自分の乗っている車は荷室が大きいがエアコンは前にしかついていない(*´Д｀) これは前の車もそうだったが、日差しの強い暖かい日は、エアコンを全力で回しても、荷室温度が高い後方から温暖前線が次々とやってくるのである(/ω＼) もしエアコンが低気圧で、荷室の空気が高気圧だったら車内で雨が降るかも知れないな？　等と思えるくらいである。 そんな訳で、前の車では、前席と荷室の間に透明ごみ袋をぶら下げてエアコンの効率化を図ったのであるが、雑な作りだったため天井付近と横に大きな隙間ができ、100％の力を発揮できなかったのではと推測するに至った(*ﾉωﾉ) 従って今回は、ハイルーフの天井に何かパーツを取り付け、隙間を少なくしよう等と考えた訳だｗ それで、ネットでいろいろ調査した結果、プラスチック製のお安いカーテンレールを装着されている方が多かったので、ご相伴に与る事にしたのである。 都合よく、今日の函館は

初めて車に網戸と換気扇を付けたのは昨年の７月頃、師匠と一緒に作成したが今回は一人である(*´Д｀) まあ、何度も作り直ししているので、さすがに出来るでしょ？ そう自分に言い聞かせて２代目の車にも付けるのだが、あいかわらず上手ではないと思う(/ω＼) と言う事で、昨日、換気扇が仮完成したので、今日は網戸と言うか、窓枠に網戸用の網を張っていく作業を行おうと思う。 詳しい、取り付け法等の過去記事はここにリンクしておくので参照してみて下さいな。 ただ、ネット上には俺より上手な作成法があるので、比較するのはアウトです(*´Д｀) 心の中の気持ちとしては、黒色の網を張りたかったが、前に仕入れた網が未だ残っているので、今回はそれを使用する事にした。 最初に窓より一回り位（2ｃｍ）大きめに網を裁断し、大丈夫か？　と思う位大きさの確認をする(/ω＼) 車によって窓枠についているゴム幅が違うのだが、大体ゴム幅

車の中は一定量の空気が存在するが、環境に悪いものは外へ排出する事が大事であるｗ そんな思いもあって？　今日も頑張って換気扇の制作に取り掛かる。 昨日は最終的に穴あけ迄完了したので、今日は組み立てと接着がお題となってくる(｀・ω・´)ゞ 外へ空気を送り出すので、ファンからは虫の侵入はない可能性が高いが、ファンが常時回っているとは限らないので、一応網をかぶせるｗ YouTubeでは磁石を利用して、ファンをひっくり返し、吸気もできるようにしている方もいるが、雨対策をしなくてはいけなくなるので、俺の場合は排気で固定だ(/ω＼) ファンには金網？ が付属しているので、こいつのネジを使ってプラダンに固定する事になる。 だが、俺はこれに手こずる(；一_一)　金網のネジ止め個所に沿って下穴を開けたのだが、ネジを締めると、ファンが斜めになってしまうのだ。 どうやら、少しばかり下穴の位置がずれているらしいのだ

車で一晩過ごした事があると、一度は経験するのが、窓の結露である(*´Д｀) 窓を締め切った状態で寝ていると、呼気や発汗等によって車内に水分が充満し、外気との温度差によって生じる現象である(｀・ω・´)ゞ まあ、自分のなんだからどうって事はないが、直ぐに走り出したい時には、厄介な物である事は間違いないｗ あと、車での喫煙時には窓を少し開けるのも有効だが、大自然が一杯な所では、虫などが侵入してくるので、これまた厄介な事になる(*´Д｀) したがって、車中泊をする者にとって、換気扇は必要不可欠な神器であるのだｗ これと共に、新鮮な空気を取り入れる為に網戸の存在も忘れてはいけない。　車内の空気を強制排除するのだから、その分を補わなくてはならないからである。 まっ、そんな訳で今日は換気扇を作ろうと思ったのだが、もしかしたら前の換気扇がそのまま使えるんじゃないかと思い、試したところ５㎝位幅が足りなかっ

