『スパイダーマン4』について語ったサム・ライミ監督 - Jason LaVeris / FilmMagic / Getty Images 映画『スパイダーマン』3部作でメガホンを取ったサム・ライミ監督がVultureのインタビューに応じ、なぜ4作目が実現しなかったかを自身の口から語った。2010年当時、すでにプリプロダクションとキャスティングを始めていた『スパイダーマン4』の企画が頓挫した理由としては、ライミ監督とソニー・ピクチャーズの対立が挙げられていた。 これがサム・ライミ版最後の作品です…映画『スパイダーマン3』写真ギャラリー ライミ監督は計画が中止となったことについて「とても友好的な別れで、ドラマチックなことなんてなかったよ。会社が設定した締め切りまでに、僕が自分で納得できる物語を作れなかっただけなんだ」とコメント。当時を振り返り「ソニーには『僕は素晴らしい映画以外作りたくないので

ディズニー伝統の手描きアニメーションももう観られなくなるのかも…… - Disney Junior / Disney ABC Television Group / Getty Images 大手アニメーションスタジオのディズニーが、今後数年、手描きアニメーションによる映画作品を製作しないことが明らかになった。かつては『美女と野獣』『ライオン・キング』など手描きアニメーションの代表作ともいえる作品群を世に送り出したディズニーだが、近年はフル3DCGによる制作が主流になっており、興行成績もCGアニメの方が優れているという結果が出ている。 現時点で最後の手描きアニメーション映画『くまのプーさん』場面写真 Digital Spyによると、同社CEOを務めるボブ・アイガー氏は株主総会で「わたしの知る限り、今現在2Dや手描きアニメによる映画作品は制作されていない」と発言。テレビアニメなどではまだ手描き

スズキが3月5日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー13でワールドプレミアした新型『SX4クロスオーバー』。同車の公式映像が、ネット上で公開された。 新型SX4クロスオーバーは、現行『SX4』の後継モデル。2012年9月、スズキがパリモーターショー12に出品したコンセプトカー、『Sクロス』の市販バージョンとなる。 外観は、クロスオーバー車と一目でわかる堂々としたルックス。ボディサイズは全長4300×全幅1765×全高1575mm、ホイールベース2600mm。現行SX4と比較すると、165mm長く、10mmワイド、10mm背が高い。ホイールベースは100mm長い。 新型SX4クロスオーバーは、居住性を重視したパッケージングと、クラス最大級の荷室容量による高い実用性を追求。とくに荷室容量は430リットル（VDA計測法）で、現行の270リットルから6割も増えた。 エンジンは、排気量1.6リ