この間の土曜日 アメブロランにで第六回ツーリングが実施 集合が富山市の8号線沿い　9時 下道で2時間近く・・・　早めに付いて待っているのも好きなので 6時半出発 曇り空なのもありますが　まだ薄暗い 日が短くなったのを実感 何時もの定番コースで県道２７で富山 途中からＲ359で八尾付近＞ 富山西ICの前通って たぶん「遠藤」、　不明、　たぶん「伊達政宗」、　不明、　たぶん「村上」 の5名の前を通り 集合場所到着　8時20分 ・・・小雨ですね とりあえず　隣のコンビニでホットコーヒー 今回の主催　キングカズさま　嫁キングさま到着 キングカズさま　身体も復活　トライアンフも復活 嫁キングさまとは　先週も一緒に走ったばかり ５５ライダーさま ど派手なヘルメットが良い そして　カスタムＨＤのＸ６Ｘ６Ｘ６さま カウルのデカイＨＤで蝉長さま お初でお目にかかりますスズビルさま　ＳＶ６５０ このバイクは気

GWのお休みも終わっちゃいましたが　これからがバイクのシーズン ・・・と言いつつ　14日の箱根W1ミーティングですが　天気予報は「雨」 なので　個人的には今回は見送ることにします 海の日ツーリングの件 ですが　15日の「すみれ荘」が満室だったため宿泊を「ロッジつらら」に変更 写真は　コロナ前の2019年　海の日 今年のカレンダーで言うと　7月　15日（土）～17日（祭）が海の日3連休 予約を伴うので　雨天実施 関東からも北陸からもアクセスが近く混みにくい場所と云えば　北信・上越 ・・・この辺はマンネリですが　勘弁してもらうとして ◎　コース　宿泊　（変更の可能性はあり） 15日　　AM11時　風穴の里（集合１）昼食　＞K25安曇野＞池田町大峰高原＞狭霧峡谷＞大岡（時間があれば温泉）＞　信州新町＞　白馬　ロッジつらら（泊） 16日　　ロッジつらら　8時半出発（集合３）＞白石洞門＞　鬼無里＞ア

GW終盤の5~7日で　信州 ウマウマ 引きの強いライダーと キメ言葉は「優勝」 下駄？ 巨大ロックフィルダムの上を行く　北アルプス峰 噂には聞いてましたが　初めて見た 一応　戦後生まれのマンネン 風つえ～～～～ 5日6日はカッパ要らずでしたが　流石に　最終日は「雨」 自宅帰宅後　ガレージを点検しましたが　地震によるバイクの被害なし 詳細はそのうち にほんブログ村 ランキング参加中バイク

この日は午前～昼は雨 その後も　気温の低い西風に吹かれ 夕方の散歩も海岸は強風 そんな旅の宿で　やっぱりありがたいのはお風呂 脱衣場のサカナのオブジェ 元々お寺の宿坊が始まりの宿　脱衣場も広い 温泉では無いのですが なかなか　興味深いお湯 お風呂も　洗い場　湯舟ともに広く　リラックス トリマリン鉱石風呂は　澄んだ爽やかなお湯の触り心地で気に入ったので 結局　夕食前　夕食後　朝風呂　と合計3回も入浴 リラックスできました お楽しみの夕食 おおっ　黒ラベルがありました 置いてある　宿や店は多くないのですが　これ好きなんですよね お造りは　野の時期の日本海らしくホタルイカ そして　ブリ ブリって　冬のイメージが強く　春になると脂が落ちるんですが　今年に限っては まだまだ　美味しい そして　箸でつまんでいるのは　真鯛、　これ絶品でした やっぱり　日本海といえば　バイガイ 間違いない　美味しさ 口が

富山から新潟に入って　最初の駅 「市振駅」 旧北陸本線で　今は第三セクターの「越後トキメキ鉄道」が運航 駅の待合室からホームへ出てみましょう 構内踏切を渡る 泊・富山側 糸魚川・直江津側 島型のホームに上陸 目の前は日本海 風の強い日には　潮の飛沫が飛んで来そう ・・・しばらく黄昏て 待合室に戻る ここ　親不知は松尾芭蕉が旅の途中に寄った場所 一家に遊女もねたり萩と月 と　読んでいる 意味は北陸の親不知街道、 同じ一軒の宿に遊女と泊合わせた。 おりしも庭には萩の花が咲き、月も照らしているよ、の意。 遊女達のあわれな身の上を思う気持ちが、萩の花と月でより余情を深める と解説には　ありますが　芭蕉先生も色っぽいお姉さんが　同じ宿に泊まっていると 思うと　ソワソワするのですかね お楽しみの　駅ノート 「市」と　背番号「１」　　「振」と打者　を掛けて　このイラスト 思わず　　♪　背番号１の凄い奴が

