2013(平成25)年3月15日(金)をもって,平日朝ラッシュ時に行なわれていた萩山駅での併結作業が終了しました. これは平日朝の6時台から8時台の急行西武新宿行きが,西武遊園地方面からの4両と拝島方面からの6両を萩山駅で連結させ朝ラッシュに対応するために行なわれていましたが,16日(土)からのダイヤ改正にて消滅しました. ダイヤ改正が近づくにつれ,最後の記録を収めようと鉄道ファンなどが連結作業にカメラを向けていました. 西武鉄道で営業中の連結作業が見られるのは飯能駅と横瀬駅のみになりました.
![西武拝島線萩山駅での併結作業が終了|鉄道ニュース|2013年3月18日掲載|鉄道ファン・railf.jp](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/82ed8d24d789390b443d953746134080d8ba66e3/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn3.railf.jp%2Fimg%2Fsq400%2F2013%2F03%2Fsq130315_seibu_7288.jpg)
今まで4,000人近い子供たちとその家族を見てきたという山本直美さんのパートナーシップについての話がおもしろかったので、シェア。 例えば旦那にご飯を作ってほしかったら、そう言わなきゃ伝わるはずがないと。 伝える努力をせずに「何もしてくれない」とストレスを溜めても、旦那はなぜ怒ってるのか理解できない。 これ、すっごいわかりますねー。(^^;) 先日、「持続可能なパートナーシップってなんだろう?」をテーマに開催された『ワーキング・ペアレンツサミットVol.1』を取材してきました。 子育て中のお父さんお母さん! 持続可能なパートナーシップってなんだろう?|ワーキング・ペアレンツサミットvol.1 レポート ゲストのチャイルド・ファミリーコンサルタント・山本直美氏は、元は幼稚園の教諭だったそうですが、幼稚園でどれだけ一所懸命やっても家庭の中には手が届かない事実に歯がゆさを感じて、株式会社ISCを設
職安に通いつつ、ネットの電子貸本サイト「Renta!」で漫画を読んでコーヒーすするだけの毎日ですが、今は「金瓶梅」という漫画が興味深いです…(絵も綺麗なんで説得力が半端ない) 5巻で生娘(処女の女の子)が、初体験で暴力をふるわれ、それがトラウマになる… というシーンがある。 相手の男も、女を抱くのは始めてなので、どう扱えばいいかわからない。そこでいきなり大人の玩具?(この漫画では拷問用具みたいな形してるが…)を「これを入れれば、きっと女は喜ぶ」とばかりに処女の女の子のあそこに強引にねじ込んでしまうわけです。…当然、痛いですよね、女の子は始めてなんですから。女の子は深く傷つき、心を塞いでしまいます… 漫画に限らず現実世界でも、女の子の大事な部分を一度も見たことがない童貞男に、処女の娘を預ければ悲劇が起こる可能性があるとおもいます…… 「こうすれば、きっと女は気持ちいいのだ」という千差万別の思
「千葉都民」を乗せて走る北総鉄道。ニュータウン開発の誤算とバブルのつけを背負い、高額運賃が続く=千葉県鎌ケ谷市の新鎌ケ谷駅北総鉄道に乗る石垣理生さん。高校時代から高い運賃に悩まされてきた=千葉県白井市北総線の路線図 【佐藤清孝】東京都東部と千葉県北西部をつなぐ北総鉄道の運賃は高すぎる――。沿線のニュータウン住民らがそう訴え、国を相手に上限運賃の認可取り消しを求めた行政訴訟の判決が26日、東京地裁で言い渡される。高校と予備校への通学で4年間乗り続け、「おかしい」と提訴に踏み切った男子学生も原告の一人。「高い運賃に待ったがかかれば」と願う。 「なんでこんなに高いの?」。沿線の千葉県白井(しろい)市に住む石垣理生(みちお)さん(19)は高校入学後、別の鉄道を使う友人の通学定期券と見比べ、首をひねった。 通学路線は北総鉄道の千葉ニュータウン中央駅から新鎌ケ谷駅を経て、京成電鉄の千葉中央駅まで
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