バラ積船運賃総合指数BDI。5/20史上最高11793→11/5は826、過去最低更新の勢い。伯ヴァーレ、中国と65％鉄鉱石値上で合意済→9月12％追加値上宝鋼集団に申出。逆に中国30％値下要求、4社2割協調減産。互いに譲らず輸送停止

anhelo のブックマーク 2008/11/19 19:41

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/10883349/comment/anhelo" data-user-id="anhelo" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.toyokeizai.net/business/industrial/detail/AC/31e402ada23a1c1b0923bb3796f9b029/" data-original-href="http://www.toyokeizai.net/business/industrial/detail/AC/31e402ada23a1c1b0923bb3796f9b029/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.toyokeizai.net%2Fbusiness%2Findustrial%2Fdetail%2FAC%2F31e402ada23a1c1b0923bb3796f9b029%2F" data-user-icon="/users/anhelo/profile.png">海運バブル大崩壊！　投機マネー急減で未曾有の市況下落(1) | 産業・業界 | 投資・経済・ビジネスの東洋経済オンライン</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/east_asia">east_asia</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/iberoamerica">iberoamerica</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/traffic">traffic</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/resources%26energy">resources&energy</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/economics">economics</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/finance">finance</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/bad">bad</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/article">article</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">バラ積船運賃総合指数BDI。5/20史上最高11793→11/5は826、過去最低更新の勢い。伯ヴァーレ、中国と65％鉄鉱石値上で合意済→9月12％追加値上宝鋼集団に申出。逆に中国30％値下要求、4社2割協調減産。互いに譲らず輸送停止</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/anhelo/20081119#bookmark-10883349"><span class="datetime-body">2008/11/19 19:41</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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