電車内での撮影を活用した収益化に対して、JR東日本が禁止する旨の声明を発表しました。これを受けて、「uwemaの日記」及びその関連SNSの対応を発表します。 JR東日本の声明 JR東日本の声明 https://www.bengo4.com/c_1009/n_16743/より ——電車内や駅構内の撮影・配信のルールを教えてください。このルールはYouTuberの活動を規制するものでしょうか 個人的な趣味等での撮影に関しては、安全上の問題があり、ほかのお客さまのご迷惑になると判断される場合は、撮影をやめていただくようお願いしております。 配信は、当社が行うものでもないため社内でルールは定めておりませんが、収益性のある動画共有サイトへの投稿など個人の営利活動における弊社保有施設内での各種撮影はご遠慮いただいております。 これは、私人逮捕系Youtuberによる駅構内での危険な撮影に対して、「弁護

※この記事は複数回に分けて取材を行った上で執筆しています。 目次 aboutマリンライナー 運行区間 使用車両 車両編成 座席ごとに機能や設備はどう違う？ マリンライナーのグリーン車は青春18きっぷで乗車できない Free Wi-Fi 車内紹介 外装 外観 行き先表示器 内装 グリーン車指定席車内 車内全景 座席 パノラマ座席 コンセントなし リクライニング テーブル 背面ポケット フック アームレスト（肘掛け） 枕 カーテン 窓際 窓 荷物置き場（棚） 座席番号 ブランケット 情報表示液晶・トイレランプ その他の設備 トイレ ゴミ箱・消火器 最後に 参考文献 スポンサーリンク お探しの座席はこちらですか？ この記事はマリンライナーの「グリーン車指定席」を紹介する記事です。 青春１８切符でも追加料金のみで乗車できる「普通車指定席」 最も座席数が多い「普通車自由席」 の様子は…準備中ですので

お題「大失恋をしたときどう立ち直りましたか？」 ＜この記事を見ている同級生諸君。変な推測は辞めるんだ。＞ 仕事を終えて夜の8時に記事を書いているわけですが、今日はお題にするか…と開いてこれが目につきました。 だいたいお題書いたんですよね。なので今回はあえて傷を抉ることを覚悟しつつなるべく皆様の笑顔が保てるよう書いていきたいと思います。 そもそも人生経験が薄っぺらいので恋愛もそんなに回数を重ねているわけではありません。 私はどちらかといえば片思いを長期間こじらせすぎてしまうタイプでして、新しい出会いとか、気持ちの切り替えだとかそういう思考にはなかなか至らないわけです。 それ故成功体験はありません☆ スポンサーリンク 失恋第一号は小学生の時。初恋でしたね。 2～3年ぐらい片思いの状態が続きまして、結局自分の口から告白することはできませんでした。 しかし噂によれば意中の人は私に対して興味すらなか

目次 近況報告 春休み突入 映画 漫画 高松 ヘッドホン 新型やくも・北陸新幹線敦賀延伸 今後の執筆予定 旅行記・車両紹介 鉄道車両徹底解説 東日本取材旅行 お題はありがたい その他 Desingnercity2 ガジェット紹介 近況報告 春休み突入 激動の1年生を終え、法律上高校2年生になりました。 さて今回は近況報告ということで、最近の話を少しばかり。 春休みと言いながら休む暇もないのですが、特にその中でも生徒会関連は忙しさを極めています。 uwemaの高校は後期生徒会の任期が翌年度4月末までありますから、それまでは普通に仕事ある感じです。 主な仕事内容としては 新入生歓迎会の準備（冊子の作成及び印刷等） 生徒会決算の作成 年度末の後処理 というわけです。 ぶっちゃけ前期より後期のほうがしんどいというのはあります。 前期が作成するのは予算で、決算作成よりは結構楽だというわけです。 生徒

どうもuwemaです。 今日は親愛なる読者の皆様にuwemaの記事がどのようにして完成するのかを紹介していきたいと思います。 １．計画 まず計画ですよね。 計画はルーズリーフで保管 とはいっても計画通りにならないことがむしろ多いです。 基本的に平日が学校、休日は仕事という流れですから、スキマ時間を見つけて取材に行くことが多いです。 とはいっても、ゼロから調べていると時間がいくらあっても足りませんから、通学時間にいい感じの取材プランを立てておいて、いざチャンスが訪れたら最適なプランを見つけてレッツゴーという感じです。 計画に使うのはちょっと前に話しましたが「ジョルダン」を愛用しています。 運賃計算だけなら「MARS for Windows」です。 uwema-blog.com あと基本的に取材は大回り乗車で実施しています。そんなにお金ないので。 大回りについてはこちらの記事を。 uwema-

目次 aboutスーパーはくと 運行区間 使用車両 車両編成 スーパーはくと号の車両編成 グリーン車の通り抜けには気をつけましょう！ Free Wi-Fi 車内紹介 外装 正面 側面 行き先表示器 内装 普通車車内 車内全景 座席 コンセント リクライニング テーブル 背面ポケット・ドリンクホルダー フック アームレスト フットレスト（足置き） カーテン 窓際 窓 棚 座席番号 モニター（前面展望表示） 情報表示液晶・トイレランプ その他の設備 トイレ 洗面台 自動販売機 荷物置き場 ゴミ箱・消火器 最後に 参考文献 スポンサーリンク aboutスーパーはくと 特急スーパーはくと号は、京都・大阪から東海道・山陽本線、智頭急行線を経由して鳥取県に向かう特急列車です。 JR西日本と智頭急行が運行するこの特急は、すべて智頭急行の「HOT7000系」で運行されています。 運行開始は1994年。直後

