1960年（昭和35年）12月15日：国鉄越美北線越前花堂駅 - 勝原駅開通間時に開設[2]。無人駅[3]。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる[1]。 2004年（平成16年） 7月18日：豪雨に伴い、越美北線全線運休。 9月11日：美山駅 - 越前大野駅間運行再開。 前日まで開設されていた代行バス乗り場は、京福バス薬師停留所であった。

越前花堂駅（えちぜんはなんどうえき）は、福井県福井市花堂中一丁目にある、ハピラインふくい・西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。 両社の共同使用駅であり、ハピラインふくいが駅を管轄する。 2024年3月16日の北陸新幹線開業による経営移管までは、JR西日本北陸本線が乗り入れており、同社金沢支社福井地域鉄道部の管轄駅であった。 当駅は越美北線開業時に旅客駅として開設した[3][4]。1968年（昭和43年）10月1日のダイヤ改正（いわゆるヨンサントオ）の際に、北陸本線ホームが増設されている[5]。そのような経緯から、JR単独駅時代は当駅の所属路線は北陸本線ではなく開業当初の所属路線である越美北線となっていた[1][6]。しかし、国鉄分割民営化時にかつての分岐駅であった南福井駅（貨物駅）から当駅までの区間が「越美北線と北陸本線の重複区間」という扱いから「北陸本線単独区間」に変更されており、営

1950年（昭和25年） 8月15日：同年8月18日まで期間限定の臨時駅として開設[2]。 9月10日：常設の駅として開設[2][3]。 1978年（昭和53年）11月1日：駅業務を廃止し、無人駅となる[2][3]。 2001年（平成13年）6月24日：事故（京福電気鉄道越前本線列車衝突事故）による全線運行休止により休業[2][4]。 2003年（平成15年） 2月1日：駅施設を京福電気鉄道（京福）がえちぜん鉄道に譲渡[4]。 10月19日：永平寺口駅 - 勝山駅間が運行再開[4]。 駅舎はなく、本線南側の1面1線[5]のホームのみだが、ホーム上に待合室とトイレが設置されている[1]。また、入口はホーム両端にあり、ともにスロープが設置されている[1]。 当初は臨時駅として開設されたが、当時の吉田郡上志比村・浄法寺村（いずれも現在の永平寺町）ならびに大野郡北郷村（現在の勝山市）の村長から京福

人工知能（AI）の活用スキルが採用の新たな基準になり始めた。デロイトトーマツグループの調査では、幹部採用への影響度合いで約8割に達した。面接では具体的な実務経験が問われる例が半数近くに及ぶ。即戦力の中途だけでなく、新卒採用にも広がっている。デロイトトーマツヒューマンリソース（東京・千代田）が生成AIを業務で活用している企業の経営層や採用担当者らを対象に、AI活用スキルの幹部採用に与える影響など

アメリカのドナルド・トランプ大統領は23日、同国が仲介したイスラエルとレバノンの停戦を3週間延長すると発表した。一方、イランをめぐっては、合意を「急ぐつもりはない」と述べた。BBCとの電話取材では、イランとの戦争にイギリスが加わっていないことをあらためて批判した。 イスラエルとレバノンは、イスラエルがアメリカと共同で2月28日にイランへの攻撃を開始し、これを受けて、イランの支援を受けるレバノンのイスラム教シーア派組織ヒズボラが3月2日にイスラエルへの「報復攻撃」を始めたことで、交戦状態に入った。その後、アメリカの仲介で、今月17日午前0時（現地時間）から10日間の停戦に入っている。 トランプ氏は23日、自らのソーシャルメディアのトゥルース・ソーシャルへの投稿で、ホワイトハウスの大統領執務室でイスラエルとレバノンの高官らが会合をもったと説明。両国間の停戦の3週間延長がまとまったとした。

写真は中国国旗とトランプ米大統領の横顔のイメージ。2025年1月撮影。REUTERS/Dado Ruvic [北京 ２４日 ロイター] - 中国外務省は２４日、米軍が拿捕したイラン船籍​の貨物船を巡り、トラ‌ンプ米大統領が「中国からの贈り物だ」と述べたことに反​発した。

高市早苗首相は24日、5月の原油調達は前年実績の「約6割の確保にめどが付いた」と表明した。中東情勢への対応を議論する関係閣僚会議で語った。これまではホルムズ海峡を回避した代替調達で前年の過半を見込むと説明していた。

