TRP SPYRE SLCという最高のメカニカルディスクブレーキをレビューしてみる
TRP SPYRE（スパイア）というメカニカルディスクブレーキがあります。メカディスクの中でもデュアルピストン方式を採用しているため安定した「当たり」を得られ、パッドが片側だけ摩耗することが少ないと評判です。完成車ではエントリーグレードのロードバイクやグラベルロードで採用されていることが多いパーツです。 公式 Spyre SLC | TRP Cycling 私はTRP Hyrexという油圧式、HY/RDという油圧・メカニカルハイブリッド式のディスクブレーキも愛用していますが、最近HY/RDを再ブリーディングするために取り外したので、このタイミングで以前から気になっていたメカディスクの最高峰、SPYRE SLCを試してみることにしました。 TRP SPYREシリーズのラインナップ本題に入る前に、TRP SPYREにはいくつかのモデルがあるので整理してみましょう。 SPYRESPYRE-CSP
【Homebridge】 Nature RemoをAppleホームアプリ(Siri)に完全対応化 | DIGILINE (デジライン)
今回遅ればせながらNature RemoをGETすることが出来たので、この機会に我が家の赤外線リモコンを全て黒豆(Broadlink RMmini)からNature Remoに切り替えていきたいと思います。 Nature Remo自体は前々から知ってはいたんですが、黒豆と比べると少々値段が高いのがネックだったんですが、Nature Remo miniの方ではなく、Remoの方であれば温湿度＆照度＆人感センサーと複数のセンサーがついていて、かつ黒豆よりも広範囲に届くような設計（壁掛け）であることを考えるとNature Remoの方が使いやすいとも言えます。 Nature Remoはスマートホームデバイスの中では珍しく国産の赤外線学習リモコンになります。特にエアコンの操作に特化しており、国産メーカーであれば基本的にプリセットでリモコンが登録しており、ワンタッチで使用することが出来ます。 今回は
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