン・フランシス・キャンベル (John Francis Campbell) の『私の周遊記 (My Circular Notes) , 1876)』を読んで、バードも世界
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事業所職員だより Vol.41 両筑平野の歴史探訪(その5)「筑後川の戦い」
魏の滅亡
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