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鉄道に関するdeg84のブックマーク (5)

  • 都営地下鉄24時間化より在宅勤務推奨を(大元 隆志) - 個人 - Yahoo!ニュース

    都営地下鉄を24時間運行　３大都市圏に特区検討らしい。狙いは「世界一ビジネスのしやすい事業環境」を実現し、日本の競争力を底上げすることだと言う。 私も都内暮らしであり、交通手段は電車なので便利になることは間違いない。だから「歓迎したい」気持ちはあるが、複雑な部分もある。日本人にとって「終電」は文化の一つだからだ。 「そろそろ終電なので」という一言で 退屈な飲み会から退散することができる。「終電なくなっちゃったね」という一言で夜を共にすごすきっかけを得る付き合いたての恋人達も居る。もちろん「終電」を一区切りに帰宅の路につくサラリーマンも居る。 もし、「終電」がなくなってしまったら。確かに企業にとっては歓迎できる部分もあるかもしれない。深夜のタクシー利用が減れば経費削減にもつながるだろう。 しかし、24時間家に帰る理由が無くなってしまえば、ますます子供を作り、育てる余裕がなくなり少子化を促進さ

    deg84
    deg84 2013/04/16
    在宅勤務推奨は確かに。
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  • 都営地下鉄を24時間運行　3大都市圏に特区検討 - 日本経済新聞

    政府は東京都の都営地下鉄や路線バスの24時間運行、都心・臨海地域の容積率・用途規制の一層の緩和などを、新たな特区制度で推進する検討に入る。東京、名古屋、大阪の三大都市圏を中心に5～6カ所の地域を選ぶ見通しだ。地方経済の振興に力を入れた従来の特区制度を見直し、大都市への重点的な規制緩和や税制優遇に転換。「世界一ビジネスのしやすい事業環境」を実現し、大都市主導で日本全体の競争力底上げを狙う。17日

    都営地下鉄を24時間運行　3大都市圏に特区検討 - 日本経済新聞
    deg84
    deg84 2013/04/16
    地下鉄24時間運行は非常にありがたいが、タクシー業界が黙ってないだろうから、あまり便利にせずに、1時間に1本とかぐらいにしておくのが良いかもね。あと若干運賃上がるだろうね。
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    deg84
    deg84 2013/04/13
    愛ちゃんカワイソス(｀；ω；´)
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  • サービス終了のお知らせ - NAVER まとめ

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    deg84
    deg84 2013/01/12
    こんなことになってたのか。。
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