機械設計の基礎知識から、3D CADによるモデリングやCAE解析、3Dプリンタ活用といった実践スキルまでをカバーする、メカ設計技術者のスキル向上を支援する情報フォーラム
肉厚と抜き勾配をおさえるべし！（1/3） － ＠IT MONOist
機械設計の基礎知識から、3D CADによるモデリングやCAE解析、3Dプリンタ活用といった実践スキルまでをカバーする、メカ設計技術者のスキル向上を支援する情報フォーラム
ISID、マイクロソフトおよび日本AMDと「Windowsクラスタ for CAE 検証センター」を設立
電通国際情報サービス（ISID）は5月1日、マイクロソフトおよび日本AMDとの協力により、製造業におけるさまざまな解析（Computer Aided Engineering：CAE）業務におけるHPC（High Performance Computing）利用促進を目的に、技術検証／事例公開を行う「Windowsクラスタ for CAE 検証センター（WCTC）」を設立したことを発表した。 同センターでは、WindowsベースのHPCクラスタソリューション製品である「Microsoft Windows Compute Cluster Server 2003 日本語版」と、製造業におけるCAE業務システムで多くの実績を持つ「AMD Opteronプロセッサ」を利用して、CAE業務へのHPC適用に関する実証検証を実施し、その結果をセミナーなどを通じて公開するもの。 検証事項の詳細は、次のとおり
戦略的基盤ソフトウェアの開発
日本産業界の活性化、学術的発展をめざし、実用的なソフトウェアの開発を行うプロジェクトとして、2002.6から３年間実施しました。これまで66本のソフトウェアを公開し、27,000件ものダウンロード件数を数えております。 また、商用ライセンスは6社と契約を行っております。 これまでの成果は新しいプロジェクト「革新的シミュレーションソフトウェアの研究開発」プロジェクトにおいて、更に実用的、価値のあるソフトウェアの研究開発を行っておりますので、引き続きのご支援をよろしくお願いいたします。 なお、戦略ＰＪにて開発したソフトはそのほとんどが革新ＰＪで継続してバージョンアップ公開を行っていますので、最新バージョンを利用したいユーザの皆様は下記革新ＰＪホームページをご参照下さい。 最新の情報はhttp://www.ciss.iis.u-tokyo.ac.jp/rss21/を参照ください。
Toyota Motorsport、F1カーの設計プロセスにダッソーの「3D XML」技術を採用
印刷する メールで送る テキスト HTML 電子書籍 PDF ダウンロード テキスト 電子書籍 PDF クリップした記事をMyページから読むことができます フランス・パリに本拠地を置くDassault Systemesは4月6日、Toyota Motorsport GmbHがフォーミュラー・ワン（F1）カーの設計プロセスで採用しているCATIA V5ソリューションを強化することを目的に、3D XML技術を採用することを発表した。 Toyota Motorsport GmbHでは、発表されたリリースの中で、「3D XML技術の採用により設計プロセスがさらにスピーディーになり、レース場のメカニックにより速く設計開発情報を伝達できるものと確信している。勝つチームになるという長期目標の達成に向け、大きな弾みがつくだろう」と述べている。 Toyota Motorsportは、すでに行ったテストにより
ダッソー・システムズ、「SIMULIAパートナー・プログラム」を発表--LMSが同日参加を表明
印刷する メールで送る テキスト HTML 電子書籍 PDF ダウンロード テキスト 電子書籍 PDF クリップした記事をMyページから読むことができます ダッソー・システムズは2月20日、「SIMULIAパートナー・プログラム」を創設したことを発表した。 SIMULIAは、リアリスティックシミュレーションをサポートするダッソー・システムズのマルチフィジックスプラットフォーム。ユーザーは、製品の物理的なテスト作業を減らすことができ、その結果として開発コストを削減できる。 今回発表されたSIMULIAパートナー・プログラムは、ABAQUSアライアンス・プログラムのシミュレーションパートナーとダッソー・システムズのCAA（Component Application Architecture）V5コミュニティを統合したもの。 現行のCAA V5とABAQUSアライアンス・プログラムのシナジー効果
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