「最近のバイクはスマートすぎる。もっと鉄っぽいバイクを、単車と呼ばれていた時代の無骨さを」 オトコ（男）のバイク　　スズキGS1200SS デザイン的にはメーカー内でも　賛否両論あったそうですが「自分の欲しいバイクを造る」という信念で世に出された結果 製造期間は3年で終わったという　散り際も美しい オトコ（漢）のバイク 「後家造りバイクと呼ばれた」　カワサキマッハ５００　H1 それは扱いにくかろうが矢のようにダッシュする、マイノリティとしての反骨精神に通じる マッハ乗りは言う 「出足加速じゃ　CBなんかに負ける気はしない、後にZ2なんかも出たが　あれはカワサキのバイクじゃないね、走りが優等生すぎる、ホンダの真似だ・・・」 というわけで 真のカワサキ乗りオトコ（漢）カワサキ乗りはマッハ一択 mannenna.hatenablog.com 因みに　Z2のキャッチコピーは「ＲＳと俺、優雅な一日が

今日は　第8回　クラックカーフェステバル　まで遊びに ヤマハを出す 4輪の方がメインと思われるので　どちらかというと目立たないTX650で 4輪のマニアの方なら　TX650と　あの名車トヨタ2000ＧＴと同じエンジンピストンシという話題になるかも～～ ・・・という　目論見 会場は富山の立山アルペン村 家を出て東進 福光から 彫刻の町　井波 街角には　ブロンズ 庄川 県道伝いに　山田 今日の立山連峰は霞む 八尾の手前 早くも鯉のぼりが　空を泳ぐ 常願寺川 右手には　富山地方鉄道　立山線 このまま進めば立山室堂や称名の滝に繋がる　立山街道 間もなく　目的地「立山アルペン村」に到着 おお～　気合の入った　二輪の旧車も居るじゃありませんか 多くは　漢「カワサキ」ですね 富山や石川の二輪旧車はマッハ、ZやWなど　カワサキ車が多い そんな　カワサキ軍団の中に　ヤマハを乗り付けると 早速　強面のお兄さん

ツーリング一行は　男女滝での能登さまの立ちごけのトラブルはありつつも 上大沢で小休止 河口の対岸で セニアカー軍団とも遭遇💦💦 そのまま西保海岸経由で 本日の目的地　鴨ヶ浦 輪島市街地の手前にある岬が鴨ヶ浦 公園になっています 全員のバイク 手前の　スズキ　イントルーダ―１４００は　能登さまが　新規に導入したオートバイ V型2気筒で　前側のシリンダーが空冷で後ろが油冷という　スズキらしいヘンタイ仕様 デザインはエレガントで　1987年の発売から20年位生産されたロングセラー たしか　以前所有していたCB550FOURは（奥側のCB） 奥様にバイクの維持費がかかるから2台あるバイクのうち（MVX250FとCB550FOUR） 「車検があって維持費の掛かるバイクは一台売りなさい」 という経緯でCB550FOURは泣く泣く　処分 そんな事がありながらも最近SRX400も導入したし 更にもう一

ついこの間　こんなん出て来ました 最後に更新したMFJのライセンス 年末に更新するので　写真は2009年 私がブログをはじめたのが　この年の2月ですから　もうブログ15年目に突入 トライアルも国際B級に昇格して全日本選手権にも出場 とりあえずは　トライアルで思い描いていたビジョンは達成 元々　古いバイクは好きでしたので 今度は旧車弄&ツーリングに路線変更と思っていた頃に　始めたのがブログ 既に　手元には　今も愛用しているCB750FOURは有ったし この年に今乗っている650RSにも出会ってます それから　ブログ仲間とも走る様になり 癌で　1年近く　バイクはお預けの時期もありましたが おかげさまで　復活 やっぱり　健康だからこそ楽しめる　オートバイ そして　15年目 ・・・　お肌の張りが無くなつて💦 やっぱり年月の経過を感じる💦💦 今後のビジョンと聞かれると 「長く乗る」 ですかね