休んでられない休み 無事というわけでもないですがテストが終わり、ようやく長い一年も終わろうとしています。 基本的に試験期間中は特にブログに触れていなかったのですが、少々インターフェースの改善を行いました。 PCとスマホで多少の差異がありますので、いつも御覧頂いている読者の皆様に向けて紹介させていただきます。 いわば「ダイヤ改正」とも言える今回の変更点をまとめてみました。 スポンサーリンク 新デザイン詳細解説 今回のデザイン変更は、テーマはそのままで、ヘッダ・フッタを変更しました。 ヘッダ画像廃止 設定していても良かったのですが、色々不具合が生じまして、読み込み速度も早くなるのでここはあえてヘッダ画像を外しました。 テーマカラー変更 従来の緑を基調としたテーマから、より視認性に優れた青系の色合いに変更しました。 ヘッダ固定（スマホのみ） スマホではヘッダーがスクロールに追従するようになりまし

もう皆さんお察しだと思いますので詳細は書かないでおきます。 2週間後にまた会いましょう。 ちなみに留年は流石になさそうです。

※この記事は複数回に分けて取材を行った上で執筆しております。 目次 about伊勢志摩ライナー「サロン・ツイン席」 サロン席・ツイン席に追加料金は必要？ 車両編成 車内サービス 車内紹介 外装 内装 サロン席・ツイン席車内 車内全景 座席 リクライニングはできない コンセント テーブル カーテン 棚 フック 座席番号 窓際 情報表示液晶・トイレランプ その他の設備 最後に スポンサーリンク about伊勢志摩ライナー「サロン・ツイン席」 近鉄特急の一員である「伊勢志摩ライナー」には3種類の座席が存在します。 伊勢志摩ライナー 普通車（レギュラー） デラックスシート（デラックスカー） サロン席（4人席）・ツイン席（2人席） となっています。この記事では伊勢志摩ライナーの「サロン席・ツイン席」を中心に取り上げています。 サロン席・ツイン席は追加料金不要で利用できるグループ向けの座席です。 追加

目次 遠回りの楽しさ 複雑経路・大回り経路とは？ 複雑経路の運賃 なぜ複雑経路（大回り経路）を選ぶのか 有効期間はどうなる？ 途中下車できるの？ 複雑経路の注意点 区間外乗車の特例 分岐駅通過の特例 区間外乗車の特例 特定都区市内における折り返し乗車の特例 複雑経路（大回り経路）乗車券の作り方 １．路線図を見てあらかたの見当をつける ２．適宜修正 ３．乗り換え案内ソフトで経由駅を指定、ルート算出 まずは立ち上げる 意図しないルートを提案された場合 ４．発券 ５．なくさない ６．楽しもう 最後に 遠回りの楽しさ どうもuwemaです。 さて、今回は「複雑な経路の乗車券」について解説していきます。 鉄道を利用する方の9割9分は単純に最短経路で目的地に向かうことになるはずですが、世の中には変わり者が一定数居るもので、わざと遠回りをして目的地に向かう需要もあるわけです。 複雑経路の乗車券 上の乗車

別にレビューとかそういうのじゃないのですが、ちょっくらネットカフェで記事をかけそうだったので書いてみました。 家とネカフェ、環境を比較してみましょう。 ちなみに今回お世話になった快活の店舗は「高松瓦町駅前店」です。 12時間で2000円行きませんでした（学割適用）。 モニター これは歴然としております。まあ店舗によっても様々でしょうが、今回利用した店舗では27インチ級でした。 正直なところ、めっちゃ作業効率上がります。 文字も見やすいし、何よりデスクトップPCなので視線移動を最小限に抑えることが可能です。 マウス・キーボード 静音マウスは許せますが、静音キーボードはいただけません。キーを打つ際に必要な力が普段使用しているモバイルPCと比較しても段違いに強いです。 軽くタイピングなんぞ不可能です。 とはいえ、これでガタタタタタタと音を鳴らすようでは周囲に迷惑が掛かるので致し方ありません。鍵付

目次 about伊勢志摩ライナー「デラックスシート」 車両編成 車内サービス 車内紹介 外装 内装 デラックスカー車内 車内全景 座席 リクライニング コンセント テーブル 背面ポケット フットレスト カーテン 棚 座席番号 窓際 情報表示液晶 その他の設備 最後に スポンサーリンク about伊勢志摩ライナー「デラックスシート」 近鉄特急の一員である「伊勢志摩ライナー」には3種類の座席が存在します。 伊勢志摩ライナー 普通車（レギュラー） デラックスシート（デラックスカー） サロンシート（サロンカー） となっています。この記事では伊勢志摩ライナーの「デラックスシート」を中心に取り上げています。 デラックスシートはJRで言えばグリーン車に相当する座席で、その名の通り、普通車よりも設備が豪華なものになります。 しかし、普通車からの追加料金はJRのグリーン車に比べれば圧倒的に安く（距離にもより

目次 ついに 購入場所は 開封の儀 聴いてみて てなわけで 買ったイヤホンについてはまた改めて徹底解説します。 ついに uwema-blog.com uwema-blog.com この2つの記事を経て、ようやく購入しました。 さて、購入した機種がこちら。 www.sony.jp ソニー ワイヤレスノイズキャンセリングヘッドホン WH-1000XM4 : LDAC/Amazon Alexa搭載/Bluetooth/ハイレゾ 最大30時間連続再生 密閉型 マイク付 2020年モデル 360 Reality Audio認定モデル ブラック WH-1000XM4 BM ソニー(SONY) Amazon 【無料延長保証「自然故障プラン」】 ソニー｜SONY ブルートゥースヘッドホン ブラック WH-1000XM4BM [Bluetooth /ノイズキャンセリング対応][ワイヤレスヘッドホン]【rb_