引き出し作りも途中なのたが、緩いホゾ穴の補修もしなければならない事を思い出した(*´ω｀*) それにテーブル用の横板のネジ止めも忘れてたし…、やってしまうか(｀・ω・´)ゞ と言う事で、今日は散歩を後回しにし、滞っていたアレとコレもやる事にしたｗ まずは、アレだ(/ω＼)　寝床の延長用板を乗せる部分に必要なので作成した木材を差し込むために掘ったホゾ穴だが、ちょっとイジリ過ぎて緩くなってしまっていた。 （確認したい方はポチッ） この隙間を無くすために、いろいろ検討を重ねたが木材用のパテをぶち込む事にしたｗ 大量のパテをホゾ穴に入れ、ホゾ先を突っ込むとムニュってあふれ出るパテ達(*´Д｀) いや、このくらい入れないと、またガタつくんじゃないかと安心できないしｗ これが乾燥するには２～３日かかるだろうから片隅で干しておこうｗ 次はコレだ、前に白いステーの上に横板を乗せようと、滑り止めマットでグル

朝から洗濯と掃除を済ませ、散歩に行ってポケモン終了後にホムセンに向かいプラダンを仕入れたｗ 脳内では、確か畳一枚分あったよな～、なんて考え、じゃあ２枚もあれば十分だな？ と結論付ける。 そして仕入れたのはホワイトのプラダン??　昨日、黒色に決めたってお知らせしたが、よく考えたら、黒色に、カットする線を書いても見えにくい事に気が付いたのだ(*´Д｀) そして家に帰って改めて採寸すると、４７×５３の箱が二つと、４４×８６の箱が二つと導き出されたｗ この寸法であれば、余裕でプラダン２枚で間に合うのだが、引き出しの箱なので、先ほど測った底板となる辺から４つの面が立ち上がる事になるので、その分も考慮しなければならない？？ ん？ 面の高さは１３㎝を予定しているが、どうやって切り取れば２枚で間に合うのだ？ 予定変更(｀・ω・´)ゞ 頭の中で試行錯誤しながら図面を書いてみると、どうやら違う大きさをペアとし

昨日、設置したインバーター棚の検証するため散歩へそのまま同行させたが、充電器の電線を垂らしたままだったので、揺れる度に車にぶつかってうるさい事が判明した(*´Д｀) 使用しない時は纏めて固定したほうが良さそうであるｗ 充電器は滑り止めマットに載せているだけだが、意外と落ちない物である、１㎝程ズレてたが合格であるｗ 散歩帰りは充電しながら走行したが、充電器用のインバーターもどこかへ固定したほうが散らかって見えないのでは？ と思った(/ω＼) でもね、ネジ穴がないんだよね～、１００均の固定ベルトあたりを探しに行ってみる事にする。 と言う事で、今日は宴会用のテーブルを設置する事にｗ　前の車で使ってたやつだが、今回の車ではちょっと幅（長さ）が足りないため一工夫が必要となったｗ 一応、昨日付けた白いステーに横板をかませて、その上に載せようとの考えになっているのだが、取り外しが簡単な方法が第一条件であ

仮棚に塗ってたニスが乾燥したので、今日は散歩終了後から作業を開始するｗ だが、その前に健康的な食事を摂らなくてはいけないので、キノコとワカメ入りの大盛味噌汁、焼きサバ、ご飯の昼食を済ませた(/ω＼) まずは、棚の固定からだが、昨日、ホムセンに棚受けを捜索しに行ったが、適当なサイズが見当たらなかったので、前回より少し大きめで高さの出るステーを仕入れてきた。 （PCの場合、画像は右クリック開くで大きくなります） 前回使用したのだと、寝返り実験の結果、俺の長い脚に付いてる膝がテーブルに当たりそうだったからである(/ω＼) わずかでも高くした方がゆったりと出来る事になるが、食事する時の高さまでは考慮していないｗ ニスを塗ったせいか、べニア板に開けた穴が狭くなっていたので、もう一度Ｍ６ボルトをねじ込んでおく(*´Д｀) 二つの穴に白いステーをネジで挟んで止めていく時、何故白いネジが売っていないのかと