あけましておめでとうございます 正月なので　おめでたい　お祭り 石川県　鶴来　に伝わる　ほうらい祭りの一場面 鬼の面を被った　猿田彦が　三味線で奏でる音は「ロック」 その三味線はエレキ三味線へ魔改造 ハードロックを掻き鳴らし 子供達を追いかける 盛り上がる　ステージと化した　広場 やりきった　あとは ℣サイン この世の中　楽しんじゃったモノの方が勝ち さすれば　酒が美味い 今年のテーマは 以前のひろみんさまの記事で登場した ameblo.jp このTシャツの言葉 真剣に遊び　適当に働く で行こうと思ってます 真剣に遊ばないと本当の面白さって気が付かないし 適当に働かないと　ストレス貯めて　病気になっちゃう ということで　皆さま　今年もマンネンNAを　よろしくお願いいたします にほんブログ村

XS650のシートですが 細長く裂けた亀裂の穴 中身のスポンジまで見える 雨天走行で水が入ると　ズボンまで濡れて厄介 スポンジ水分はシートベースが腐食する要因にも 今回は簡易的な穴埋め修理で対抗 ダメなら表皮張替 先ずは　準備 当て人口表皮　　樹脂も接着してくれる靴修理ボンド 人口表皮を適当な大きさにカットして　割れ目に押し込む 隙間にボンドを押し込むように塗り込んで はみ出したボンドはウエスでふき取る ボンドが乾いたら 靴墨で誤魔化す これで　完成 にほんブログ村

ヤマハ　サンバースト SR400 のファイナルモデルも黒・グレーのサンバースト 実車も見たことありますが　これが渋く輝く良い色なんです プレミアがついてしまうのも仕方ない サンバーストでヤマハと云えばギターも youtu.be コレもカッコイイ ビデオの方の表情見ると　顧客満足度も高そう ギターとコラボしたサンバーストがヤマハ発動機創立50周年モデル　SR400 コレも良い色 職人技の手作業仕上げというところもそそる youtu.be 生産ラインで組まれる工業製品も手作業という温かみが感じられるだけでも オーナーの満足度は大幅にアップ それに　所謂高級ブランドと云われる製品で「バッグ」や「時計」なども 高級と一般的モノな差は　品質は勿論「手作業」という　製品が生み出されるまでの「ストーリー」が必要 そんなヤマハだから　オシャレ　イケメン 気品が高い など　のイメージ これはヤマハの強みなの

小松にある　日本自動車博物館 展示物にはこんなのも 少年マガジン　1989年6月20号　　表紙は宮沢りえさん そして　「バリバリ伝説」連載中 高校生でナナハンFに乗っているという ・・・ちなみに万年NAは昭和62年（1987年）　当時23歳で限定解除とほほ同時にCB750Fをトライアルの先輩から9諭吉で譲り受けて愛用 でも仕事とトライアルで忙しく　当時でリアルにバリバリ伝説は読んではいませんでした CB750Fz　1979年型の初期型のシルバー 44歳まで所有、　これも今思えば車検切らしても良いから　置いておけば良かった 博物館に有ったのは　初期型　ブルー 眺めるとみぞう様 私の影響で最近「旧車毒」が脳みそに廻っている様ですが・・・・ 最近の価格高騰ではなんともしがたい 手前のCB750FOURは　K2の前期ですね 漫画ナナハンライダーのヒカル君の愛車 K2の赤色はノーマルでは存在しないの

CB750FOUR 万年号 今や　国内K1で300諭吉以上　国内K2やK4でも200諭吉　　K0に至っては・・・ のプレミヤバイク しかし　そんなCB750FOURも暗黒の時代が有ったのです それは私が原付小僧だった頃 大型車を乗るには　あの難しい限定解除試験に移行して7~8年 多くの若者には大型バイクは夢のバイク（チョイスするには非現実的） 車齢10年で　維持費のかかる1年車検 そして　大型バイクでは　CB750Fやカタナ・忍者など　魅力的な新型車が発売 特に忍者900には驚きました 900ccなのに軽いし乗りやすいし早いしカッコイイ 完全に新世代のバイク その陰で　あぶれたのが　CB750FOUR 写真はVT250ですが　こんな感じでバイク屋の後ろで雨ざらしにされたスクラップにされる前のナナハンの風景を目にする 雨ざらしのナナハンは　原付小僧だった私に 「俺はまだまだ走るぜ　こんなとこ

