サウジアラビア東部のアブカイクで、無人機（ドローン）による攻撃を受けた国営石油会社サウジ・アラムコの施設から上がる黒煙（2019年9月14日撮影）。(c)AFP 【9月15日 AFP】サウジアラビアのアブドルアジズ・ビン・サルマン（Abdulaziz bin Salman）エネルギー相は14日、イエメンの反政府武装組織フーシ派（Huthi）の無人機（ドローン）に攻撃された国営石油会社サウジ・アラムコ（Saudi Aramco）の施設2か所での生産が一部停止したと発表した。国営サウジ通信（SPA）が伝えた。 攻撃を受けて生産を停止したのはアブカイク（Abqaiq）とクライス（Khurais）にある2か所の施設で、これにより同国の原油生産の約50%が止まったという。サウジ・アラムコは生産が止まったのは日量570万バレル分に当たると発表した。 サウジ・アラムコのアミン・ナセル（Amin Nass

ウィンズケール原子炉火災事故（ウィンズケールげんしろかさいじこ、英: Windscale fire）は、1957年10月10日に起きたイギリス史上最悪の原子力事故で、最大でレベル7まである国際原子力事象評価尺度（INES）でレベル5の事故と評価された[1]。 2基の原子炉は、英国の原爆製造計画の一部として突貫工事で建設された[2]。ウィンズケール原子炉1号基は1950年10月に、続いて2号基は1951年6月に運転を開始した[3]。 ウィンズケール[4][5][6][訳注 1]は原子力施設群の名前であり、地名ではない。場所的にはシースケールの町はずれから数百ヤード北側の距離に位置する[訳注 2]。1号炉および2号炉は核兵器を生産する目的で建設された軍用の原子炉であり、発電機を備えていないため、原子力発電所には分類されない。コールダーホール原子力発電所や後に建設されたソープ再処理工場も同じ敷地

西武柳沢駅（せいぶやぎさわえき）は、東京都西東京市保谷町3丁目にある、西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS16。 開業当時、長野電鉄河東線に柳沢駅（やなぎさわ）があったため、駅名に「西武」を冠している[1]。後述のとおり、西武柳沢駅を発着するバス路線の行先表示では「柳沢駅」と表記される（#バス路線を参照）。 1927年（昭和2年）4月16日 - 開業。 1960年代末 - 島式ホーム1面2線を相対式ホーム2面2線に変更[2]。 1970年（昭和45年）- 橋上駅舎、跨線橋の使用を開始[2]。 1992年（平成4年）11月11日 - 自動改札機を使用開始。 1994年（平成6年）4月28日 - 1番ホーム北口車椅子専用通路を使用開始。 2004年（平成16年）7月頃 - 駅舎バリアフリー化工事に着手。 2005年（平成17年）2月 - 駅舎バリアフリー化工事完了。エスカレーターとエレベータ

この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2015年8月） 大言壮語的な記述になっています。（2022年3月） 出典検索?: "サンビーム" 自動車 – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL 1914年型 12/16 HPのバッジ サンビーム (Sunbeam）はイギリス・ウルヴァハンプトンのJohn Marston Co. Ltdが1888年に商標登録したトレードマークである。同社は最初自転車を、続いてモーターサイクル、自動車製造に進み、それら全てにサンビームのブランドを冠した。サンビームは初めてグランプリレースで優勝した英国車で、数々の速度記録を樹立したことでも知られる。 1

また、館山市船形で１人暮らしの80代の男性は「海の反対側は明るいのに夜もこの辺りは真っ暗で、復旧まで２週間と聞いて頭にきた。私は年もとっているし１人だから心配です。電話線もぶら下がったままなので、車が通って切れないように目印をつけています」と話していました。

東京電力は、台風15号による停電で被害を受けた千葉県内の地域の一般家庭などを対象に、電気料金の支払期日を１か月間延長するなどの特別措置を取ることを決めました。 これらの市町村では、東京電力と契約している一般家庭や事業者などが申請をすると、先月分からことしの11月分までの電気料金について、支払期日が１か月間延長されます。 また、住宅の損壊や避難によって、被害を受けたあと全く電気を使用しなかった場合、来月分から最大で半年間、電気料金が免除されます。 こうした特別措置を受けるには、東京電力エナジーパートナーのカスタマーセンターに連絡する必要があります。 電話番号はフリーダイヤル、0120－993－052で、平日と土曜日の午前９時から午後５時まで受け付けています。

高級食材の伊勢エビに、アワビ、タイ――。台風１５号の影響で、千葉県内の漁業に深刻な被害が出ている。長引く停電で、水揚げした海産物を生かしておく施設が使えず、漁業者は「漁の再開も見通しが立たない」と途方に暮れる。 房総半島の最南端にある東安房（ひがしあわ）漁協（南房総市）。１４日朝、いけすからは異臭が漂っていた。海水を送り込むポンプや水温を下げる装置などが停電で使えなくなった。この日までに、出荷前のサザエ約２トンや伊勢エビ約１・５トン、アワビ約４００キロが死んだ。 漁協は急きょ、発電機２機を取り寄せたが、多くはカバーできなかった。「鮮度を保つために保管していたのに、ほとんどダメになった」と担当者。被害総額は数千万円になるという。伊勢エビが旬のこの時期は、１日５００キロ～１トンの水揚げがあるが、いけすが復旧しなければ、漁も再開できない。漁協会計主任の鈴木仁志さん（４７）は「電気がこないと何もで

台風１５号による高潮や高波、強風により、横浜市の沿岸部では大きな被害があり、被災から５日が経過した１４日になってもなお完全な復旧には至っていない。 横浜市金沢区では高波で護岸が数百メートルにわたって崩れ、臨海部の産業団地に海水が押し寄せた。同市港湾局は１４日、海水が流れ込まないよう、破損箇所に土囊（どのう）を積む応急復旧作業を始めた。１週間ほどかかるという。 周辺の浸水は約４平方キロメートルにわたり、約４００社の社屋約７５０棟が被害を受けた。片付けや消毒作業に追われ、事業の再開まで数カ月かかると見込む業者もいる。ペット葬祭会社を経営する伊東正和さん（５１）は「護岸が壊れたままでは、台風や大雨が来たらまた浸水してしまう。一刻も早く、前より高い護岸を造ってほしい」。 横浜市中区の横浜港では、南本牧ふ頭と陸を結ぶ２本の橋のうち１本が損傷し、通行止めになっている。停泊中の貨物船（６７３６トン）が強

＜多様な顔を持つ指導者なき運動を生んだのは、過去10年の政治に対する「失望」だった＞ 「黄之鋒（ジョシュア・ウォン）？　影響力はほとんどないですよ」。香港中文大学の講師でもある香港人ジャーナリスト、譚蕙芸（ビビアン・タム）は筆者の現地取材にこう断言した。 現在の香港デモはリーダー不在の運動だと報じられてきたが、一方で国外メディアには黄、周庭（アグネス・チョウ）という、14年の民主化運動「雨傘革命」リーダーたちのインタビューが頻繁に掲載されている。 黄はリーダーなのか、違うのか。彼らはどれほどの影響力を持っているのか。不思議に思っていたが、デモの最前線で取材を続ける譚の答えは明快だった。影響力どころか、デモに姿を見せると他の参加者から「帰れ」と罵声を浴びせられることすらあったという。黄らが主導するデモの動員数は昨年時点で数十人規模にまで減っていたので、譚の指摘は納得がいく。 今回のデモにリー