以前、ワカメを食べると腹が凹んでくると言う事をネットで知って記事にした。 それ以来、毎日ワカメを食しているが今のところ、その効果は劇的に…、までと言う事ではないが、効果はあると思われるｗ どうして？　と言われると、ワカメを食するまでやっていた腹筋を止めていたのだが、お腹の肉へ手のひらを添えてグイっと鷲掴みにしても、その質量が増えた感じを受けないし、むしろ多少減ったかな？　と、さえも思える(/ω＼) ワカメには脂肪を燃焼させるフコキサンチンが含まれていて、基礎代謝が大幅に減少する４０代頃からはお勧めの食材だそうだ。 その上、水溶性植物繊維がたくさん含まれているし、血圧上昇まで防いでくれるのであったｗ なので、キノコや味噌と一緒に食べるのも、合わせ技としてお勧めとなるらしい。 （以前の記事） 熱中症回避と位置付ける(/ω＼) そうなのだ、散歩だけでも体重を維持できている？　これはもう、腹筋なん

前の車はワゴンだったので荷室後方に電源用ソケットが付いていたが、商用車であるバンの荷室には余計なものは一切装備されていない(*´Д｀) 鉄板一枚の上に、申し訳なさそうにレザーシートが敷かさっているだけであるｗ 何故、電源ソケットが必要なのかと言うと、サブバッテリーの充電に３００wの正弦波インバータを使用するからである。 多くの方は走行充電するのにアイソレーターと言うグッツを使用しているが、お安いやつではディープサイクルバッテリーを満充電に出来ないそうだ。 昇圧機能が付いているお高い物であれば可能らしいが、それでも車のバッテリー端子から、それなりの電線を使って電気を引かなくてはいけないので費用がかさんでしまう(*´Д｀) ならば、ディープサイクル対応の充電器の方が安くてお手軽だという結論に達した訳だ (/ω＼) なんてたってコンセントに突っ込めば充電できるんだから、あまり悩む事もないしｗ と

前回、こんな感じでやるべｗ　と決めた俺はとりあえず最低限の高さで棚を作ってみる事にした。 作ってみると良い所や悪い所が、自分で理解できるからね、な～に失敗したってネジを外すだけだし、旧土台をバラした材料の木材も、たくさんあるｗ まずは１×４材の板のみで組み立ててみる…、高さは、ユーティリティーナットのところまでもって行くか悩んだが、テーブル板の構想が煮詰まっていなかったのでサイドカバーのとこに合わせてカットしてみた。 バランス的には一応合格ラインだと思い、丈夫にするのと天板の幅を広げるために後ろの方に板を一枚打ちつけてみた (*´ω｀*) それとバッテリーを落とす穴に合わせて、脚を一枚追加。　置いてみると車の壁と棚の上部に隙間がある(/ω＼)　しかも板一枚分の隙間だｗ なので、板をもう一枚ネジ止めし、天板幅を板２枚分（18ｍｍ）広げる事に成功する(*ﾉωﾉ) 素人なんてこんなもんｗ 偶然の

世の中は連休だと言う事をTVから流れた音声で知った (*´Д｀) 今日が日曜日だと分かってたので、電動工具を使わずに住宅街の静けさを守ろうと思ってたが、明日も休日なのか？ まあ、我家の近辺の方々は、ほぼリタイヤしているので、毎日が休日みたいなもんだけど(*ﾉωﾉ) と言う事で、今日は車の棚とインバーターの位置関係を確認しようと、材料を出しながら仮置きしてみたｗ まずは前回思いついた縦置きだが、バッテリーとの接続を考えると縦軸が大体決まる。 コンセント側はギリギリ棚から顔を出すくらいなので高さもすぐに決まるであろう。 問題は、接続する電線が太いので、なかなか言う事を聞いてはくれない事だ(*´Д｀) なので多分、電線を上手にカーブさせながら接続するしかないが、たごまった線をどのように収めるかが重要である。 たごまらないようにするには？　といろいろ考えるが、どうやってもバッテリーの接続端子付近が

