朝日倶楽部 - Wikipedia
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "朝日倶楽部" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL (2024年3月) 朝日倶楽部（あさひくらぶ・旭倶楽部）とは、明治時代に存在した貴族院の院内会派（明治31年（1898年）5月25日 - 明治34年（1901年）12月7日）。 元来は進歩党に近い多額納税者議員の会派で、明治31年に早家崇ら14名によって結成される。翌32年（1899年）2月20日にかつての有力会派であった三曜会（二条基弘・近衛篤麿ら）が勢力衰退により解散して朝日倶楽部と合併し、続いて懇話会の内紛で離脱した曾我祐準らも合流して22名となった。しかし、少数勢力であ
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我孫子駅 (千葉県) - Wikipedia
当駅を現在の場所に誘致したのは飯泉喜雄である。我孫子に生まれた飯泉は、日本鉄道株式会社の鉄道計画を知り、「鉄道なくして町の繁栄はない」との思いから、私財を投じて用地を提供した。もともと所有していた土地を、町外れの原野であった現在の駅周辺の土地と交換し、用地を確保した。その後、その用地を日本鉄道に無償提供し、停車場の誘致を行ったため、我孫子駅の設置が当地に決定した[7]。日本鉄道土浦線の開通と同時に開業した駅の1つである。 1905年（明治38年）頃の構内 1896年（明治29年）12月25日：日本鉄道の駅として開業。旅客・貨物の取り扱いを開始[8]。 1901年（明治34年）4月1日：成田鉄道（初代）が乗り入れ[9]。 1902年（明治35年）：日本鉄道の三村技師が考案した三村式腕木信号機を当駅において35機導入しテストを行った[注釈 4]。 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が
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