今、僕は社員食堂で時給９３５円のパートとして働いている。《営業部門の責任者》というニンジンを目の前にぶら下げられ、研修という名目で、慢性的に人手不足の地獄現場に送り込まれたのである。営業としてのプライドはないのか。生粋の社畜め。４３歳がっ。そのような批判・指摘を仰る方々は口を慎んでいただきたい。的外れだ。というのも今ここの現場でしか学べない、ライブ感のあるプロ意識に触れる機会は、何物にも替え難い財産であるし、そもそも社員ではないパートタイマーの僕は社畜になりえないのだ。せいぜいパ畜。そんなパーチクの僕が任されている仕事は洗浄コーナー。コンベヤ式の食器洗浄機で１０００人分の食器を洗浄し、食器消毒保管庫に収納するという極めてクリエイティブな仕事。そこを取り仕切るおばはん、通称『ミーシャ』から僕はおぞましいまでのプロ意識を叩き込まれている。ところでプロとは何だろうか？その定義はいろいろあるけれど

「日本一短い国道」は、わずか187mしかありません。これほど短い国道がなぜ誕生したのでしょうか。 距離は短いけれど重要な道路 「日本一短い国道」は、長さがわずか187.1mしかありません。「80m＝徒歩1分」とする不動産業界の基準に従うと、2分強で歩ききってしまうことになります。 国道174号の起点付近では、それが「日本一短い国道」であることが案内されている（出典：兵庫国道事務所）。 この「日本一短い国道」は、神戸市内にある国道174号。なぜこれほど短い国道が誕生したのでしょうか。同道を管理する神戸市建設局に聞きました。 ――国道174号はなぜこれほど短いのでしょうか。 国道174号は神戸港と国道2号を結ぶ路線です。明確な資料は残っていませんが、いまの長さになったのは、国道2号のルート変更が関係しているようです。 ――かつてはもっと長かったのでしょうか。 現在の国道2号は大阪方面からくると