東京〜名古屋リニア 地質調査を公開 ＪＲ東海 - MSN産経ニュース

ＪＲ東海は２８日、平成３７年の開業を目指しているリニア中央新幹線の建設計画に関連し、山梨県早川町で水平ボーリングによる地質調査を開始、報道陣に公開した。地質調査の最終段階になる。 ＪＲ東海は南アルプスを東西に貫通するトンネルを建設し、首都圏と中京圏をほぼ直線で結ぶルートを想定している。ボーリング調査は直径約１０センチの穴を全長約３キロ掘り進め、岩の強度や水の量などを調べる。 この日は、削孔機で山肌の表層部分に水平方向の穴をあける作業をした。長野県大鹿村側でも３月中に調査する予定で、ＪＲ東海は「年内には調査結果を国に報告したい」としている。 国が平成２年に全国新幹線鉄道整備法に基づき、ＪＲ東海へ指示した地質調査活動の一環。ＪＲ東海によると、これまでに各地で垂直ボーリング調査などを行い、国への報告に必要なほとんどの地質データを収集しているという。

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ボーリング調査は直径約１０センチの穴を全長約３キロ掘り進め、岩の強度や水の量などを調べる。