CB550FOUR万年号 これも個人的な手首怪我以来の　一連のブレーキ強化キャンペーン で改造することに 写真は今現在のCB550FOUR万年号 元々のノーマルでは方押しのシングルデスクブレーキ ブレーキの効き自体は　横に並んでいるWデスクの６５０RSと大差なし ノーマル部品使ってのWデスクに改造しても効果は限定的かな・・・との予想 ノーマル部品なのですが　新品ではもう出ない部品郡 Ｙオクで地道に部品落とします 人気のCB750FOURやCB400FOURと違い　出れば競合は少ないし値段は安い しかもブレーキの部品自体はCB500Tとも同一で　使えるので 基本的な部品は割と安価に中古部品ゲット 揃った部品から　少しでも　作業をすすめましょう ローターは　マスキングして　塗装 キャリパーも塗装 塗ったら　乾くの待つ 安価なラッカー塗料使いましたが　ウレタン塗装のほうがおすすめ キャリパーサポ

4月24日　庄川の上流　荘川の桜を見学しにツーリングを企画 バイクは　タイヤの慣らしを兼ねてTX650を出す 同時にウィンカーも替えたので　自然な感じのカタチになったTX 朝7時50分　自宅出て　県道27号線 八重桜がいい感じ 満開も例年より1週間くらい　早い 砺波平野 遠景はガスって　立山連峰は見えない 待ち合わせの場所　道の駅　福光 私が到着して間もなく　とみぞうさま（CB1100）到着 CB1300SFを挟んで　Z1はトモさま 今日はこの3名になります 代搔きが始まった田んぼ 井波を通り過ぎ R156線　　左前方は　小牧ダム ダム湖の湖畔を行くと　こきりこのオブジェ この辺はウネウネワィンディング　クルマも少ないので カーブをトレースするのも楽しい 庄川峡と呼ばれる　ダム湖の谷 この日は無風で 湖面に波が無い　水鏡の風景 道の駅　平　到着 ↓　ポチお願い にほんブログ村

GX750 外装はウチに来た時からそれなり 外からクリアーレッド吹いて　磨いて誤魔化してました 外装自体は　２～３セット所有してますが どれもそれなり なので凹み等が無く　タンク内部に錆がない1セットの塗装をお願いしていましたが 今日完成とのことで　仕事の後　受け取りに クルマの後ろには　伊勢原探検隊に行くつもりで準備したままの TY250S お願いしていた　車屋さん　到着 これ　なんだかわかりますか？ サイドカバーのクッションゴム 硬くなっていたので　温めて軟化しているところ で　肝心のタンクは　塗りが完成 ノーマルとは　少し違う　濃いめのマルーンにしてみました ライン内部は敢えてツートンにはせず　全体としての統一感を狙い 色は濃いめの方が　ストライプラインのメリハリが付いていいかなの目論見 イメージ的には 阪急　神戸線・尼崎線の　高級&上品狙い もう　「ダサ茶」とは言わせない 帰宅した

今は能登町に併合された　旧柳田村　柳田植物園 望遠鏡のドームがありますが なにせ町明かりの無い地区なので　星明かりが見事 プラネタリウムも有ります この日は時間が合わなかったのですが　童心に帰って見学するのも　いいかも 再びバイク 南下してすぐに　宇出津港 本来でしたら　今週末は曳山祭りなんですけど　コロナの影響で中止 国道に出て少し行って小さな漁港 波並漁港 防波堤に登り　黄昏るとみぞうさま 道路を挟んで　廃線になった　旧能登線の波並駅 この海岸沿いは　波が付く地名が多い 波並駅のホーム周辺には 桜が多数 富山湾を挟んで　北アルプス　白馬連峰 絶景です 空を仰げば　房のように連なる花 駅舎の待合室に 新聞の切り抜き 波並を花見の名所に でも　今年は目立ったイベントは無くなっちゃった様で　残念 楽しいイラスト 我々がバイク停めた　波並漁港 時間を忘れます ↓　今年も波並で花見を達成 にほん

つばき茶屋ツーリング　無事終了 奥能登は丁度　桜満開 今回は　この3名 今回はホンダで揃いました そして 新キャラクター　「黄昏（たそがれ）とみぞう」 ↓　今日は寒かったモノの帰宅後の風呂も最高 にほんブログ村 にほんブログ村