駅員のアナウンス悪用か 障害者の電車利用で情報共有の検討を | NHKニュース
車いすの利用者などが電車に乗る際、駅員が情報を共有するアナウンス。この情報を悪用したとみられる男性に、障害者の女性が車内でつきまとわれたといった相談が障害者団体に寄せられていて、国土交通省は、鉄道会社に対し情報共有の方法を検討するよう、求めました。 車いすの利用者や視覚障害者が電車を利用する際、乗り降りを手助けする駅員が情報を共有するため、何号車に乗るかや、降車駅などをアナウンスで知らせる場合があります。 こうした情報共有のしかたについて、国土交通省は先月、全国の運輸局に出した通知で、アナウンス以外の方法も検討するよう、各鉄道会社に働きかけることを求めました。 背景にあるのは、障害者団体に寄せられた相談です。 障害者団体でつくる「DPI日本会議」によりますと、車いす利用者の女性から、見知らぬ男性に「同じ駅だよ、一緒に降りようか」と何度も声をかけられたとか、同じ車両に乗り込んできた男性から、
『マイクラ』のバグ無し固定シードRTAにて「1:55」の新世界記録が樹立。ゲーム開始30秒でネザーへ到着、エンダードラゴン討伐まで2分を切る
本カテゴリではバグを使用せず、あらかじめ設定されたシード値「-3294725893620991126」にてゲームの進行度に関わらずエンダードラゴン討伐までのタイムを競う。 世界記録更新の様子を収録した動画では、序盤からマップが生成されメニュー画面を閉じた瞬間から村をダッシュで駆け抜けながらベッドなどのアイテムを回収、3秒かからずにネザーゲートを建てるなど猛スピードでゲームが進行。スポーンしてから約30秒でネザーへ到着する。 ネザーでは、一歩先は崖になっているルートを落下ダメージを計算しつつ無駄なく走るテクニックが光る。ネザーでの1歩は通常のワールドの8歩に相当すること利用して距離を短縮し、ネザーゲートを建ててエンダードラゴンが待つエンドポータルへ到着。この間、たった1分5秒だ。
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