以前、search consoleのガバレッジを見た時、なんか俺に注意をしたそうな感じがしたんだよね(；一_一) 気の弱い俺は、つい覗いてみたさｗ 特に問題がないように見えたんだが、ウェブに関する主な指標ってのがあって、クリックしたらCLSに関する問題というのに引っかかっているみたいな事が分かったんだ(*´Д｀) それが、ほとんどのページに関わりそうな問題だとは認識したんだが、その時は面倒だったので昨日まで放っといた訳だｗ そして、調べてみたんだがCLSって言うのはページを読み込んだと思っても、イメージなんかを、後読みしちゃって、それまで見ていたレイアウトが変わっちゃう状態？ 簡単にいうと、ページ読込最中にガタガタと配置がズレながら？ ページ配列が乱れている状態から完全に読込みが終了し安定するまでの時間？？ (；一_一) ようは、yazikun.siteのリンクボタンを押してから、何秒でペ

WiMAXのクレードル忘れ事件再犯が勃発し、少しサポート担当者と電話でやり取りしたところ、彼はクレードルはネットで仕入れた方が確実で早いとおっしゃられたので、そうする事にした(*´Д｀) 良いのかそれで？　と思ったが、俺は確実な方を選択しUQアクセサリーショップの会員となった(｀・ω・´)ゞ きっと彼も忙しかったのであろうｗ 前置きはこの辺で終了し、本題に入ろう(*´Д｀) 昨日、毛布を敷き詰めた荷台の雑音具合は大幅に改善されたｗ　反響音が鳴りを潜め、普通の軽自動車並みになったと感じられる(*´ω｀*) これで、ベッド兼収納土台が一応の完成をみたのであったｗ　次の予定は助手席前にあるヒューズボックスからプラス電源を取り出して、後部のバッテリー近くまで電線を這わせる事だが、その前にバッテリーの周りに小さめの棚を作り充電器などを置くスペースを確保しなければならない。 そして、そこへシガーソケッ

昨日、ベッド兼土台と荷室がミスマッチングだった事実を重く受け止めたので、状況視察を行う事にした(｀・ω・´)ゞ ペリッと荷室のカバーを外そうと留め具を見ると、後ろがホック式で前がピンだったｗ 何か敷こうと思ったが、あまり厚手の物を入れると、ホックとピンが嵌まらない可能性がある。 荷室カバーの裏には、一応、１㎝厚位のウレタンチップ？ が貼ってあるが、荷室を見ると鉄板１枚の部分が殆んどであった (*´Д｀) 強度を出すためのものだろうが、奇麗に並んだ凸凹もかなりある。　これでは、かなりの隙間？ 空間？ が生まれ、音がうるさいのも頷けるというものだｗ さてどうするか??　あまり厚い物は無理そうなので、キャンプで使ってた毛布を１枚引きずり出してきたｗ 今日は、前の車にセットしてたベッドを分解したり、使わない物をしまったりしたので、物置の中を自由に移動できるからね(*´ω｀*) ある物を使え(｀・ω

ホムセンで９ｍｍ合板を仕入れ、一応長さだけ合わせてカットして貰ったｗ　さすがデカいマシンでカットしただけあって真っすぐなラインが美しい。 言っておくが、機械に出来る事が、成長を忘れた俺にはマネができない(/ω＼) 一応ジグソーに添木をして真っすぐにカットできるようにしているのだが、それはそれ、コレはコレである(*´Д｀) 前回作った型を合板にあて、目安になる線を引くのだが、型が少しでもズレると直角は出せない。　そもそも俺が作った、型自体の信頼性が低いので、それを補正する感が必要となるのだｗ まあ、大体の目安なので良いのだが、昔受けた自動二輪の試験を思い出す。 一本のまっすぐな狭く小高くなった所を５ｍか１０ｍ、逸脱せずに通り抜けなければならない奴だｗ 教官は言っていた、目の前を見ずに、もっと先を見ろとｗ　その試験はうまくいったが、今回の合板カットは、途中に曲がり角がある　(/ω＼) 成せば成

