「日産・ルノー経営統合説」浮上で問われる重大疑問
フランスのパリに本社をおく自動車会社・ルノーは、設立から100年を超えるヨーロッパ最大の自動車会社だ。第二次世界大戦終結後に国営化、1996年に再び民営になった巨大企業は、1999年から日産自動車と資本提携している。その日産とルノーをめぐる不穏な動きについて、経営コンサルタントの大前研一氏が解説する。 ＊ ＊ ＊ 日産自動車をめぐって、不穏な動きがある。日産・ルノー連合は2016年に三菱自動車を傘下に加え、2017年上半期には世界販売台数でVW（フォルクスワーゲン）を抜いて世界トップになった。2017年通期でも世界販売台数は前年の996万1347台から1060万8366台に増え、ライバルのトヨタ自動車を抜いて世界第4位から第2位に躍進した。 ところが、ここに来て日産とルノーの会長を兼務するカルロス・ゴーン氏がフランス政府寄りに傾き始めたような報道が相次いでいる。おそらく今の株式持ち合いから
日産のカルロス・ゴーン会長逮捕へ 報酬過少申告の疑い：朝日新聞デジタル
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疑似科学とされるものを科学的に考える｜Gijika.com
本サイトでは、「疑似科学的と思われる主張」の科学性の度合いを評価する作業を通して、科学リテラシーを身につけることを目標にしています。科学リテラシーを養えば、ちまたに溢れるフェイクを、的確に見抜けるようになるでしょう。 科学は、衣食住や安全を確保するうえで重要な役割を果たし、これまで私たちの文明的な生活を支えてきています。科学について理解し、人類が培った知識を適切に活用することは、私たちのより良い暮らしの成立に不可欠なことです。ところが、情報化が進んだ今日、科学らしさや科学的成果を装った疑似科学広告が横行しています。科学と、科学とは言えないものを見分ける科学リテラシーが、市民一般にも必要な時代となったのです。 そうしたなかでこのサイトでは、疑似科学を通して科学リテラシーの増進を目指しています。サイトには個別具体例の科学性の評定や科学リテラシーに関する動画（Gijikaチャンネル）、オンライン
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電磁波有害説は疑似科学で効果なし？
電磁波有害説について 電磁波が人体に有害であるとする主張は、一部の人々によって提唱されていますが、科学的には広く受け入れられていません。世界保健機関（WHO）や多くの科学的機関によると、電磁波の現在のレベルは、一般的に安全であり、人体への有害な影響は証明されていません。 一部の人々は、携帯電話やWi-Fiルーターなどの無線通信技術が人体に有害であると主張していますが、これらの技術で使用される電磁波は、低い周波数で、紫外線やX線のような高エネルギー電磁波とは異なります。多くの研究によると、これらの低周波数電磁波が人体に有害であるという証拠は見つかっていません。 ただし、長期間にわたる高レベルの電磁波暴露が、睡眠障害、頭痛、疲労感、認知機能の低下などの健康上の影響を与える可能性があるという研究結果もあります。しかし、これらの研究はまだ限定的であり、確固たる結論を得るには、より多くの調査が必要で
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