「大切なのは、木古内―江差間の存廃問題を道南の交通体系の中でどうとらえるかだ。そうした大きな視点がなければ、廃止は単なる不採算部門の切り捨てに終わってしまう」

moewaka のブックマーク 2012/08/10 23:01

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/105584602/comment/moewaka" data-user-id="moewaka" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.hokkaido-np.co.jp/news/editorial/395101.html" data-original-href="http://www.hokkaido-np.co.jp/news/editorial/395101.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.hokkaido-np.co.jp%2Fnews%2Feditorial%2F395101.html" data-user-icon="/users/moewaka/profile.png">「江差線」存廃　道南振興の視点が大切（８月１０日）－北海道新聞[社説]</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/JR%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93">JR北海道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A">北海道新幹線</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「大切なのは、木古内―江差間の存廃問題を道南の交通体系の中でどうとらえるかだ。そうした大きな視点がなければ、廃止は単なる不採算部門の切り捨てに終わってしまう」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/moewaka/20120810#bookmark-105584602"><span class="datetime-body">2012/08/10 23:01</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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