アルミテープで走りの味が変わる!? トヨタが新技術を公表「みんなで試して」 | レスポンス（Response.jp）
トヨタは2ドアスポーツクーペ『86』の大幅マイナーチェンジに合わせ、改良新型に採用された新技術の概要を公表した。「アルミテープによる空力コントロール」を実現するというもので、低コストながら操縦安定性の向上に大きく貢献するという。 車体が帯びた電気を、最適に配置したアルミテープによって効果的に放出、これにより走行中の車体の空力バランスを部位ごとに変化させ、直進安定性、回頭性などの向上に寄与しているそうだ。 より具体的には、空気は＋（プラス）に帯電しており、クルマは走行することで＋帯電をしやすく、これにより車体まわりの空気を引きはがす力が働き、空気の流れが乱れるため十分なエアロダイナミクス（空力）を発揮することができない。それをアルミテープによって放電し空気の流れを整えることでタイヤ接地性の向上やロール制御、ヨースタビリティ、操舵応答などに効果をもたらす、というもの。 実際、今回の改良86の車
ものすごい可能性を感じさせる新発想ガジェット「KKP（くるくるピッ）」 | レスポンス（Response.jp）
スマホのアクセサリーほどこの世に溢れかえっているものはないが、あのデンソーからもユニークな製品が発売されているのを知っているだろうか。スマホを遠隔操作できるコントローラー「KKP」だ。当然ながら、尋常一様を絵に描いたようなほかのスマホアクセサリーとは別格、注目に値する。 一言で言えば、デンソー「KKP」はスマホを遠隔操作するリモコンだ。ホイールを備えており、くるくる回してピッとクリックする操作感から「KKP（くるくるピッ）」とネーミングされている。スマホのリモコンというと自撮り用のシャッターボタンがすぐに思い浮かぶが、KKPがそういった単純なアクセサリーでないことは、外観を見ただけでもすぐに分かる。 今回はその使用感を報告するが、その前にハードウエアの概略を了解しておこう。本機の本体は直径50ミリの円盤状で、厚みは13ミリほど。ボタン電池1個で駆動されており、その電池ブタが敢えて金属製とな
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