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2021年2月3日のブックマーク (6件)

  • 『内藤尚志/経済&「働く」取材中 on Twitter: "霞が関周辺で「マスコミが報じないからだ」という声もたまに聞きますが、そもそも新聞は政府の広報誌ではありません。政策を分かりやすく伝えるために記者は取材しているのではありません。政策の問題点を見抜き、政府が隠していることを暴くために取材しています。"』へのコメント

    id:daigan "政府が隠していることを暴く記事のみの新聞があったら" どこに「のみ」って書いてあるのか。前後のtweet見てもわからない。明らかに元記事とニュアンスが違うフェイクブコメは良くない。「仮に」つけてもダメ

    『内藤尚志/経済&「働く」取材中 on Twitter: "霞が関周辺で「マスコミが報じないからだ」という声もたまに聞きますが、そもそも新聞は政府の広報誌ではありません。政策を分かりやすく伝えるために記者は取材しているのではありません。政策の問題点を見抜き、政府が隠していることを暴くために取材しています。"』へのコメント
    daigan
    daigan 2021/02/03
    本人の訂正・謝罪ツイートが出ていたので自分のブコメを修正した。しかし、多くの人が「のみ」って読んだし当人も訂正したのに、それを読み取れないとは読解力無さすぎだろ。
  • バイクに“幅寄せ”運転 被害者「殺されるかと…」|テレ朝news-テレビ朝日のニュースサイト

    神奈川県横須賀市を走るバイクに設置された、ドライブレコーダーの映像です。 後ろを走る黒い軽自動車が距離を詰めてきたかと思うと、突然、センターラインを越えながら、バイクに幅寄せを始めます。 軽自動車は進路をふさぐように車体を寄せ、バイクは次第に路肩へと追いやられます。 バイクを運転する男性は、危険を感じ、スピードを落としますが、なんと軽自動車もバイクに合わせ減速し、幅寄せを続けてきたのです。 その後、バイクは加速して幅寄せから抜け出すと、この軽自動車は交差点で進路を変え、去っていったということです。 バイクを運転していた男性は、「逃げ場がなくなり、回避行動として減速したら、車も減速してさらに幅寄せ。殺されるかと思いました」と話していました。 被害を受けた男性に思い当たる節はなく、警察へ届け出たということです。

    バイクに“幅寄せ”運転 被害者「殺されるかと…」|テレ朝news-テレビ朝日のニュースサイト
    daigan
    daigan 2021/02/03
    殺人未遂(無期もしくは5年以上の懲役)で起訴して欲しい。→実際は5年未満の懲役に軽減されるだろうけれど、実刑を課して欲しい。
  • 感染者500人で解除→2カ月余で2千人 専門家が試算:朝日新聞デジタル

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    感染者500人で解除→2カ月余で2千人 専門家が試算:朝日新聞デジタル
    daigan
    daigan 2021/02/03
    0にしろとかブコメに散見されるけど、0になるの何年かかると思ってるのかな。もしくは完全鎖国でもしたいのかな?
  • 自民・長尾敬氏 尖閣海域へ出漁を計画 許可下りれば5日にも

    自民党の長尾敬衆院議員が尖閣諸島(沖縄県石垣市)周辺海域で漁業活動を計画していることが2日、分かった。長尾氏は漁業経験があり、地元漁師らの活動をサポートするという。現職の国会議員が尖閣周辺を訪れるのは異例。 長尾氏によれば、水産庁の許可が下りれば5日夜に石垣市の漁港から出港するという。尖閣海域は好漁場として知られ、長尾氏は落選中の平成25年にも尖閣周辺を訪れている。 長尾氏は産経新聞などの取材に「石垣の漁師たちの漁業活動を手伝うことが目的だ。漁業従事者の見習いとして、許可が出ればきっちりと行きたい」と語った。一方、中国政府は尖閣諸島の領有を主張し、中国海警局(海警)に武器使用を認める権限を定めた海警法も1日に施行した。懸念については「わが国固有の領土で漁業を行うというだけだ。漁業活動はどんな場所でも危険なので気を引き締めたい」と述べた。 尖閣諸島周辺は中国海警局の船の領海侵入が相次ぎ、漁業

    自民・長尾敬氏 尖閣海域へ出漁を計画 許可下りれば5日にも
    daigan
    daigan 2021/02/03
    (地域住民含め)日本の漁業権を主張するためね。記事読む前は、一体何のパフォーマンスかと思ったが、時勢を鑑みたこの理由なら納得かな。国士とか右翼っぽ、とは思うけど議員として真っ当な活動ではあると思う。
  • 車の自動運転なんて出来るのかな

    車の自動運転で疑問に思うことがある。 あともう少ししたら自動運転が普及して、とかいう話ね。 車の運転を職業とする人達の仕事がなくなるとかなんとかそういうの。 思うんだけど、自動運転が可能になったとしても、現状まともなナビゲーションシステムがないのにどうやって機械に運転をまかせるつもりなんだろう? 運転をする人なら知っていると思うけれど、ナビの言うとおりに運転したら、やたらと遠回りの変な道に案内されたりとか、えらく狭い道に連れて行かれたりとかは別に珍しいことではない。 この間も変な道に案内されて、これ乗用車とかだったら別に問題ないけれどトラックとかだったら通れないだろうなと、ふと思って、よくよく考えたら自動運転が出来てもナビが出来なかったら意味がないだろうと思って書いた。 このへんは自動運転が出来るようになる頃にはナビゲーションシステムも完璧なものが完成しているだろうという見込みで車を運転す

    車の自動運転なんて出来るのかな
    daigan
    daigan 2021/02/03
    自動運転にも段階があるよね。市街を含めた一般完全自動運転は当面先。Lv1~5の話以外にも、まずは高速道路限定とか特定地域の一定ルートとかから始めて、バスや定型的な物流、BRTの代わりにするとか徐々に進むのでは
  • はてな民の思考回路がまじで理解出来ない

    普段格差解消としろと言ってるのに 年収1200万円以上の所得者がいる世帯から手当てを失くして、待機児童解消の財源にするってのが何故否定されてるのか 高所得者からたくさんとって低所得者に還元するのが格差の解消だろ? 税金で取るのも手当てを削るのも同じことだろうよ 手当てを残してもっと増税してほしいってか? そんな分けないだろ まじでお前ら何を言ってるんだよ 頭おかしくなっちゃったのか? まじでどういう論理、どういう理屈があってこれに反対してるのか教えてくれ ※思った以上に反響あったのでブコメに返信 『miron_mikan 世帯年収1200ってそこまで贅沢してないだろうし東京だったらカツカツでしょ。子育て世代ってのも見落としてるし。まあ少子化で日滅んでもいいスタンスの人ならわかるけど』→こういうコメント書いてる人結構いるけど何者なの?いや、何様なの?確実に1200万円以上なんて上位10%だ

    はてな民の思考回路がまじで理解出来ない
    daigan
    daigan 2021/02/03
    似たような記事で全く違う反応のブコメを見比べると、書いてる人は全く違ったりする。はてな民といっても意外と多種。自分と違う思考の人を見たからと言って激昂しちゃだめよ。