北陸のLRTは新幹線開通後もJR西日本が存続させる約束をさせられた北陸本線の支線を穏便に自社から切り離すためのエサとして導入されたという説。経営の安定性は落ちるのだろうけど運行本数大幅増を刹那的に喜びたい

powerhouse63w のブックマーク 2008/12/12 19:36

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