日立、本社人員を3分の1に--現行の1800人を2014年度中に600人体制に : SIerブログ
日立製作所は19日、10月１日付で現行で18ある本社の本部を10に削減する組織再編を 実施すると発表した。本社人員を現行の約1800人から2014年度中に３分の１の約600人 まで減らす。間接業務の一部を切り離すことで本社の機能を戦略立案に特化。グローバル 展開を加速するため本社をグループ会社の司令塔にする役割を明確にする。 人員削減や事業所の移転は伴わない。研究開発や知的財産の管理、社内の情報システム などの各部門を別組織とし、本社から配置転換する。本社の業務は戦略の立案や経営幹部 への提案・支援活動に絞り込む。 中西宏明社長は同日、「ガバナンスや管理も大事だが、グループ全体で戦略性を強め、 顧客の声が届く会社にするために組織を見直す」と述べた。社会インフラやＩＴ（情報 技術）の機器販売に加え、顧客が求めるメンテナンスや運営支援に業務の幅を広げていく 考えを示した。 本社改革とは別に医療
リニア計画に異論「速さだけが夢なのか」／神奈川 （カナロコ by 神奈川新聞） - Yahoo!ニュース
速ければいいのか−。「夢の超特急」とうたわれるリニア中央新幹線計画に異を唱え続ける人がいる。千葉商科大大学院客員教授の橋山禮治郎さん（７３）。ＪＲ東海が計画概要を発表した１８日、中間駅ができる相模原市は歓迎ムードに包まれる。時速５００キロ、走りだした巨大プロジェクトを前に老学者はつぶやく。「夢を見るのもいいが、覚めてしまえば夢は終わる」 柔らかな物言いが印象的だった。「いいところもあるが、悪いところも多い」。穏やかならざる本心はしかし、すぐに吐き出された。 「リニアは確かに速い。だが、優位性はそれだけだ。事業の失敗は目に見えている」 政策評価、公共計画の専門家として、国内外の大規模プロジェクトの成否を検証してきた経験に照らし、そう断言した。 ■哲学感じられない 引き合いに出すのが超音速旅客機コンコルドのたどった末路だ。音速の２倍を誇り、１９７６年に実用化。だが、燃費が悪く、飛行距
大学公式ページでのGoogleMap禁止令と彩雲 | 5号館を出て
便利なので大学のホーム・ページなどでもアクセス情報にGoogleMapなどを使っているところが増えてきています。 ところが、今日そうしたホーム・ページなどで「領土等が正しく表示されていない地図」を使っている場合には「利用を停止し，PDFに差し替えるなどして正しい地図情報を掲載願います」というお触れが回ってきました。 一瞬なんのことか意味がわからなかったのですが、添付されていた国土地理院の資料「領土等が正しく 領土等が正しく 領土等が正しく 表示 されてい されてい されてい ない地図の例 ない地図の例」を見て、疑問は氷解しました。 南や北でロシアや韓国、中国と領土問題が生じている地域に関して、日本が主張している領土をそのまま表記していない地図は「正しくない地図」として使うことを中止するようにとの勧告のようです。 GoogleMapなどで大学周辺の地図を表示している場合には、表示領域をどんど
Twitter / @APISIer: リフレ派の土建嫌いは異常だろ。飯田先生のせいなのかもしれない ...
リフレ派の土建嫌いは異常だろ。飯田先生のせいなのかもしれないけど。土建事業がＧＤＰを押し上げてるのは事実なんだから抜くわけにはいかんでしょ。それともＧＤＰが下がってもいいから抜くべきだと考えてるの？
47NEWS（よんななニュース）
全国のだるま1000体集め…新潟県長岡市にドドンと展示‼栃尾で「だるまコレクション」 顔も形も千差万別、マトリョーシカ風の一品も・9月1日まで
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