強風によりJR京葉線が規制され電車が止まるのはどんな風の強さか？
東京ディズニーリゾートの最寄り駅である「舞浜駅」を通る路線「JR京葉線（JR武蔵野線）」は、東京湾沿岸部を走行するため一年中強風が吹きつけます。 先日、来園時、風が強くショーやパレードがことごとくキャンセルとなり、JR京葉線（JR武蔵野線）が止まってしまうのか？どうなんだろうか？とかなり心配になってしまいました。 実際には電車は止まらず無事帰宅できたのですが、JR京葉線（JR武蔵野線）は、どれ位の強風が吹き付けると規制がかかり止まるのか？電車以外の他の移動手段はどんな方法があるのか？等を調べてみました。 1.JR京葉線（JR武蔵野線）の規制（止まる・遅延する）がかかる頻度（回数や時間） 2.JR京葉線（JR武蔵野線）が規制がかかる風の強さ（風速）の条件・基準 3.JR京葉線（JR武蔵野線）の強風による規制が解除される条件・基準 4.JR京葉線（JR武蔵野線）の運行状況を知る方法 5.現在と
Gunosyの大幅リニューアルやCM展開について、広告屋のデザイナーが考察してみた。 - STARTUP DESIGN
巷を騒がせている、ニュースアプリGunosyの 大幅UI改訂につづく、ウルトラマンを起用したTVCM展開。 今回は広告を生業にしているデザイナーという目線から、 このリニューアルを考察してみました。 ニッチからメジャーへ。 今回の一連のリニューアルのデザインと、広告クリエイティブからわかることは、 アーリーアダプターをコアターゲットにしたニッチメディアから、 オールターゲットのメジャーなメディアに生まれ変わる という意思が徹底して反映されているということです。 CMを打つという決断はもちろん、プロダクトのUI、ロゴのデザインにいたるまで、 すべてに一貫して表現されています。 平たくいうと、 ネット周りのマニアックなユーザーだけでなく、 スマホ買いたてのお母さんとかお父さんとか、 一般市民もぜ〜んぶ狙っちゃうぞ！ というスタンスに変わったということです。 どの辺がそうなのか、TVCM、ロゴ、
WHATS - Les actualités les plus partagées !
Le Comité consultatif actuel doit fixer un calendrier précis pour la réouverture de tous les secteurs fermés en Belgique à partir d’avril ou mai, selon Paul Magnette, chef du parti socialiste francophone PS. Prioriser par secteurs La priorité des assouplissements … Depuis le début de la pandémie, les appels des dirigeants politiques du monde entier demandant aux entreprises technologiques de s’att
ドラゴンボールの左と右と読みやすさの秘密
※2014/03/17追記：巻末にオマケを追加 先日、Twitterで漫画のイマジナリーラインについて話題になった。 【イマジナリーライン】を超えたマンガは最悪なのか http://togetter.com/li/641095 その中で、自分もドラゴンボールのワンシーンを画像としてTwitterに投稿し、その画像を起点に色々な議論が交わされていくのを非常に興味深く読んだ。そこで思い出したんだけど、自分もドラゴンボールの左と右に関する記事を書いてる途中だった。 というわけで、話題がホットなうちに公開しようと思い急遽書き上げたのでお読みください。（書くこと多すぎて旬を過ぎた感は否めないけど、イマジナリーラインとは直接関係ない話だし、ね！） キャラ位置が頻繁に入れ替わるのに読みやすい まずはこの画像を見ていただきたい。自分がTwitterに投稿して議論になったドラゴンボールのワンシーン。 2コマ
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
新・テレワークスタイルの未来 〜二地域ワークの可能性
