いい補足。名神天王山トンネルが２本になるまで、京阪間の車移動は本当にしんどかった。近畿道・R1・R１７１は常に渋滞してて、生産性を落とす原因だと思うな。あと数箇所の買収ってのは、９９．９％の進捗だと思う

T-norf のブックマーク 2008/10/18 22:41

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/10458531/comment/T-norf" data-user-id="T-norf" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/b.hatena.ne.jp/entry/s/katamachi.hatenablog.com/entry/20081016/1224178066" data-original-href="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/katamachi.hatenablog.com/entry/20081016/1224178066" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fb.hatena.ne.jp%2Fentry%2Fs%2Fkatamachi.hatenablog.com%2Fentry%2F20081016%2F1224178066" data-user-icon="/users/T-norf/profile.png">『第二京阪道路と大阪府と芋掘りの想い出。 - とれいん工房の汽車旅12ヶ月』へのコメント</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/osaka">osaka</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%81%86%E3%82%93%E3%81%86%E3%82%93">うんうん</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">いい補足。名神天王山トンネルが２本になるまで、京阪間の車移動は本当にしんどかった。近畿道・R1・R１７１は常に渋滞してて、生産性を落とす原因だと思うな。あと数箇所の買収ってのは、９９．９％の進捗だと思う</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/T-norf/20081018#bookmark-10458531"><span class="datetime-body">2008/10/18 22:41</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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