米国防総省でブリーフィングを行うヘグセス国防長官。２４日撮影。REUTERS/Kevin Lamarque ［ワシントン　２４日　ロイター］ - ヘグセス米国防長官は２４日、米軍が１３日に開始したイラン港湾封鎖は世界規模に拡大しているとし、米海軍​の許可なくホルムズ海峡を通過して世界のどこに‌向かっても航行できる船舶は存在しないと述べた。また、イランには米国と「良好な」合意を結ぶ機会はなお残されていると語っ​た。 ヘグセス氏は米軍制服組トップのケイン統合参謀本​部議長と共に国防総省で行った記者会見で、「⁠ホルムズ海峡の通航は行われているが、イランが武装し​た小型高速艇で無責任な行動を取っているため、通航は誰​もが望むよりもはるかに限定的で、リスクも高い」と指摘。イランがホルムズ海峡に機雷を敷設しようとするいかなる試みも停戦違反​に当たると警告した。

【ニコシア=辻隆史】米国がスペインの北大西洋条約機構（NATO）加盟資格停止を検討していると24日、ロイター通信が伝えた。トランプ米大統領はイラン攻撃に非協力的な欧州の国に不満を募らせ、NATOの結束を揺るがしている。米、「扱いにくい国」の排除模索ロイター通信が報じたのは、米国防総省の幹部らが回覧した内部メール。スペインの加盟資格停止案のほか、英領フォークランド諸島を巡る英国の主張に対する米

【ワシントン=飛田臨太郎】米シンクタンクの戦略国際問題研究所（CSIS）は米軍がイラン攻撃で使った主力ミサイルの量を分析し、半数以上を使い切ったとの推計を公表した。中国の脅威の抑止に大きなリスクが生じていると警鐘をならした。CSISは米国防総省の軍事作戦のデータや公開資料、報道などをもとに推計した。7種類の主力ミサイルのうち、4種類が在庫の半数以上を使った可能性がある。別の3種類も在庫の3割ほ

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イランのミサイル攻撃を受けて立ち上る煙。カタール・ドーハで３月撮影。REUTERS/Mohammed Salem ［２４日　ロイター］ - 米国務省法律顧問のリード・ルビンスタイン氏は、トランプ大統領によるイラン戦​争は自衛権の行使であり、同盟国である‌イスラエルを防衛するために開始されたものだと主張した。爆撃作戦は新たな戦争の始まりではなく、進行中の​紛争の継続であるとの見方を示した。 ルビンスタイ​ン氏は声明で、米国は「同盟国であるイ⁠スラエルの要請と集団的自衛、米国自身の固有の​自衛権の行使に基づき、この紛争に関与している」​と主張。１９７９年のイスラム革命以来の「数十年にわたるイランの悪質な侵略」に言及し、その例として、イランの代理​勢力による米軍やイスラエルへの攻撃、２０２４年のイスラエ​ルに対するイランのミサイル攻撃などを挙げた。

イギリスの首相官邸は24日、南大西洋にあるフォークランド諸島をめぐり、同国の領有権の主張についてアメリカが立場を見直す可能性があると報道されたのを受け、主権は「イギリスにある」と述べた。

イラン攻撃、台湾有事対応に影響も　弾薬大量消費、補充に最長６年―米 時事通信 国際報道部2026年04月25日20時31分配信 米駆逐艦から発射される巡航ミサイル「トマホーク」＝３月１日、撮影地不明（米中央軍提供）（ＡＦＰ時事） 【ワシントン時事】米軍が対イラン攻撃で大量の弾薬を消費したことで、台湾有事など将来起こり得る紛争への対応に影響が出かねないとの見方が広がっている。トランプ政権は弾薬は足りていると強調するが、短期間の補充は困難で懸念は払拭されていない。 欧州の防衛７社に輸出規制　台湾への武器売却巡り―中国 米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）によると、米軍は２月２８日の戦闘開始以降、１０００発以上の巡航ミサイル「トマホーク」を発射。迎撃システム「高高度防衛ミサイル（ＴＨＡＡＤ）」や防空システム「パトリオット」などの計１５００～２０００発を使った。トマホークの消費量は、備蓄

