ＪＲ東海は２８日、平成３７年の開業を目指しているリニア中央新幹線の建設計画に関連し、山梨県早川町で水平ボーリングによる地質調査を開始、報道陣に公開した。地質調査の最終段階になる。　ＪＲ東海は南アルプスを東西に貫通するトンネルを建設し、首都圏と中京圏をほぼ直線で結ぶルートを想定している。ボーリング調査は直径約１０センチの穴を全長約３キロ掘り進め、岩の強度や水の量などを調べる。　この日は、削孔機で山肌の表層部分に水平方向の穴をあける作業をした。長野県大鹿村側でも３月中に調査する予定で、ＪＲ東海は「年内には調査結果を国に報告したい」としている。　国が平成２年に全国新幹線鉄道整備法に基づき、ＪＲ東海へ指示した地質調査活動の一環。ＪＲ東海によると、これまでに各地で垂直ボーリング調査などを行い、国への報告に必要なほとんどの地質データを収集しているという。

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関西学院大学山岳部の中島健郎さん（２３）＝理工学部４年＝と山本大貴さん（２１）＝社会学部２年＝が、ヒマラヤ山脈にある６０００メートル級の未踏峰への初登頂を目指して２７日、出発する。昨年も挑戦したが、山頂付近まで迫（せま）りながら、惜しくも断念。昨年の「リベンジ」を果たそうと意気込んでいる。　挑むのはヒマラヤ山脈東部のロールワリン山域にあるディンジュンリ（標高６１９６メートル）。２７日に日本を出発、ネパールの首都・カトマンズ経由で登山の玄関口・ルクラ（同約２８００メートル）に入り、３月中旬をめどに山頂を目指す。　山岳部は昭和４０年代には部員約４０人の大所帯で、カナダ最高峰のマウントローガン（５９５９メートル）にも遠征。活発な活動を続けていたが、現在は部員がマネジャーを含めて３人にまで減少した。　こうした現状を打破しようと、ヒマラヤの未踏峰登頂に成功した経験を持つ中島さんらが中心となり、約４０

[ 清水エスパルス：2008シーズン始動！ ] 今シーズン用の新ユニフォームもお披露目。好評だった昨年のデザインの方向性を受け継ぎ、素材の工夫などで軽量化や通気性の向上といった機能性を向上させた。 またアウェー用（左）は、エリが欲しい（エリを立てたい）という選手の声があったとのことで、エリ付きのデザインに変更。エリを立てると首の後ろにエスパルスのロゴが表われるという工夫もあり、誰がエリを立ててロゴを見せてくれるのか、大いに楽しみ。右端はGK用。 ---------- ★新体制発表会見での長谷川健太監督コメント ★新体制発表会見での新加入選手コメント ※本サイト上の文書・画像・映像等コンテンツは著作権法により保護されています。そのコンテンツを無断で複製・公開・転載するといった行為は著作権を侵害することになります。サイト利用者が著作権者の権利を侵害した場合には、著作権法に

地域 伝説の生物「ヤマピカリャー」？　西表で目撃相次ぐ2007年12月27日 目撃者の話を基にしたヤマピカリャーのイラスト　【西表島＝竹富】西表石垣国立公園に指定され、亜熱帯の自然林が広がる竹富町西表島で、ヒョウのような生物が目撃された。ことし９月、研究のため同島に滞在していた大学教授が海辺で目撃したほか、４年ほど前には地元住民も遭遇。西表島には国の天然記念物のイリオモテヤマネコが生息することで知られているが、目撃者らは「ヤマネコよりずっと大きく、まったく別の生き物。伝説の『ヤマピカリャー』だ」と話している。 　ヤマピカリャーとは、西表島の方言で「山の中で目の光るもの」の意味で、生息が言い伝えられている未確認動物。住民はヤマネコとは区別しており、体長は約８０センチから１２０センチほどで、茶色っぽく、ヒョウのような斑紋があるとされる。尾が地面に付くほど垂れ下がっているのが特徴。 住民らに

５合目で装備チェック 富士山で初日の出を迎える登山者の事故を防ごうと、山梨県警富士吉田署は３１日午後から元日の午前中にかけ、５合目に署員を待機させ、登山者が軽装の場合は引き返させることにした。 冬山シーズンに軽装で安易に入山する登山者が増えていることなどを踏まえた措置で、初めての試み。強制力はないが、同署は「富士山を甘く見ている登山者には登らせない」と、強く説得する構えだ。 警察庁によると、昨年１２月２９日から今年１月３日にかけての富士登山者は約１５０人で、大半が初日の出を拝もうとする登山者とみられる。このうち、山梨県側の吉田口登山道から登る人は５０人程度で最も多いとされ、同署は同登山道の５合目にある山小屋に署員３人を配置。一晩中待機させ、通過する登山者に目を光らせる。 冬山用の服装でなかったり、アイゼンやピッケルを持っていなかったりした場合は、説得して先に進ませない。また、登山計画書が未