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八王子線みたいな特殊なナローゲージは整備維持も大変だからねぇ。このまま残すには北勢線みたいに自治体も相応の出費が必要だろう。
hobbling のブックマーク 2012/08/25 19:25
朝日新聞デジタル:【リポートみえ】強気の近鉄 市困惑-マイタウン三重八王子線みたいな特殊なナローゲージは整備維持も大変だからねぇ。このまま残すには北勢線みたいに自治体も相応の出費が必要だろう。2012/08/25 19:25
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mytown.asahi.com2012/08/24
■四日市の内部・八王子線 バス専用道転換案 存廃問題に揺れる四日市市南部の近鉄内部(うつべ)・八王子線(7キロ)。近鉄は今月、赤字を理由に「廃線にしてバス専用道路を整備する『BRT』方式への転換が最...
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八王子線みたいな特殊なナローゲージは整備維持も大変だからねぇ。このまま残すには北勢線みたいに自治体も相応の出費が必要だろう。
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