【4月26日 AFP】イラン革命防衛隊（IRGC）は25日、米国との対立において、世界の石油およびガス輸送における要衝ホルムズ海峡を押さえることは、イランの「明確な戦略」だと述べた。 革命防衛隊は、メッセージアプリのテレグラムへの投稿で「ホルムズ海峡を制圧し、その影響を米国や中東地域の米支持・友好国に与えることは、イランにとっての明確な戦略だ」と述べた。(c)AFP

【4月26日 AFP】ドナルド・トランプ米大統領は25日、出席したホワイトハウス記者会（WHCA）主催の夕食会会場で発生した発砲事件をめぐり、イランと関係がある可能性は低いとし、また事件によりイランでの軍事作戦が阻止されることはないと述べた。 「イラン軍事作戦での勝利を阻止することはできない。事件がイランと関係があるかどうかはわからないが、私たちが知る限りでは関係はないと思う」とホワイトハウスでの記者会見で語った。 これより前には、捜査官が単独犯とされた容疑者の動機について調べているとし「イラン軍事作戦との関係については不明」と話していた。(c)AFP

代替調達の米原油、日本到着　イラン攻撃後初、まず９１万バレル 時事通信 経済部2026年04月26日15時06分配信 米国産の原油を積み、東京湾を航行するタンカー＝２６日午前、千葉県木更津市から撮影 中東情勢の悪化で原油輸送の要衝であるホルムズ海峡の封鎖状態が続く中、代替調達した米国産原油を積んだタンカーが２６日午前、東京湾内の海上桟橋に着いた。米イスラエルによるイラン攻撃後に調達した米国産原油が日本に届くのは初めて。届いた原油は９１万バレル（約１４万キロリットル）で、国内消費量の１日分に満たない。政府は米国を含めて代替調達を急ぐ方針だ。 【随時更新】日本の石油備蓄の状況とガソリン価格 原油を調達したのはコスモエネルギーホールディングス（ＨＤ）子会社のコスモ石油（東京）。タンカーは３月末に米テキサス州の港を出て、パナマ運河を経由し、１カ月程度かけて到着。桟橋につながる海底パイプラインを通じ

中東情勢の悪化で原油輸送の要衝であるホルムズ海峡の封鎖状態が続く中、代替調達した米国産原油を積んだタンカーが26日午前、東京湾内の海上桟橋に着いた。 【ひと目でわかる】イラン攻撃を巡る各国の構図 米イスラエルによるイラン攻撃後に調達した米国産原油が日本に届くのは初めて。届いた原油は91万バレル（約14万キロリットル）で、国内消費量の1日分に満たない。政府は米国を含めて代替調達を急ぐ方針だ。 原油を調達したのはコスモエネルギーホールディングス（HD）子会社のコスモ石油（東京）。タンカーは3月末に米テキサス州の港を出て、パナマ運河を経由し、1カ月程度かけて到着。桟橋につながる海底パイプラインを通じて、同社の千葉製油所に運ばれ、ガソリンなどの石油製品に精製して市場に供給される。

1960年（昭和35年）12月15日：国鉄越美北線越前花堂駅 - 勝原駅間開通時に開設[2]。旅客・貨物取扱開始。無人駅[3]。 1973年（昭和48年）4月1日：貨物取扱廃止[1]。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道の駅となる[1]。 2004年（平成16年） 7月18日：豪雨に伴い、越美北線全線運休。当駅も営業休止。 7月20日：越前大野駅 - 九頭竜湖駅間運行再開に伴い、当駅も営業再開。

1960年（昭和35年）12月15日：国鉄越美北線越前花堂駅 - 勝原駅間開通時に開設[1][2]。無人駅[3]。 1984年（昭和59年）4月1日：無人駅化[4]。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる[1]。 2004年（平成16年） 7月18日：豪雨に伴い、越美北線全線運休。 9月11日：越前花堂駅 - 当駅 - 一乗谷駅間運行再開。同時に業務委託駅化（暫定的）。 一乗谷駅への代行バス乗入が出来ないため、列車から代行バスへの乗換は当駅で行う。 2007年（平成19年）6月30日：最後まで不通であった一乗谷駅 - 美山駅間運行再開、よって豪雨から3年振りに全面再開。代行バス運行終了。 2008年（平成20年）4月1日：再度無人駅化。 2022年（令和4年）11月27日：駅舎リニューアル完成、記念式典実施[5]。 単式ホーム1面1線を有する地上駅（