間違った機種が送られて来たので、違う物が来たと電話したが、これは怒りのクレームではなく、早く取り換えてくれと言う連絡事項であったと思う。 だが、契約時の録音を確認してからでないと対応できないと言うので、あちらから連絡が来るのを待っていた…。 録音の確認なんぞに、そんなに時間がかかるんですかと、開き直りたくなる頃、やっと電話が鳴った(*´Д｀) 内容は当たり前だが、こちらの言った通りで間違いないと言う事だったが、次の言葉に耳を疑った？ どうしても取り換えたいのであれば、初期契約解除の手続きが必要だとおっしゃる？ おいおい、お前らが間違ったんだろう？　どうして俺がそんな手続きをしなければならないんだ…、とは言わず、面倒なので了解した。 俺に急がせるのか？？ だが、初期契約解除するには、１週間以内となっているので、今日付けで、そちらにある端末を返却して欲しいとおっしゃる。 おいおい今日まで連絡を

１年程前の窓の型取り作業の記事を読んだ方は覚えていると思うが、俺は型取りが苦手である(*´Д｀) だが、今回は床の型取りなので、下に置いて作業できるし、窓よりは簡単だろうと思ってたが３時間もかかってしまったｗ 今日は散歩から始まった一日で、型を取っている間も立ちっぱなしだった。　なので今、怠い足を慰めながら記事を書いている(/ω＼) 散歩終了後、寝床用の板を仕入れにホムセンに向かい、材料の吟味を始めるｗ 最初はクッション材だが、ネットで調べた物は、田舎には置いていないらしく、違うものを探し出さなければならない。 そこで考えたのだが、敷板を木材でと思っていたが、少しでも軽量化しなきゃなあ、なんて事と、引出し式にするので敷板は滑りやすい方が良いよな？　とか昨日とは違う計画を練り始めた (/ω＼) という訳で、敷板の代わりにプラダンに滑り止めが付いたようなものを発見し、安易にそれにしようと決定す

予報通り気温が下がり過ごしやすいが、雨が降っている (*´Д｀)　とりあえず、散歩はできないがポケモンの無料レイドパスがもったいないので、車の運転に慣れる事も兼ねて、走り出すｗ ついでにジム攻略も５か所ほどやって、帰宅する…、その前に作業をやってしまおうと車庫にとどまる(/ω＼) 家に入ってしまったら、出るのに時間がかかりそうだしｗ 今日は後ろ側の両サイドの土台となる板作りと、相欠きの溝をノミで整える作業である。 溝切りは昨日もやったので、線を引くのも切るのも早いものだ、その分少し雑になっているが、板と板が組み合わさった時の強度は申し分ない筈である(*´ω｀*) 今日使用するノミは、俺時代の男子に必須科目で１～２回しか使わなかった中学校の遺物である(/ω＼) 良く今まで残っていたな？　と思うが幼い字で１年Ｃ組と書いてあったので間違いないｗ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!　５０年前か…、半世紀?? 調整

今日の朝、洗濯機をまわし終え、適当に干していると電話が鳴る、なんだ、モバイルルーターの結果報告か？ そう思って電話に出ると車屋さんからであったｗ　到着が遅れていた車が今朝、函館に届いたらしい。 それで、今日の夕方に納車したいとの事であった(｀・ω・´)ゞ 事前に、大きなものは既に車から降ろしていたが、細かいものはまだ積みっぱなしである (*´Д｀) 台風の影響が無くなったのか、朝から天気がいいので既に気温は２８度である…、くそ暑いな、きっと。 とは言っても夕刻までには、奇麗さっぱりに、しておかなければならないｗ　まあ、左側が凹っこんでいるのはどうしようもないが、担当者へは報告済なので、問題はいかほど修理代がかかるかである(*´Д｀) 汗をカキカキ、あらゆる収納場所にある物を撤去していく、いつ入れたかも分からない物もあるが、一応とって置いて、後で仕分けしようと思う。 乗り収めと試運転(/ω＼